Falken ZIEX ZE320 vs Pirelli Cinturato C3

Name: Falken ZIEX ZE320
Brand: Falken
Rating: 87 (17 reviews)

Ete Voiture de tourisme 5 tests communs

Falken ZIEX ZE320

Score TR: 9,4/10
Les conducteurs disent: 87% · 17

Face à face 2-3 victoires en 5 tests communs 2025-2026 · 5 publications

Pirelli Cinturato C3

Score TR: 9,4/10
Les conducteurs disent: 91% · 19

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato C3 a fini devant 3 fois et le ZIEX ZE320 deux fois. Le ZIEX ZE320 a freiné 1,4 % plus court sur sol sec; le Cinturato C3 a freiné 1,9 % plus court sur sol mouillé.

Données mises à jour 26 octobre 2026

Lequel acheter ?

Les deux sont des vainqueurs de tests de groupe, choisissez donc selon vos priorités. Le Pirelli Cinturato C3 pour le freinage sur mouillé, l'aquaplaning et 29,6 pour cent de kilométrage en plus. Le Falken ZIEX ZE320 pour le freinage sur sec, le comportement sur sec, le silence et la consommation, avec deux victoires absolues sur cinq tests communs.

Là où le ZIEX ZE320 est plus fort

Deux victoires absolues, 1er sur 8 chez Auto Express et 1er sur 7 chez Die Reifentester
Freinage sur sec plus court dans quatre tests sur cinq et les deux comparaisons de comportement sur sec
Plus silencieux dans les deux mesures de bruit et consommation plus faible dans les deux

Tout sur le ZIEX ZE320

Là où le Cinturato C3 est plus fort

Vainqueur de notre propre test touring 2025, 1er sur 7 avec le Falken 3e
Freinage sur mouillé plus court dans quatre tests sur cinq, 31,8 m contre 34,3 m chez l'ADAC
Plus longue durée de vie, 48 600 km contre 37 500 km, 29,6 pour cent de plus

Tout sur le Cinturato C3

Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.

ZIEX ZE320 vs Cinturato C3 en bref

Catégorie	ZIEX ZE320	Écart	Cinturato C3
Tests communs gagnés5 tests communs	2		3
Sec10 mesures	7	Le ZIEX ZE320 a freiné 1,4 % plus court sur sol sec (5 tests)	3
Mouillé21 mesures	8	Le Cinturato C3 a freiné 1,9 % plus court sur sol mouillé (5 tests)	12
Confort8 mesures	5	Le ZIEX ZE320 a été 0,6 dB plus silencieux (2 tests)	2
Valeur6 mesures	4	Le ZIEX ZE320 a consommé 1,8 % de carburant en moins (2 tests)	2
Score Tyre Reviewstous nos tests et avis	9,4/10	Égalité	9,4/10
Note des conducteurs17 et 19 avis	87%	Avantage au Cinturato C3 (+4 points)	91%
Le rachèteraientpart des conducteurs	80%	Avantage au Cinturato C3 (+3 points)	83%
Prixdans les 4 tests indiquant des prix	Moins cher	Le Cinturato C3 était plus cher dans 4 tests sur 4	+19,6 %
Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE	53	15 dimensions fabriquées pour les deux	35

Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.

Face à face dans 5 tests, de 2025 à 2026

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test	ZIEX ZE320	Cinturato C3
Test de pneus été 2026 d'Auto Express Auto Express · 2026 · 205/55 R16 · Audi A3	P1 sur 8	P5 sur 8
2026 Nous joignons un test de pneus d'été Vi Bilagare · 2026 · 205/55 R16 · VW Golf MK8	P4 sur 10	P2 sur 10
Test de pneus été ADAC 2026 ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4	P5 sur 16	P2 sur 16
Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 205/55 R17 · VW T-Cross	P1 sur 7	P2 sur 7
Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés Tyre Reviews · 2025 · 225/50 R17 Test Tyre Reviews	P3 sur 7	P1 sur 7

Profil de performance

14 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur sol mouilléComportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Cercle sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageConfort subj.Bruit subj.BruitRésistance au roulementConsommation de carburant

Là où chacun prend le plus d'avance

ZIEX ZE320

Cinturato C3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 4 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

SecMouilléConfortValeur

Là où chacun obtient le meilleur score

ZIEX ZE320

Cinturato C3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.

