Pour le troisième test de pneus été d'AutoBild pour 2022, la publication allemande a testé dix trains de pneus 245/40 R19 sur une BMW Série 5.
Comme il s'agit du premier test avec à la fois le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ET le Continental SportContact 7 , c'est un test très intéressant !
Le nouveau Goodyear gagne dans l'ensemble grâce à son excellence dans presque tous les tests, autres que l'aquaplaning (bien qu'étrangement, Auto Bild ait toujours déclaré que le pneu avait de bonnes réserves d'aquaplaning, nous ne savons pas pourquoi.)
Le SportContact 7 était le pneu le plus rapide sur le sec et avait le meilleur freinage sur sol sec, mais il ne pouvait pas égaler les performances exceptionnelles sur sol mouillé que nous avons trouvées dans le test de pneus UUHP 2022 de Tyre Reviews .
Pourquoi la différence de mouillé?
Il n'y a pas de déclaration officielle, mais en regardant les performances humides inférieures à la normale du Bridgestone, et les photos du test semblant assez couvertes et fraîches, on pourrait supposer que, comme le Bridgestone, le nouveau Continental SportContact 7 a besoin d'un peu de température pour fonctionner à son meilleur sur le mouillé. Quelque chose à garder à l'esprit.
D'autres notes du test étaient le Hankook Ventus S1 Evo3 poursuivant ses performances de freinage ridicules sur sol mouillé, et le Michelin Pilot Sport 4 tenant toujours le coup, même s'il a maintenant été remplacé par le Pilot Sport 5.
Comme mentionné, le Bridgestone Potenza Sport n'a pu se classer que sixième en raison d'une performance moyenne sur sol mouillé, ce à quoi nous sommes habitués avec le Potenza Sport, terminant derrière un pneu Maxxis. Ceci, comme le résultat des Continentals, est peut-être dû aux conditions de test fraîches et à quelque chose à garder à l'esprit pour les décisions d'achat de pneus, car la conduite sur sol mouillé se fait généralement à des températures plus fraîches.
Sécher
Sur route sèche, les écarts de freinage d'urgence à partir de 100 km/h sont de moins de 3 mètres. Seul le Star Performer UHP-3 va plus loin, mais reste dans la fourchette acceptable.
AutoBild rapporte que le nouveau SportContact 7 de Continental est dans son élément sur route sèche, avec une direction précise et une adhérence exceptionnelle, il se démarque nettement de ses poursuivants Bridgestone et Goodyear.
Humide
Hankook est à nouveau en tête du freinage sur sol mouillé, avec des performances de freinage exceptionnelles de 1,6 mètre de mieux que Goodyear, deuxième. Le Star Performer a eu besoin de 21 mètres supplémentaires pour arrêter la voiture.
Sur le mouillé, Vredestein, Hankook et Goodyear se battent pour la première place, tous ayant les plus hauts niveaux d'adhérence. Bridgestone et Continental manquent un petit quelque chose, et la BMW Série 5 est une machine à dérive sur les pneus économiques.
Comme toujours, Michelin s'est très bien comporté lors des tests d'aquaplaning
Environnement
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était le pneu le plus silencieux du test.
Le nouvel Asymmetric 6 avait également la plus faible résistance au roulement lors des tests.
Les pneus les plus chers du test étaient également les meilleurs.
