Michelin Primacy 5 contre Pirelli Cinturato C3
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu sept tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato C3 | sept |
Bien qu'il puisse sembler que le Pirelli Cinturato C3 soit meilleur que le Michelin Primacy 5 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Faible résistance au roulement / efficacité réelle élevée (souvent la meilleure des tests ; par exemple, 0,700 contre 0,818 kg/t dans Motor, 7,12 contre 8,27 kg/t dans Tyre Reviews)
- Améliorations constatées : généralement plus silencieux et plus confortable (par exemple, 69 dB contre 72 dB dans Auto Zeitung ; confort subjectif supérieur lors de plusieurs tests).
- Souvent une forte résistance à l'aquaplanage en ligne droite (remportant 4/7 des résultats en aquaplanage direct, même si c'est de peu)
- La longévité et les faibles indicateurs d'usure constituent un atout constant (par exemple, ADAC 56 000 contre 48 600 km ; Auto Zeitung 50 000 contre 44 750 km ; faible abrasion là où elle a été mesurée).
- Freinage de référence sur les deux surfaces lors de tests comparatifs (7 victoires sur 7 en freinage sur sol sec et 7 victoires sur 7 en freinage sur sol mouillé ; distances généralement réduites de 3 à 7 %).
- Meilleure tenue de route sur sol mouillé et adhérence latérale accrue sur sol mouillé dans la plupart des tests (temps au tour plus rapides et scores subjectifs plus élevés sur sol mouillé ; souvent parmi les meilleurs).
- Réponse de direction plus précise et plus agile, et équilibre à haute adhérence (souvent salué pour sa précision/neutralité et la confiance qu'elle procure à la limite)
- Résultats globaux constamment supérieurs, toutes tailles et publications confondues (7/7 tests partagés en tête au classement général ; plusieurs victoires et podiums au classement général)
Dry Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de sept tests de dry braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 5.01 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Pirelli Cinturato C3
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Dry Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de trois tests de dry handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était était% 1.88 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de quatre tests de subj. dry handling. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 7.08 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de sept tests de wet braking. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 5.12 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Pirelli Cinturato C3
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a arrêté le véhicule en% 3.87 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Pirelli Cinturato C3
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Wet Handling [s]
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de cinq tests de wet handling [s]. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était était% 2.85 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Pirelli Cinturato C3
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de trois tests de subj. wet handling. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 18.01 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Pirelli Cinturato C3
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était avait% 11.54 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Pirelli Cinturato C3
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Straight Aqua
En examinant les données de sept tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a flotté à une% 0.46 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Pirelli Cinturato C3
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Primacy 5 et le Pirelli Cinturato C3 ont obtenu des performances égales dans curved aquaplaning tests.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Comfort
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de quatre tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a obtenu% 1.48 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Primacy 5
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Subj. Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Pirelli Cinturato C3 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Pirelli Cinturato C3 était a obtenu% 5.95 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Pirelli Cinturato C3
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Noise
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de quatre tests de noise. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était mesuré% 3.03 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Primacy 5
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Rough Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de rough noise. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était mesuré% 0.94 que le plus silencieux.
Meilleur en Rough Noise : Michelin Primacy 5
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était est prévu pour parcourir% 11.93 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Michelin Primacy 5
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était s'est avéré avoir une% 4.91 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Michelin Primacy 5
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Rolling Resistance
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était avait une% 10.58 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin Primacy 5
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a utilisé% 6.19 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Michelin Primacy 5
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin Primacy 5 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin Primacy 5 était a émis% 31.65 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin Primacy 5
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Avis des conducteurs réels
Michelin Primacy 5 Driver Reviews
À travers 31 avis, le Michelin Primacy 5 est souvent décrit comme un pneu de tourisme très silencieux, offrant une sensation premium, avec un confort de conduite exceptionnel et une forte confiance par temps humide, y compris une impressionnante résistance à l'aquaplaning. De nombreux conducteurs signalent également des avantages en matière de faible résistance au roulement/économie de carburant et des signes précoces d'une bonne usure. Le principal inconvénient est une sensation de direction plus douce et plus isolée avec une réponse moins précise pour la conduite sportive ; une petite minorité signale également des vibrations ou une adhérence inattendue sur leurs véhicules/conditions spécifiques (parfois tôt dans la vie du pneu).
Basé sur 31 avis avec une note moyenne de 86%
Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews
Les conducteurs rapportent que le Pirelli Cinturato C3 est un pneu très inspirant confiance, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et sec, un freinage puissant et une maniabilité très sûre et prévisible. Beaucoup louent également sa direction rapide et son bon confort, le décrivant souvent comme silencieux et raffiné pour un design axé sur le tourisme. Une petite minorité note que le bruit peut varier selon la surface de la route et que la sensation sportive et plus rigide peut être un peu plus dure sur les gros impacts.
Basé sur 11 avis avec une note moyenne de 94%
Conclusion
Key Differences
- Marge de sécurité au freinage : la Cinturato C3 est systématiquement plus courte sur sol sec et mouillé (par exemple, Motor sec 35,7 m contre 38,4 m ; Motor mouillé 43,3 m contre 46,5 m).
- Comportement en virage sur sol mouillé : le C3 est généralement plus rapide et offre une meilleure adhérence latérale (par exemple, Tyre Reviews, comportement sur sol mouillé : 68,09 s contre 71,35 s), tandis que le Primacy 5 peut sembler sûr mais moins précis à la limite.
- nuance d'aquaplanage : Primacy 5 l'emporte souvent en aquaplanage en ligne droite (4 victoires sur 7), mais C3 peut être plus fort dans certains tests et est généralement meilleur en adhérence sur sol mouillé une fois que la profondeur d'eau est gérable.
- Amélioration : Primacy 5 est plus constamment silencieux et axé sur le confort (plusieurs victoires objectives en dB et des notes de confort plus élevées), tandis que C3 figure fréquemment parmi les options les plus bruyantes (par exemple, 74,1 dB contre 70,9 dB dans Tyre Reviews ; 72 dB contre 69 dB dans Auto Zeitung).
- Efficacité/coûts d'utilisation : Primacy 5 affiche régulièrement une résistance au roulement/une consommation de carburant plus faibles ; C3 est souvent décrite comme « moyenne » en matière de résistance au roulement et peut afficher une consommation de carburant plus élevée (par exemple, Vi Bilägare 5,6 contre 5,2 l/100 km).
- Équation longévité/valeur : Primacy 5 tend à offrir un kilométrage prévisionnel plus élevé et une abrasion moindre, ce qui favorise la valeur à long terme ; C3 est compétitif mais généralement en retard sur Michelin en termes de mesures d’usure (par exemple, ADAC 48 600 contre 56 000 km ; Auto Zeitung 44 750 contre 50 000 km).
Vainqueur global : Pirelli Cinturato C3
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Pirelli Cinturato C3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.