Adhérence sur le secAdhérence sur le mouilléRessenti de la routeProgressivitéUsureConfort

Là où les conducteurs notent chacun plus haut

ZIEX ZE320

Cinturato C3

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les conducteurs notent le ZIEX ZE320 87 % sur 17 avis et le Cinturato C3 91 % sur 19. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.

Mesure

ZIEX ZE320

Écart

Cinturato C3

Victoires

36,34

1,4%

36,87

4-1

69,52

0,7%

69,94

2-0

noté

9,2%

noté

1-2

29,37

1,9%

28,71

1-4

37,7

1,1%

37,3

0-1

89,13

89,28

2-1

noté

3,9%

noté

2-0

11,6

6,6%

12,53

1-1

82,86

1,3%

83,86

1-3

2,99

8,6%

3,21

1-2

noté

9,8%

noté

1-1

noté

44,6%

noté

1-1

70,05

0,6 dB

70,6

2-0

73,2

1,5 dB

74,7

1-0

37 500

29,6%

48 600

0-1

7,91

2,8%

8,16

1-1

5,55

1,8%

5,65

2-0

10,1%

1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.

Les scores au-delà des tests communs

Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZIEX ZE320 obtient 9,4 et le Cinturato C3 9,4 sur 10.

Tyre Reviews Score par catégorie

ZIEX ZE320	Catégorie
96	Sec	93
86	Mouillé	94
52	Confort	28
46	Valeur	54

Ce que disent les conducteurs

Ce que notent les conducteurs

ZIEX ZE320	Catégorie
9,3	Adhérence sur le sec	9,6
8,9	Adhérence sur le mouillé	9,6
8,8	Ressenti de la route	9,3
8,9	Progressivité	9,3
8,1	Usure	9
8,5	Confort	8,3

Les conducteurs notent le ZIEX ZE320 87 % sur 17 avis et le Cinturato C3 91 % sur 19. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.

Falken ZIEX ZE320

87%sur 17 avis
80%le rachèteraient
148 091 kmparcourus par les conducteurs

Les propriétaires sont globalement très satisfaits du Falken ZIEX ZE320, avec des rapports constamment solides sur l'adhérence à sec et la maniabilité confiante, soutenus par des retours positifs en conditions humides. Environ la moitié des propriétaires qui en parlent trouvent également que le bruit de roulement est faible pour la catégorie, et un tiers souligne la réactivité précise de la direction. Les principales réserves viennent d'environ un propriétaire sur cinq citant une consommation de carburant plus élevée et de manière similaire environ un propriétaire sur cinq remettant en question la durée de vie de la bande de roulement, tandis que des commentaires isolés mentionnent une performance réduite par forte chaleur et un comportement moins progressif à la limite.

Forte adhérence à sec
Faible bruit de roulement pour la catégorie
Adhérence confiante sur sol mouillé
Réactivité précise de la direction et bon retour
Résistance au roulement médiocre (mauvaise économie de carburant)
Durée de vie de la bande de roulement discutable pour certains propriétaires
Peut perdre en performance par forte chaleur

Résumé par IA à partir de 13 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

Les pneus offrent une excellente maniabilité et une bonne adhérence tant par temps sec que humide. Il n'y a absolument aucun bruit de pneus sur les autoroutes, bien que si la qualité de l'asphalte est médiocre, un peu de bruit revient. La conduite est très confortable et pas trop ferme. J'ai fait pivoter les pneus de l'avant vers l'arrière à 10 000 km, et je n'ai pas remarqué d'usure à ce stade. Dans l'ensemble, ces pneus offrent un excellent rapport qualité-prix, et je me sens très confiant tant au freinage qu'en virage !

86% Kia Motors Sportage 215/65 R17 14 999 km 26 octobre 2026

Les 17 avis sur le ZIEX ZE320

Pirelli Cinturato C3

91%sur 19 avis
83%le rachèteraient
123 115 kmparcourus par les conducteurs

Dans 19 avis, le Pirelli Cinturato C3 est décrit comme un pneu très rassurant avec une adhérence exceptionnelle, un freinage puissant sur sol mouillé et sec, et une direction précise et sportive qui rend les voitures plus réactives et sécurisées. De nombreux conducteurs rapportent également une bonne stabilité et un confort général raffiné, plusieurs louant la faible usure au début et les solides impressions de durabilité. Les inconvénients les plus souvent mentionnés sont un bruit de route plus élevé pour certains utilisateurs et une conduite plus ferme/moins confortable sur des surfaces dégradées, une minorité notant également une économie de carburant réduite ; un avis signale également une finition/contrôle qualité de fabrication incohérents.