Résultats
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/70
- Weight: 10.24kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 2nd | 33.9 M | 33.6 M | +0.3 M | 99.12% | Manipulation à sec | 3rd | 117.8 Km/H | 119.4 Km/H | -1.6 Km/H | 98.66% | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 52 M | 49.4 M | +2.6 M | 95% | Manipulation humide | 1st | 75.1 Km/H | | | 100% | Cercle humide | 1st | 11.34 s | | | 100% | Aquaplaning droit | 10th | 91.3 Km/H | 94.7 Km/H | -3.4 Km/H | 96.41% | Aquaplaning courbe | 9th | 2.59 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.37 m/sec2 | 87.5% | Bruit | 1st | 70.6 dB | | | 100% | Prix | 9th | 745 | 355 | +390 | 47.65% | Résistance au roulement | 1st | 7.86 kg / t | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/70
- Weight: 10.60kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 1st | 33.6 M | | | 100% | Manipulation à sec | 1st | 119.4 Km/H | | | 100% | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 52.8 M | 49.4 M | +3.4 M | 93.56% | Manipulation humide | 5th | 72.9 Km/H | 75.1 Km/H | -2.2 Km/H | 97.07% | Cercle humide | 3rd | 11.36 s | 11.34 s | +0.02 s | 99.82% | Aquaplaning droit | 4th | 93 Km/H | 94.7 Km/H | -1.7 Km/H | 98.2% | Aquaplaning courbe | 5th | 2.74 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.22 m/sec2 | 92.57% | Bruit | 4th | 71.6 dB | 70.6 dB | +1 dB | 98.6% | Prix | 8th | 725 | 355 | +370 | 48.97% | Résistance au roulement | 3rd | 8.48 kg / t | 7.86 kg / t | +0.62 kg / t | 92.69% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/72
- Weight: 12kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 3rd | 34 M | 33.6 M | +0.4 M | 98.82% | Manipulation à sec | 7th | 116.5 Km/H | 119.4 Km/H | -2.9 Km/H | 97.57% | Freinage sur sol mouillé | 1st | 49.4 M | | | 100% | Manipulation humide | 3rd | 74.9 Km/H | 75.1 Km/H | -0.2 Km/H | 99.73% | Cercle humide | 7th | 11.71 s | 11.34 s | +0.37 s | 96.84% | Aquaplaning droit | 9th | 91.4 Km/H | 94.7 Km/H | -3.3 Km/H | 96.52% | Aquaplaning courbe | 10th | 2.5 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.46 m/sec2 | 84.46% | Bruit | 2nd | 70.7 dB | 70.6 dB | +0.1 dB | 99.86% | Prix | 6th | 600 | 355 | +245 | 59.17% | Résistance au roulement | 4th | 8.59 kg / t | 7.86 kg / t | +0.73 kg / t | 91.5% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/71
- Weight: 11.34kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 4th | 34.9 M | 33.6 M | +1.3 M | 96.28% | Manipulation à sec | 4th | 117.6 Km/H | 119.4 Km/H | -1.8 Km/H | 98.49% | Freinage sur sol mouillé | 4th | 53.1 M | 49.4 M | +3.7 M | 93.03% | Manipulation humide | 6th | 72.6 Km/H | 75.1 Km/H | -2.5 Km/H | 96.67% | Cercle humide | 5th | 11.63 s | 11.34 s | +0.29 s | 97.51% | Aquaplaning droit | 1st | 94.7 Km/H | | | 100% | Aquaplaning courbe | 1st | 2.96 m/sec2 | | | 100% | Bruit | 5th | 71.7 dB | 70.6 dB | +1.1 dB | 98.47% | Prix | 10th | 800 | 355 | +445 | 44.38% | Résistance au roulement | 2nd | 8.29 kg / t | 7.86 kg / t | +0.43 kg / t | 94.81% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/A/72
- Weight: 11.67kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 5th | 35.4 M | 33.6 M | +1.8 M | 94.92% | Manipulation à sec | 6th | 116.6 Km/H | 119.4 Km/H | -2.8 Km/H | 97.65% | Freinage sur sol mouillé | 6th | 55.5 M | 49.4 M | +6.1 M | 89.01% | Manipulation humide | 8th | 72.2 Km/H | 75.1 Km/H | -2.9 Km/H | 96.14% | Cercle humide | 4th | 11.58 s | 11.34 s | +0.24 s | 97.93% | Aquaplaning droit | 7th | 92.3 Km/H | 94.7 Km/H | -2.4 Km/H | 97.47% | Aquaplaning courbe | 7th | 2.68 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.28 m/sec2 | 90.54% | Bruit | 5th | 71.7 dB | 70.6 dB | +1.1 dB | 98.47% | Prix | 2nd | 475 | 355 | +120 | 74.74% | Résistance au roulement | 5th | 8.64 kg / t | 7.86 kg / t | +0.78 kg / t | 90.97% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/A/72
