Le test de pneus toutes saisons SUV multisegments Auto Bild 2020 a testé 11 des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille plutôt petite 215/60 R16, à l'aide d'un VW T-Roc.
Auto Bild a également inclus un pneu été et hiver de référence, nous pouvons donc voir la différence de performances entre les trois types de pneus, mais nous n'avons malheureusement pas partagé quels pneus ont été utilisés comme pneus de référence.
Les cinq meilleurs pneus testés par Hankook, Vredestein, Bridgestone, Goodyear et Michelin obtiennent tous le prix Auto Bild «vorbildlich» (exemplaire), Hankook et Vredestein ayant terminé en premier.
Lisez ci-dessous les données clés du test et assurez-vous de visiter AutoBild.de pour les résultats complets.
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Lors des essais de freinage sur sec, le pneu été avait un net avantage, avec le Michelin CrossClimate + optimisé pour le sec en tête pour les pneus toutes saisons.
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Reference Summer
36.80 M
Michelin CrossClimate Plus
39.80 M
Vredestein Quatrac
40.20 M
Bridgestone Weather Control A005 E
41.20 M
Hankook Kinergy 4S2
41.60 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
42.30 M
Falken EUROALL SEASON AS210
42.40 M
Kumho Solus 4S HA31 SUV
42.60 M
Nokian SeasonProof
42.90 M
Reference Winter
44.00 M
Continental AllSeasonContact
44.10 M
Nankang Cross Seasons AW6
44.40 M
Toyo Celsius
44.50 M
La tenue de route à sec a été menée par le nouveau Vredestein Quatrac, qui a affiché un temps plus rapide que même le pneu d'été!
Tenue de route sur sol sec
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Vredestein Quatrac
102.30 Km/H
Reference Summer
102.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
102.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
101.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
101.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
101.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
101.40 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
101.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
100.70 Km/H
Reference Winter
100.50 Km/H
Toyo Celsius
100.40 Km/H
Nokian SeasonProof
100.30 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
99.80 Km/H
Mouiller
Hankook a mené le test de freinage sur sol mouillé, le Kinergy 4S2 battant le Bridgestone A005 EVO, souvent gagnant.
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Hankook Kinergy 4S2
51.90 M
Bridgestone Weather Control A005 E
52.10 M
Reference Summer
52.90 M
Michelin CrossClimate Plus
54.20 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.90 M
Continental AllSeasonContact
56.10 M
Falken EUROALL SEASON AS210
56.40 M
Reference Winter
56.60 M
Vredestein Quatrac
57.50 M
Kumho Solus 4S HA31 SUV
58.20 M
Toyo Celsius
60.60 M
Nokian SeasonProof
64.50 M
Nankang Cross Seasons AW6
68.70 M
Hankook a poursuivi ses excellentes performances sur sol mouillé pendant le tour de conduite sur sol mouillé, finissant d'abord avec Vredestein.
Tenue de route sur sol mouillé
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Hankook Kinergy 4S2
63.30 Km/H
Vredestein Quatrac
63.30 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
63.10 Km/H
Reference Summer
63.00 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
62.80 Km/H
Continental AllSeasonContact
62.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
62.00 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
61.40 Km/H
Reference Winter
61.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
60.60 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
60.30 Km/H
Toyo Celsius
59.70 Km/H
Nokian SeasonProof
59.30 Km/H
Bien que le Kumho n'ait pas bien performé dans les tests en eau peu profonde, il avait un gros avantage lors des tests d'aquaplaning en ligne droite.
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Kumho Solus 4S HA31 SUV
83.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
79.50 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
79.20 Km/H
Reference Summer
79.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
79.00 Km/H
Nokian SeasonProof
78.30 Km/H
Reference Winter
77.70 Km/H
Vredestein Quatrac
77.60 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
76.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
74.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
74.30 Km/H
Toyo Celsius
69.30 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
68.20 Km/H
Neiger
Le pneu hiver avait un léger avantage de freinage lors des essais de freinage sur neige.
Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres (50 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
Reference Winter
23.00 M
Continental AllSeasonContact
23.10 M
Nokian SeasonProof
23.50 M
Toyo Celsius
23.70 M
Nankang Cross Seasons AW6
23.80 M
Hankook Kinergy 4S2
23.80 M
Vredestein Quatrac
24.00 M
Falken EUROALL SEASON AS210
24.10 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
24.30 M
Michelin CrossClimate Plus
24.50 M
Bridgestone Weather Control A005 E
24.70 M
Kumho Solus 4S HA31 SUV
25.70 M
Reference Summer
57.20 M
Six des pneus toutes saisons avaient une force de traction plus élevée lors du test de traction sur neige.
Traction sur neige
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3460.00 N
Michelin CrossClimate Plus
3450.00 N
Continental AllSeasonContact
3445.00 N
Nokian SeasonProof
3420.00 N
Nankang Cross Seasons AW6
3415.00 N
Hankook Kinergy 4S2
3395.00 N
Reference Winter
3364.00 N
Vredestein Quatrac
3363.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
3347.00 N
Toyo Celsius
3294.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
3293.00 N
Kumho Solus 4S HA31 SUV
3263.00 N
Reference Summer
1191.00 N
Le pneu hiver a récupéré sa première place dans les tests de maniement de la neige, tandis que le Continental avait un net avantage d'adhérence sur le reste des pneus toutes saisons.
Tenue de route sur neige
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Winter
45.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
44.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
44.10 Km/H
Nokian SeasonProof
43.70 Km/H
Vredestein Quatrac
43.60 Km/H
Nankang Cross Seasons AW6
43.60 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
43.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
43.50 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
43.40 Km/H
Toyo Celsius
42.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
42.50 Km/H
Kumho Solus 4S HA31 SUV
41.30 Km/H
Reference Summer
28.10 Km/H
Environnement
Comme d'habitude, le Bridgestone s'est avéré avoir la plus faible résistance au roulement lors des tests, le pneu d'été fonctionnant exceptionnellement mal.
Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Bridgestone Weather Control A005 E
6.85 kg / t
Vredestein Quatrac
6.92 kg / t
Continental AllSeasonContact
7.11 kg / t
Nokian SeasonProof
7.29 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
7.36 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
7.42 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.64 kg / t
Nankang Cross Seasons AW6
7.67 kg / t
Reference Summer
7.74 kg / t
Reference Winter
7.87 kg / t
Kumho Solus 4S HA31 SUV
8.36 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.43 kg / t
Toyo Celsius
9.29 kg / t
Le Nankang était le seul pneu toutes saisons à mesurer une cote de dB externe inférieure à celle du pneu d'été.
Bruit
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Nankang Cross Seasons AW6
67.00 dB
Nokian SeasonProof
67.10 dB
Reference Summer
67.10 dB
Michelin CrossClimate Plus
67.30 dB
Continental AllSeasonContact
67.30 dB
Hankook Kinergy 4S2
67.40 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
67.70 dB
Vredestein Quatrac
67.70 dB
Reference Winter
68.10 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
68.70 dB
Toyo Celsius
68.70 dB
Kumho Solus 4S HA31 SUV
69.10 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
69.30 dB
Alors que le Nankang était le pneu le moins cher à l'essai, le Hankook offrait un excellent mélange de prix / performances.
Le 4S2 a une capacité polyvalente avec d'excellentes caractéristiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, une maniabilité dynamique, une bonne direction, des distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, et un prix bas.
Pneu toutes saisons exemplaire avec des qualités impressionnantes sur neige et glace, une résistance élevée à l'aquaplaning, une tenue de route précise sur sol sec et mouillé, un freinage court sur sol sec, une faible résistance au roulement.
Pneu polyvalent équilibré avec les meilleures caractéristiques de conduite sur sol sec et humide, bonnes qualités hivernales, tenue de route dynamique sur sol sec et humide, freinage court sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
Nouveau pneu toutes saisons avec les meilleures qualités sur neige, haute résistance à l'aquaplaning, tenue de route stable sur sol mouillé et sec avec une bonne sensation de direction.
Modèle toutes saisons éprouvé avec des performances élevées équilibrées, une bonne traction sur neige, une tenue de route stable avec une bonne précision de direction, un freinage court sur sol mouillé.
Un talent polyvalent avec de bonnes caractéristiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, une direction harmonieuse, de courtes distances de freinage sur neige, un prix bas.