Excellente adhérence sur sol sec et mouillé
Forte puissance de freinage et haute sécurité/confiance
Réponse de direction précise et maniabilité sportive/prise en main
Maniabilité stable et prévisible avec un bon retour d'information
Le bruit de la route peut être plus élevé que prévu (surtout sur certaines routes/à basse vitesse)
La conduite peut sembler plus ferme/moins tolérante sur les bosses et les nids-de-poule
Certains rapports d'une économie de carburant réduite/augmentation de la résistance au roulement

Résumé par IA à partir de 19 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.

Je peux dire que ces pneus sont les meilleurs que j'ai jamais eus ! Mes pneus précédents étaient des Bridgestone T001 et des Falken FK 510. Je suis extrêmement impressionné par le confort et la stabilité des nouveaux pneus Pirelli. Leur usure après 6000 miles n'est que de 0,7 mm ! Quand ils sont neufs, la profondeur de la bande de roulement est de 7,3 mm.

96% Lexus GS300 225/50 R17 9 656 km 4 septembre 2026

Les 19 avis sur le Cinturato C3

Dimensions, étiquette européenne et lignée

D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 53 dimensions pour le ZIEX ZE320 et 35 pour le Cinturato C3, dont 15 fabriquées dans les deux.

Catégorie	ZIEX ZE320	Cinturato C3
Saison	Ete	Ete
Dimensions fabriquées	53 dimensions, de 15 à 18 pouces	35 dimensions, de 16 à 20 pouces
Communes aux deux	15 dimensions 205/55 R16205/55 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17215/55 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18et 3 autres
Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé	A100%	A100%
Étiquette européenne - résistance au roulement	C91%B9%	B40%A35%C25%
Étiquette européenne - bruit	66-68 dB A100%	66-72 dB B80%A20%
Sur le marché depuis	2024	-
Remplace	Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017)	Pirelli Cinturato P7 C2 (2026)
Récompenses	Vainqueur: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27)	-
Prix dans les tests communs	Le Cinturato C3 était le pneu le plus cher dans 4 des 4 tests qui indiquaient des prix, de 19,6 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable.

Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.

Lecture des résultats

Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.

Cinq tests communs partagés trois à deux en faveur du Pirelli Cinturato C3, et chacun des deux pneus compte une victoire absolue. Le Falken ZIEX ZE320 a dominé le test Auto Express 2026, 1er sur 8 avec le Pirelli 5e, et le test touring Die Reifentester 2025, 1er sur 7 avec le Pirelli 2e. Le Pirelli a remporté notre propre test touring 2025, 1er sur 7 avec le Falken 3e et fortement recommandé, et il a fini 2e sur 10 chez Vi Bilagare et 2e sur 16 chez l'ADAC.

Le Falken est le pneu du sec et de la sobriété. Il a freiné plus court sur sec dans quatre tests sur cinq, 35,47 m contre 36,54 m chez Die Reifentester, a remporté les deux comparaisons de comportement sur sec, était plus silencieux dans les deux mesures de bruit et consommait moins dans les deux.

Le Pirelli possède le mouillé et la longue distance. Il s'est arrêté plus court sur mouillé dans quatre tests sur cinq, 31,8 m contre 34,3 m chez l'ADAC, a mieux résisté à l'aquaplaning en ligne droite dans trois sur quatre, et il a duré 29,6 pour cent de plus, 48 600 km contre 37 500 km.

