Publication de test:
215/60 R16
13 pneus
5 catégories
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Publication de test:
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild
Taille du test:
215/60 R16
Pneus testés:
13 pneus
Le test de pneus toutes saisons SUV multisegments Auto Bild 2020 a testé 11 des meilleurs pneus toutes saisons dans la taille plutôt petite 215/60 R16, à l'aide d'un VW T-Roc.
Auto Bild a également inclus un pneu été et hiver de référence, nous pouvons donc voir la différence de performances entre les trois types de pneus, mais nous n'avons malheureusement pas partagé quels pneus ont été utilisés comme pneus de référence.
Les cinq meilleurs pneus testés par Hankook, Vredestein, Bridgestone, Goodyear et Michelin obtiennent tous le prix Auto Bild «vorbildlich» (exemplaire), Hankook et Vredestein ayant terminé en premier.
Lisez ci-dessous les données clés du test et assurez-vous de visiter AutoBild.de pour les résultats complets.
Sécher
Lors des essais de freinage sur sec, le pneu été avait un net avantage, avec le Michelin CrossClimate + optimisé pour le sec en tête pour les pneus toutes saisons.
La tenue de route à sec a été menée par le nouveau Vredestein Quatrac, qui a affiché un temps plus rapide que même le pneu d'été!
- Vredestein Quatrac
- Reference Summer
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Michelin CrossClimate Plus
- Hankook Kinergy 4S2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Continental AllSeasonContact
- Reference Winter
- Toyo Celsius
- Nokian SeasonProof
- Nankang Cross Seasons AW6
Mouiller
Hankook a mené le test de freinage sur sol mouillé, le Kinergy 4S2 battant le Bridgestone A005 EVO, souvent gagnant.
Hankook a poursuivi ses excellentes performances sur sol mouillé pendant le tour de conduite sur sol mouillé, finissant d'abord avec Vredestein.
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Michelin CrossClimate Plus
- Reference Winter
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Nankang Cross Seasons AW6
- Toyo Celsius
- Nokian SeasonProof
Bien que le Kumho n'ait pas bien performé dans les tests en eau peu profonde, il avait un gros avantage lors des tests d'aquaplaning en ligne droite.
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Reference Summer
- Hankook Kinergy 4S2
- Nokian SeasonProof
- Reference Winter
- Vredestein Quatrac
- Michelin CrossClimate Plus
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Continental AllSeasonContact
- Toyo Celsius
- Nankang Cross Seasons AW6
Neiger
Le pneu hiver avait un léger avantage de freinage lors des essais de freinage sur neige.
Six des pneus toutes saisons avaient une force de traction plus élevée lors du test de traction sur neige.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate Plus
- Continental AllSeasonContact
- Nokian SeasonProof
- Nankang Cross Seasons AW6
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Vredestein Quatrac
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Toyo Celsius
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Reference Summer
Le pneu hiver a récupéré sa première place dans les tests de maniement de la neige, tandis que le Continental avait un net avantage d'adhérence sur le reste des pneus toutes saisons.
- Reference Winter
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Nokian SeasonProof
- Hankook Kinergy 4S2
- Nankang Cross Seasons AW6
- Vredestein Quatrac
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Michelin CrossClimate Plus
- Toyo Celsius
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Reference Summer
Environnement
Comme d'habitude, le Bridgestone s'est avéré avoir la plus faible résistance au roulement lors des tests, le pneu d'été fonctionnant exceptionnellement mal.
Le Nankang était le seul pneu toutes saisons à mesurer une cote de dB externe inférieure à celle du pneu d'été.
- Nankang Cross Seasons AW6
- Reference Summer
- Nokian SeasonProof
- Michelin CrossClimate Plus
- Continental AllSeasonContact
- Hankook Kinergy 4S2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac
- Reference Winter
- Toyo Celsius
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Falken EUROALL SEASON AS210
Alors que le Nankang était le pneu le moins cher à l'essai, le Hankook offrait un excellent mélange de prix / performances.
