Goodride Z 107 ZuperEco vs Matador Hectorra 5
En tête dans chaque discipline
Le Goodride Z 107 ZuperEco et le Matador Hectorra 5 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci montre donc les notes des propriétaires pour chaque pneu, question par question.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Z 107 ZuperEco
En tête dans aucune catégorie
Hectorra 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Z 107 ZuperEco 66 % sur 6 avis et le Hectorra 5 87 % sur 8. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Z 107 ZuperEco | Écart | Hectorra 5 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 37,75 | 2,9% | 38,9 | 1-1 |
| Mouillé Égalité | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 32,7 | 2,5% | 33,5 | 1-1 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2024 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Z 107 ZuperEco | Plateau | Hectorra 5 |
|---|---|---|---|
| Essais de pneus été 2025 | P41 sur 52 | P37 sur 52 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P24 sur 55 | P43 sur 55 |
Z 107 ZuperEco vs Hectorra 5 : vos questions
Le Goodride Z 107 ZuperEco ou le Matador Hectorra 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Le Goodride Z 107 ZuperEco et le Matador Hectorra 5 se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Z 107 ZuperEco obtient 6,7 et le Hectorra 5 6,1 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Z 107 ZuperEco ou le Hectorra 5 ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Mouillé se partagent 1-1 entre le Z 107 ZuperEco et le Hectorra 5.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le Z 107 ZuperEco et le Hectorra 5.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,6/10 pour le Z 107 ZuperEco et 8,6/10 pour le Hectorra 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Z 107 ZuperEco 66 % sur 6 avis et le Hectorra 5 87 % sur 8. 83 % des conducteurs du Z 107 ZuperEco le rachèteraient, contre 100 % pour le Hectorra 5.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.