Cartes de test / Auto Bild

Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé.

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 245/45 R19
Pneus testés: 50
Disciplines: 2
Véhicule du test: BMW Série 5

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Hankook Ventus Evo	32.8 m	Meilleur	0 km/h
2Linglong Sport Master	33.9 m	+1,10 m	23 km/h
2Nexen N Fera Sport SU2	33.9 m	+1,10 m	23 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	34.1 m	+1,30 m	25 km/h
5Vredestein Ultrac Pro	34.2 m	+1,40 m	26 km/h
6Continental PremiumContact 7	34.3 m	+1,50 m	27 km/h
6Giti GitiSport S2+	34.3 m	+1,50 m	27 km/h
6Pirelli Cinturato C3	34.3 m	+1,50 m	27 km/h
9Kumho Ecsta Sport PS72	34.4 m	+1,60 m	28 km/h
9Michelin Pilot Sport 5	34.4 m	+1,60 m	28 km/h
9Nokian Powerproof 2	34.4 m	+1,60 m	28 km/h
12Bridgestone Potenza Sport Evo	34.5 m	+1,70 m	29 km/h
12Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	34.5 m	+1,70 m	29 km/h
14Toyo Proxes Sport 2	34.6 m	+1,80 m	30 km/h
15Kleber Dynaxer HP5	34.9 m	+2,10 m	32 km/h
16GT Radial SportActive 2 EVO	35 m	+2,20 m	33 km/h
17Maxxis Victra Sport 6	35.1 m	+2,30 m	33 km/h
18Sava Intensa UHP 2	35.2 m	+2,40 m	34 km/h
19Dunlop SportMaxx RT 2	35.3 m	+2,50 m	35 km/h
19Falken Azenis FK520	35.3 m	+2,50 m	35 km/h
21Fulda SportControl 2	35.5 m	+2,70 m	36 km/h
22BFGoodrich Advantage 2	35.8 m	+3,00 m	38 km/h
22Firestone Firehawk Sport	35.8 m	+3,00 m	38 km/h
24Landspider Sportraxx UHP	36 m	+3,20 m	39 km/h
25Delinte DS2	36.2 m	+3,40 m	40 km/h
25Ceat SportDrive	36.2 m	+3,40 m	40 km/h
27Cooper Zeon 4XS Sport	36.4 m	+3,60 m	41 km/h
28CST Adreno AD R9	36.8 m	+4,00 m	43 km/h
28Gripmax SuperGrip Pro Sport	36.8 m	+4,00 m	43 km/h
30Avon ZX7	36.9 m	+4,10 m	43 km/h
31Landsail RapidDragon	37.1 m	+4,30 m	44 km/h
32Semperit Speed Life 3	37.4 m	+4,60 m	46 km/h
32Uniroyal RainSport 5	37.4 m	+4,60 m	46 km/h
34Tomason SportRace	37.6 m	+4,80 m	46 km/h
34Sentury Qirin 990	37.6 m	+4,80 m	46 km/h
34Tracmax X Privilo TX3	37.6 m	+4,80 m	46 km/h
37Rotalla RU01 S Pace	37.8 m	+5,00 m	47 km/h
38Radar Dimax R8+	37.9 m	+5,10 m	48 km/h
39Minerva Radial F 205	38 m	+5,20 m	48 km/h
40Viking Protech Newgen	38.3 m	+5,50 m	49 km/h
41Aplus A610	38.5 m	+5,70 m	50 km/h
41Sportiva Performance 2	38.5 m	+5,70 m	50 km/h
43Momo Toprun M300 AS Sport	38.6 m	+5,80 m	50 km/h
43Imperial Ecosport 2	38.6 m	+5,80 m	50 km/h
43Marshal MU12	38.6 m	+5,80 m	50 km/h
46Matador Hectorra 5	39 m	+6,20 m	52 km/h
47Dynamo STREET H MU02	39.1 m	+6,30 m	52 km/h
48Nankang Green Sport Eco 2+	39.4 m	+6,60 m	53 km/h
49Austone Athena SP 303	39.6 m	+6,80 m	54 km/h
50Accelera PHI	43 m	+10,20 m	63 km/h