- Nankang Cross Seasons AW6
- Kumho Solus 4S HA31 SUV
- Toyo Celsius
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Nokian SeasonProof
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Résultats
Le 4S2 a une capacité polyvalente avec d'excellentes caractéristiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, une maniabilité dynamique, une bonne direction, des distances de freinage courtes sur neige et sur sol mouillé, et un prix bas.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
41.6 M |
36.8 M |
+4.8 M |
88.46% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
101.5 Km/H |
102.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
51.9 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
63.3 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
79 Km/H |
83.7 Km/H |
-4.7 Km/H |
94.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
23.8 M |
23 M |
+0.8 M |
96.64% |
| Traction sur neige |
6th |
3395 N |
3460 N |
-65 N |
98.12% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
43.6 Km/H |
45.4 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
67.4 dB |
67 dB |
+0.4 dB |
99.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
5th |
395 |
305 |
+90 |
77.22% |
| Résistance au roulement |
6th |
7.42 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.57 kg / t |
92.32% |
Pneu toutes saisons exemplaire avec des qualités impressionnantes sur neige et glace, une résistance élevée à l'aquaplaning, une tenue de route précise sur sol sec et mouillé, un freinage court sur sol sec, une faible résistance au roulement.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
40.2 M |
36.8 M |
+3.4 M |
91.54% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
102.3 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
57.5 M |
51.9 M |
+5.6 M |
90.26% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
63.3 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
77.6 Km/H |
83.7 Km/H |
-6.1 Km/H |
92.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
24 M |
23 M |
+1 M |
95.83% |
| Traction sur neige |
8th |
3363 N |
3460 N |
-97 N |
97.2% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
43.6 Km/H |
45.4 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
67.7 dB |
67 dB |
+0.7 dB |
98.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
6th |
455 |
305 |
+150 |
67.03% |
| Résistance au roulement |
2nd |
6.92 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.07 kg / t |
98.99% |
Pneu polyvalent équilibré avec les meilleures caractéristiques de conduite sur sol sec et humide, bonnes qualités hivernales, tenue de route dynamique sur sol sec et humide, freinage court sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
41.2 M |
36.8 M |
+4.4 M |
89.32% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
101.7 Km/H |
102.3 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.41% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
52.1 M |
51.9 M |
+0.2 M |
99.62% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
63.1 Km/H |
63.3 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.68% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
74.7 Km/H |
83.7 Km/H |
-9 Km/H |
89.25% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
24.7 M |
23 M |
+1.7 M |
93.12% |
| Traction sur neige |
11th |
3293 N |
3460 N |
-167 N |
95.17% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
42.5 Km/H |
45.4 Km/H |
-2.9 Km/H |
93.61% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
10th |
68.7 dB |
67 dB |
+1.7 dB |
97.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
7th |
490 |
305 |
+185 |
62.24% |
| Résistance au roulement |
1st |
6.85 kg / t |
|
|
100% |
Nouveau pneu toutes saisons avec les meilleures qualités sur neige, haute résistance à l'aquaplaning, tenue de route stable sur sol mouillé et sec avec une bonne sensation de direction.
Prix augmenté.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
42.3 M |
36.8 M |
+5.5 M |
87% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
102.1 Km/H |
102.3 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
54.9 M |
51.9 M |
+3 M |
94.54% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
62.8 Km/H |
63.3 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.21% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
79.2 Km/H |
83.7 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
24.3 M |
23 M |
+1.3 M |
94.65% |
| Traction sur neige |
1st |
3460 N |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
44.1 Km/H |
45.4 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
67.7 dB |
67 dB |
+0.7 dB |
98.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
11th |
575 |
305 |
+270 |
53.04% |
| Résistance au roulement |
7th |
7.64 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.79 kg / t |
89.66% |
Modèle toutes saisons éprouvé avec des performances élevées équilibrées, une bonne traction sur neige, une tenue de route stable avec une bonne précision de direction, un freinage court sur sol mouillé.