- Weight: 11.13kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 7th | 35.6 M | 33.6 M | +2 M | 94.38% | Manipulation à sec | 2nd | 118.2 Km/H | 119.4 Km/H | -1.2 Km/H | 98.99% | Freinage sur sol mouillé | 7th | 56.2 M | 49.4 M | +6.8 M | 87.9% | Manipulation humide | 4th | 73.3 Km/H | 75.1 Km/H | -1.8 Km/H | 97.6% | Cercle humide | 2nd | 11.35 s | 11.34 s | +0.01 s | 99.91% | Aquaplaning droit | 5th | 92.6 Km/H | 94.7 Km/H | -2.1 Km/H | 97.78% | Aquaplaning courbe | 6th | 2.73 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.23 m/sec2 | 92.23% | Bruit | 10th | 73.6 dB | 70.6 dB | +3 dB | 95.92% | Prix | 7th | 710 | 355 | +355 | 50% | Résistance au roulement | 8th | 9.04 kg / t | 7.86 kg / t | +1.18 kg / t | 86.95% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/B/70
- Weight: 13.17kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 8th | 36.3 M | 33.6 M | +2.7 M | 92.56% | Manipulation à sec | 5th | 117.5 Km/H | 119.4 Km/H | -1.9 Km/H | 98.41% | Freinage sur sol mouillé | 8th | 56.4 M | 49.4 M | +7 M | 87.59% | Manipulation humide | 1st | 75.1 Km/H | | | 100% | Cercle humide | 6th | 11.66 s | 11.34 s | +0.32 s | 97.26% | Aquaplaning droit | 6th | 92.4 Km/H | 94.7 Km/H | -2.3 Km/H | 97.57% | Aquaplaning courbe | 8th | 2.63 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.33 m/sec2 | 88.85% | Bruit | 7th | 72 dB | 70.6 dB | +1.4 dB | 98.06% | Prix | 4th | 560 | 355 | +205 | 63.39% | Résistance au roulement | 10th | 9.51 kg / t | 7.86 kg / t | +1.65 kg / t | 82.65% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/A/69
- Weight: 12.12kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 6th | 35.5 M | 33.6 M | +1.9 M | 94.65% | Manipulation à sec | 10th | 115.2 Km/H | 119.4 Km/H | -4.2 Km/H | 96.48% | Freinage sur sol mouillé | 5th | 53.4 M | 49.4 M | +4 M | 92.51% | Manipulation humide | 7th | 72.3 Km/H | 75.1 Km/H | -2.8 Km/H | 96.27% | Cercle humide | 8th | 11.91 s | 11.34 s | +0.57 s | 95.21% | Aquaplaning droit | 2nd | 93.8 Km/H | 94.7 Km/H | -0.9 Km/H | 99.05% | Aquaplaning courbe | 3rd | 2.77 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.19 m/sec2 | 93.58% | Bruit | 3rd | 70.8 dB | 70.6 dB | +0.2 dB | 99.72% | Prix | 3rd | 550 | 355 | +195 | 64.55% | Résistance au roulement | 7th | 9.01 kg / t | 7.86 kg / t | +1.15 kg / t | 87.24% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: D/A/69
- Weight: 12.05kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 9th | 36.6 M | 33.6 M | +3 M | 91.8% | Manipulation à sec | 8th | 116.2 Km/H | 119.4 Km/H | -3.2 Km/H | 97.32% | Freinage sur sol mouillé | 9th | 56.6 M | 49.4 M | +7.2 M | 87.28% | Manipulation humide | 9th | 70.8 Km/H | 75.1 Km/H | -4.3 Km/H | 94.27% | Cercle humide | 9th | 12.01 s | 11.34 s | +0.67 s | 94.42% | Aquaplaning droit | 3rd | 93.2 Km/H | 94.7 Km/H | -1.5 Km/H | 98.42% | Aquaplaning courbe | 2nd | 2.95 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.01 m/sec2 | 99.66% | Bruit | 9th | 72.9 dB | 70.6 dB | +2.3 dB | 96.84% | Prix | 5th | 585 | 355 | +230 | 60.68% | Résistance au roulement | 9th | 9.28 kg / t | 7.86 kg / t | +1.42 kg / t | 84.7% | Lire les rapports d'essais |
|
- 245/40 R19 98Y
- EU Label: C/C/72
- Weight: 11.3kgs
- 3PMSF: no
|
Test | # | Result | Best | Difference | % |
Freinage à sec | 10th | 38.7 M | 33.6 M | +5.1 M | 86.82% | Manipulation à sec | 9th | 115.6 Km/H | 119.4 Km/H | -3.8 Km/H | 96.82% | Freinage sur sol mouillé | 10th | 70.5 M | 49.4 M | +21.1 M | 70.07% | Manipulation humide | 10th | 64.6 Km/H | 75.1 Km/H | -10.5 Km/H | 86.02% | Cercle humide | 10th | 12.37 s | 11.34 s | +1.03 s | 91.67% | Aquaplaning droit | 8th | 92.2 Km/H | 94.7 Km/H | -2.5 Km/H | 97.36% | Aquaplaning courbe | 4th | 2.75 m/sec2 | 2.96 m/sec2 | -0.21 m/sec2 | 92.91% | Bruit | 8th | 72.8 dB | 70.6 dB | +2.2 dB | 96.98% | Prix | 1st | 355 | | | 100% | Résistance au roulement | 6th | 8.69 kg / t | 7.86 kg / t | +0.83 kg / t | 90.45% | Lire les rapports d'essais |