Conclusion

Voici un comparatif réellement serré entre deux pneus touring capables chacun de remporter un test de groupe. Le Pirelli Cinturato C3 prend trois des cinq tests communs : 1er sur 7 dans notre propre test touring 2025, où le Falken ZIEX ZE320 était 3e et fortement recommandé, 2e sur 10 chez Vi Bilagare en 2026 contre 4e, et 2e sur 16 chez l'ADAC en 2026 contre 5e. Son argument est la sécurité sur mouillé et la longévité. Il s'est arrêté plus court sur mouillé dans quatre tests sur cinq, 31,8 m contre 34,3 m chez l'ADAC, soit 7,3 pour cent, et plus court sur béton mouillé, il a mieux résisté à l'aquaplaning en ligne droite dans trois mesures sur quatre, 79,7 contre 75,2 km/h chez l'ADAC, et il a duré 29,6 pour cent de plus, 48 600 km contre 37 500 km. Le jury de Vi Bilagare a aussi mieux noté son comportement sur sec, 5 points contre 4.

Le Falken ZIEX ZE320 compte deux victoires absolues, 1er sur 8 chez Auto Express en 2026 avec le Pirelli 5e et 1er sur 7 chez Die Reifentester en 2025 avec le Pirelli 2e. Il a freiné plus court sur sec dans quatre tests sur cinq, 36 m contre 36,6 m chez Auto Express et 35,47 m contre 36,54 m chez Die Reifentester, a remporté les deux comparaisons de comportement sur sec, et il a bouclé le cercle mouillé bien plus vite chez Auto Express, 11,66 s contre 13,76 s. Il était plus silencieux dans les deux mesures objectives de bruit, consommait moins dans les deux, et s'est moins abrasé chez l'ADAC, 71 contre 79 mg/km/t.

Les notes subjectives se contredisent : le jury de Vi Bilagare a trouvé le Falken plus silencieux et plus confortable, 4 points contre 2 et 4 contre 3, tandis que celui de Die Reifentester a jugé le Pirelli plus silencieux et plus confortable, 82 points contre 74 et 81 contre 78. Ce désaccord résume bien tout le comparatif. Prenez le Pirelli pour le freinage sur mouillé et le kilométrage, le Falken pour le freinage sur sec, la consommation et un prix plus bas.

ZIEX ZE320 vs Cinturato C3 : vos questions

Le Falken ZIEX ZE320 ou le Pirelli Cinturato C3 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Pirelli Cinturato C3 a fini devant 3 fois et le ZIEX ZE320 deux fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZIEX ZE320 obtient 9,4 et le Cinturato C3 9,4 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le ZIEX ZE320 ou le Cinturato C3 ?

Le Cinturato C3 a pris l'avantage sur 12 des 21 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a freiné 1,9 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le ZIEX ZE320 a pris l'avantage sur 7 des 10 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 5 tests, il a freiné 1,4 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le ZIEX ZE320 a consommé 1,8 % de carburant en moins (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,1/10 pour le ZIEX ZE320 et 9/10 pour le Cinturato C3.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Le ZIEX ZE320 a été 0,6 dB plus silencieux (2 tests). Les conducteurs notent le confort 8,5/10 pour le ZIEX ZE320 et 8,3/10 pour le Cinturato C3.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le ZIEX ZE320 87 % sur 17 avis et le Cinturato C3 91 % sur 19. 80 % des conducteurs du ZIEX ZE320 le rachèteraient, contre 83 % pour le Cinturato C3.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 4 tests qui indiquaient des prix, le Cinturato C3 était le pneu le plus cher dans 4 d'entre eux, de 19,6 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le ZIEX ZE320 est fabriqué en 53 dimensions (de 15 à 18 pouces) et le Cinturato C3 en 35 (de 16 à 20 pouces). 15 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le ZIEX ZE320 est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Cinturato C3, A et B.

Autres comparaisons avec ces pneus

Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4 2-1 en 3 tests communs

Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320 5-3 en 8 tests communs

Michelin Primacy 5 vs Pirelli Cinturato C3 1-8 en 9 tests communs

Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3 6-3 en 12 tests communs

Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0-3 en 3 tests communs

Falken ZIEX ZE320 vs Michelin Primacy 5 4-1 en 5 tests communs

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Cinturato C3 2-2 en 4 tests communs

Bridgestone Turanza 6 vs Pirelli Cinturato C3 1-4 en 5 tests communs

Toutes les comparaisons → Comparer trois pneus ou plus →

Discussion

Aucun commentaire pour l'instant — soyez le premier.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

Donner mon avis sur le ZIEX ZE320 Donner mon avis sur le Cinturato C3

D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Notre éthique de test →