Faiblesse mineure en aquaplaning en courbe.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
39.8 M |
36.8 M |
+3 M |
92.46% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
101.5 Km/H |
102.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
54.2 M |
51.9 M |
+2.3 M |
95.76% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
61.4 Km/H |
63.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
76.2 Km/H |
83.7 Km/H |
-7.5 Km/H |
91.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
10th |
24.5 M |
23 M |
+1.5 M |
93.88% |
| Traction sur neige |
2nd |
3450 N |
3460 N |
-10 N |
99.71% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
43.4 Km/H |
45.4 Km/H |
-2 Km/H |
95.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
67.3 dB |
67 dB |
+0.3 dB |
99.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
10th |
550 |
305 |
+245 |
55.45% |
| Résistance au roulement |
5th |
7.36 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.51 kg / t |
93.07% |
Un talent polyvalent avec de bonnes caractéristiques de conduite dans toutes les conditions météorologiques, une direction harmonieuse, de courtes distances de freinage sur neige, un prix bas.
Confort moyen, résistance au roulement accrue.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
42.4 M |
36.8 M |
+5.6 M |
86.79% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
101.4 Km/H |
102.3 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.12% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
56.4 M |
51.9 M |
+4.5 M |
92.02% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
62 Km/H |
63.3 Km/H |
-1.3 Km/H |
97.95% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
79.5 Km/H |
83.7 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
24.1 M |
23 M |
+1.1 M |
95.44% |
| Traction sur neige |
9th |
3347 N |
3460 N |
-113 N |
96.73% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
43.5 Km/H |
45.4 Km/H |
-1.9 Km/H |
95.81% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
13th |
69.3 dB |
67 dB |
+2.3 dB |
96.68% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
4th |
375 |
305 |
+70 |
81.33% |
| Résistance au roulement |
12th |
8.43 kg / t |
6.85 kg / t |
+1.58 kg / t |
81.26% |
Spécialiste de l'hiver avec tenue de route dynamique et sportive sur neige et sur sol mouillé, faible résistance au roulement.
Longues distances de freinage sur sol sec, prix élevé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
44.1 M |
36.8 M |
+7.3 M |
83.45% |
| Tenue de route sur sol sec |
9th |
100.7 Km/H |
102.3 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
56.1 M |
51.9 M |
+4.2 M |
92.51% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
62.6 Km/H |
63.3 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.89% |
| Aquaplaning en ligne droite |
11th |
74.3 Km/H |
83.7 Km/H |
-9.4 Km/H |
88.77% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
23.1 M |
23 M |
+0.1 M |
99.57% |
| Traction sur neige |
3rd |
3445 N |
3460 N |
-15 N |
99.57% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
44.9 Km/H |
45.4 Km/H |
-0.5 Km/H |
98.9% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
67.3 dB |
67 dB |
+0.3 dB |
99.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
9th |
535 |
305 |
+230 |
57.01% |
| Résistance au roulement |
3rd |
7.11 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.26 kg / t |
96.34% |
Meilleures qualités de neige, bonnes propriétés d'aquaplaning, faible résistance au roulement, bon niveau de confort.
Longues distances de freinage sur sol sec et humide, équilibre de tenue de route en sous-virage.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
42.9 M |
36.8 M |
+6.1 M |
85.78% |
| Tenue de route sur sol sec |
12th |
100.3 Km/H |
102.3 Km/H |
-2 Km/H |
98.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
64.5 M |
51.9 M |
+12.6 M |
80.47% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
59.3 Km/H |
63.3 Km/H |
-4 Km/H |
93.68% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
78.3 Km/H |
83.7 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.55% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
23.5 M |
23 M |
+0.5 M |
97.87% |
| Traction sur neige |
4th |
3420 N |
3460 N |
-40 N |
98.84% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
43.7 Km/H |
45.4 Km/H |
-1.7 Km/H |
96.26% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
67.1 dB |
67 dB |
+0.1 dB |
99.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
8th |
505 |
305 |
+200 |
60.4% |
| Résistance au roulement |
4th |
7.29 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.44 kg / t |
93.96% |
Bonne résistance à l'aquaplaning, tenue de route stable sur sol sec.
