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L'adhérence sur sol sec est très médiocre avec beaucoup de sous-virage et le seul retour que vous recevez via le volant est l'effondrement du pneu sur son flanc et peut-être des informations sur le moment où j'atteins la limite (très basse). L'adhérence sous la pluie est correcte, les roues patinent beaucoup (l'Accord 2.0T est cependant une puissante voiture à traction avant), mais pas d'aquaplaning, même sous la pluie la plus forte. Ils sont aussi assez bruyants. La meilleure partie est qu’ils ont l’air neufs après 10 000 milles assez difficiles. Ceux-ci n’auront aucun problème à parcourir 40 à 60 000 miles selon le style de conduite.