Il y a une différence de 31,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,2 m ≈ 2,3 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Accelera PHI roulerait encore à 63 km/h lorsque le Hankook Ventus Evo serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Linglong Sport Master	25.2 m	Meilleur	0 km/h
2Hankook Ventus Evo	27 m	+1,80 m	34 km/h
3Nexen N Fera Sport SU2	27.1 m	+1,90 m	34 km/h
3Kumho Ecsta Sport PS72	27.1 m	+1,90 m	34 km/h
5Giti GitiSport S2+	27.2 m	+2,00 m	35 km/h
6Continental PremiumContact 7	27.3 m	+2,10 m	36 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	27.5 m	+2,30 m	38 km/h
8Pirelli Cinturato C3	27.6 m	+2,40 m	38 km/h
9Michelin Pilot Sport 5	27.7 m	+2,50 m	39 km/h
10Falken Azenis FK520	27.8 m	+2,60 m	40 km/h
11GT Radial SportActive 2 EVO	27.9 m	+2,70 m	40 km/h
12Semperit Speed Life 3	28.1 m	+2,90 m	42 km/h
12Nokian Powerproof 2	28.1 m	+2,90 m	42 km/h
14Bridgestone Potenza Sport Evo	28.2 m	+3,00 m	42 km/h
15Maxxis Victra Sport 6	28.7 m	+3,50 m	45 km/h
16Vredestein Ultrac Pro	28.8 m	+3,60 m	46 km/h
17Dunlop SportMaxx RT 2	29.1 m	+3,90 m	48 km/h
18Uniroyal RainSport 5	29.2 m	+4,00 m	48 km/h
19Toyo Proxes Sport 2	29.5 m	+4,30 m	50 km/h
20Kleber Dynaxer HP5	29.9 m	+4,70 m	52 km/h
20Firestone Firehawk Sport	29.9 m	+4,70 m	52 km/h
20Fulda SportControl 2	29.9 m	+4,70 m	52 km/h
23Radar Dimax R8+	30.2 m	+5,00 m	53 km/h
23Sava Intensa UHP 2	30.2 m	+5,00 m	53 km/h
25Ceat SportDrive	30.5 m	+5,30 m	54 km/h
25Delinte DS2	30.5 m	+5,30 m	54 km/h
27Yokohama Advan Sport V107	30.6 m	+5,40 m	55 km/h
28Cooper Zeon 4XS Sport	30.8 m	+5,60 m	55 km/h
29Landspider Sportraxx UHP	31 m	+5,80 m	56 km/h
30BFGoodrich Advantage 2	31.1 m	+5,90 m	57 km/h
31Avon ZX7	31.2 m	+6,00 m	57 km/h
32CST Adreno AD R9	31.6 m	+6,40 m	59 km/h
33Sportiva Performance 2	32.5 m	+7,30 m	62 km/h
34Viking Protech Newgen	32.7 m	+7,50 m	62 km/h
35Landsail RapidDragon	32.8 m	+7,60 m	63 km/h
36Matador Hectorra 5	33 m	+7,80 m	63 km/h
36Minerva Radial F 205	33 m	+7,80 m	63 km/h
36Imperial Ecosport 2	33 m	+7,80 m	63 km/h
39Gripmax SuperGrip Pro Sport	33.2 m	+8,00 m	64 km/h
40Aplus A610	33.7 m	+8,50 m	65 km/h
41Momo Toprun M300 AS Sport	33.9 m	+8,70 m	66 km/h
42Tomason SportRace	34 m	+8,80 m	66 km/h
42Tracmax X Privilo TX3	34 m	+8,80 m	66 km/h
44Sentury Qirin 990	34.4 m	+9,20 m	67 km/h
45Rotalla RU01 S Pace	34.5 m	+9,30 m	67 km/h
46Marshal MU12	35.4 m	+10,20 m	70 km/h
47Nankang Green Sport Eco 2+	35.9 m	+10,70 m	71 km/h
48Dynamo STREET H MU02	36.8 m	+11,60 m	73 km/h
49Austone Athena SP 303	37.1 m	+11,90 m	74 km/h
50Accelera PHI	40.2 m	+15,00 m	79 km/h

Il y a une différence de 59,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (15 m ≈ 3,3 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Accelera PHI roulerait encore à 79 km/h lorsque le Linglong Sport Master serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.