Performances moyennes sur neige, sous-virage sur sol mouillé, résistance au roulement élevée.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
42.6 M |
36.8 M |
+5.8 M |
86.38% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
101 Km/H |
102.3 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
58.2 M |
51.9 M |
+6.3 M |
89.18% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
60.6 Km/H |
63.3 Km/H |
-2.7 Km/H |
95.73% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
83.7 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
12th |
25.7 M |
23 M |
+2.7 M |
89.49% |
| Traction sur neige |
12th |
3263 N |
3460 N |
-197 N |
94.31% |
| Tenue de route sur neige |
12th |
41.3 Km/H |
45.4 Km/H |
-4.1 Km/H |
90.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
12th |
69.1 dB |
67 dB |
+2.1 dB |
96.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
2nd |
325 |
305 |
+20 |
93.85% |
| Résistance au roulement |
11th |
8.36 kg / t |
6.85 kg / t |
+1.51 kg / t |
81.94% |
Distances de freinage courtes sur neige, tenue de route stable sur sol sec, prix bas.
Résistance moyenne à l'aquaplaning, freinage long sur sol mouillé et sec, sous-virage sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
44.5 M |
36.8 M |
+7.7 M |
82.7% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
100.4 Km/H |
102.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
98.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
60.6 M |
51.9 M |
+8.7 M |
85.64% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
12th |
59.7 Km/H |
63.3 Km/H |
-3.6 Km/H |
94.31% |
| Aquaplaning en ligne droite |
12th |
69.3 Km/H |
83.7 Km/H |
-14.4 Km/H |
82.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
23.7 M |
23 M |
+0.7 M |
97.05% |
| Traction sur neige |
10th |
3294 N |
3460 N |
-166 N |
95.2% |
| Tenue de route sur neige |
10th |
42.6 Km/H |
45.4 Km/H |
-2.8 Km/H |
93.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
10th |
68.7 dB |
67 dB |
+1.7 dB |
97.53% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
3rd |
340 |
305 |
+35 |
89.71% |
| Résistance au roulement |
13th |
9.29 kg / t |
6.85 kg / t |
+2.44 kg / t |
73.74% |
Très bonnes propriétés d'hiver, à bon prix.
Adhérence limitée sur sol mouillé, direction lente, sous-virage sur sol mouillé et sec, distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
44.4 M |
36.8 M |
+7.6 M |
82.88% |
| Tenue de route sur sol sec |
13th |
99.8 Km/H |
102.3 Km/H |
-2.5 Km/H |
97.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
68.7 M |
51.9 M |
+16.8 M |
75.55% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
60.3 Km/H |
63.3 Km/H |
-3 Km/H |
95.26% |
| Aquaplaning en ligne droite |
13th |
68.2 Km/H |
83.7 Km/H |
-15.5 Km/H |
81.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
23.8 M |
23 M |
+0.8 M |
96.64% |
| Traction sur neige |
5th |
3415 N |
3460 N |
-45 N |
98.7% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
43.6 Km/H |
45.4 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.04% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
67 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
1st |
305 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
8th |
7.67 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.82 kg / t |
89.31% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
36.8 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
102.2 Km/H |
102.3 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.9% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
52.9 M |
51.9 M |
+1 M |
98.11% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
63 Km/H |
63.3 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.53% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
79.1 Km/H |
83.7 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.5% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
13th |
57.2 M |
23 M |
+34.2 M |
40.21% |
| Traction sur neige |
13th |
1191 N |
3460 N |
-2269 N |
34.42% |
| Tenue de route sur neige |
13th |
28.1 Km/H |
45.4 Km/H |
-17.3 Km/H |
61.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
67.1 dB |
67 dB |
+0.1 dB |
99.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
9th |
7.74 kg / t |
6.85 kg / t |
+0.89 kg / t |
88.5% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
44 M |
36.8 M |
+7.2 M |
83.64% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
100.5 Km/H |
102.3 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.24% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
56.6 M |
51.9 M |
+4.7 M |
91.7% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
61.1 Km/H |
63.3 Km/H |
-2.2 Km/H |
96.52% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
77.7 Km/H |
83.7 Km/H |
-6 Km/H |
92.83% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
23 M |
|
|
100% |
| Traction sur neige |
7th |
3364 N |
3460 N |
-96 N |
97.23% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
45.4 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
9th |
68.1 dB |
67 dB |
+1.1 dB |
98.38% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
10th |
7.87 kg / t |
6.85 kg / t |
+1.02 kg / t |
87.04% |
Discussion