Attention, beaucoup de données à venir ! Pour l'hiver 2019, Auto Motor und Sport a testé onze des meilleurs pneus hiver de dimension 215/55 R17 pour SUV crossover.
Le principal atout de ce test réside dans la quantité impressionnante de données qu'il a permis de recueillir, les pneus ayant été évalués de manière objective et subjective dans de nombreuses catégories.
C'est également une bonne nouvelle pour Goodyear, car le nouveau Goodyear UltraGrip Performance + remporte la victoire dès sa première sortie, prouvant qu'il offre un excellent équilibre entre performances sur sol mouillé et enneigé, ainsi que des distances de freinage courtes sur sol sec.
Confirmant les promesses de 2018, le Bridgestone Blizzak LM005 s'impose une fois de plus comme un concurrent de taille, et peut-être même comme le pneu de choix pour les climats enneigés.
Le Vredestein Wintrac Pro complète le podium. Ce pneu pourrait être le meilleur choix pour les climats plus secs et plus chauds, car il a excellé lors des tests de tenue de route sur sol sec et mouillé, mais s'est montré légèrement moins performant que le meilleur pneu testé sur neige.
L'autre résultat notable concerne le nouveau Nokian SnowProof. Il est rare de voir Nokian obtenir de mauvais résultats lors d'un test hivernal, et encore plus rare de le voir terminer dernier. Dans ce test, le Nokian s'est extrêmement bien comporté sur le sec, avec le meilleur résultat au freinage, et a obtenu un bon résultat sur la neige, mais a vraiment peiné sur le mouillé. Comme il s'agit du premier test du SnowProof que nous avons vu, nous attendrons d'autres données de tests pour voir si le nouveau Nokian est réellement aussi mauvais sur le mouillé, ou si ce résultat était lié à ce test.
Les résultats globaux étaient incroyablement serrés, tous les pneus jusqu'à la huitième place étant recommandés, mais si vous voulez le meilleur pour votre SUV en 215/55 R17, choisissez parmi les cinq premiers.
Sec
Curieusement, les deux premières places au freinage sur sol sec ont été occupées par les deux pneus les moins performants au classement général, les Nokian et Giti se révélant les meilleurs pour arrêter le VW T-Roc.
La tenue de route sur sol sec était extrêmement proche entre les onze pneus, avec une différence de seulement 2 km/h entre le meilleur et le pire pneu.
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Continental WinterContact TS 850 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Giti GitiWinterW1
- Nokian WR Snowproof
- Michelin Alpin 6
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
Le pneu sportif Vredestein a été le seul à obtenir dix points lors de l'évaluation subjective de la maniabilité sur sol sec.
- Vredestein Wintrac Pro
- Continental WinterContact TS 850 P
- Michelin Alpin 6
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Nokian WR Snowproof
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Giti GitiWinterW1
- Falken Eurowinter HS01 SUV
Mouillé
Le pneu Bridgestone Blizzak LM005 présentait un avantage significatif lors du freinage sur sol mouillé.
Les trois meilleurs pneus ont globalement dominé la tenue de route sur sol mouillé, tant en termes de vitesse moyenne que de manière subjective.
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Continental WinterContact TS 850 P
- Giti GitiWinterW1
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Nokian WR Snowproof
- Vredestein Wintrac Pro
- Michelin Alpin 6
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Continental WinterContact TS 850 P
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Giti GitiWinterW1
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Nokian WR Snowproof
Le pneu Falken a présenté un avantage lors des tests d'aquaplanage, les autres pneus étant très proches en termes de performances.
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Giti GitiWinterW1
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Continental WinterContact TS 850 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Alpin 6
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Nokian WR Snowproof
Neige
Bridgestone a une fois de plus immobilisé le VW T-Roc sur la distance la plus courte, cette fois-ci lors d'un freinage sur neige.
Comme lors des essais sur sol mouillé, le nouveau Goodyear s'est révélé excellent sur la neige.
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian WR Snowproof
- Continental WinterContact TS 850 P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Michelin Alpin 6
- Giti GitiWinterW1
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Continental WinterContact TS 850 P
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Michelin Alpin 6
- Bridgestone Blizzak LM005
- Nokian WR Snowproof
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Vredestein Wintrac Pro
- Giti GitiWinterW1
- Toyo Snowprox S954 SUV
Environnement
Tous les pneus étaient relativement proches en termes de bruit extérieur et de bruit intérieur subjectif, mais le Falken s'est avéré offrir le meilleur équilibre entre les deux.
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Nokian WR Snowproof
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Vredestein Wintrac Pro
- Giti GitiWinterW1
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Alpin 6
- Continental WinterContact TS 850 P
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Continental WinterContact TS 850 P
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Michelin Alpin 6
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Vredestein Wintrac Pro
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Nokian WR Snowproof
- Giti GitiWinterW1
Le pneu Continental WinterContact TS850P présentait la plus faible résistance au roulement, mais était l'un des plus chers à l'achat.
- Giti GitiWinterW1
- Falken Eurowinter HS01 SUV
- Toyo Snowprox S954 SUV
- Hankook Winter i cept evo2 SUV
- Vredestein Wintrac Pro
- Nokian WR Snowproof
- Bridgestone Blizzak LM005
- Pirelli Winter Sottozero 3
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Continental WinterContact TS 850 P
- Michelin Alpin 6
Résultats
Excellentes performances sur chaussée mouillée et enneigée, freinage efficace sur sol sec, bonne compatibilité avec les systèmes ESP des véhicules
Adhérence moyenne sur sol sec en virage
vainqueur du test
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
44.5 M |
44.1 M |
+0.4 M |
99.1% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
114.1 Km/H |
116.1 Km/H |
-2 Km/H |
98.28% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
6th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
32.5 M |
31.2 M |
+1.3 M |
96% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
73.3 Km/H |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
76.5 Km/H |
83.1 Km/H |
-6.6 Km/H |
92.06% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
26 M |
25.6 M |
+0.4 M |
98.46% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
49.4 Km/H |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Bruit |
6th |
70.2 dB |
69.3 dB |
+0.9 dB |
98.72% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
9th |
145 |
73 |
+72 |
50.34% |
| Résistance au roulement |
4th |
8 kg / t |
7.4 kg / t |
+0.6 kg / t |
92.5% |
Très bonne tenue de route sur neige et comportement stable sur sol mouillé lors des manœuvres d'urgence.
Freinage relativement long et faible stabilité latérale sur sol sec
Excellent
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
44.6 M |
44.1 M |
+0.5 M |
98.88% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
114.9 Km/H |
116.1 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.97% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
31.2 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
72.9 Km/H |
73.3 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.45% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
75.5 Km/H |
83.1 Km/H |
-7.6 Km/H |
90.85% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
25.6 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
7th |
48 Km/H |
49.4 Km/H |
-1.4 Km/H |
97.17% |
| Tenue de route sur neige subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Bruit |
6th |
70.2 dB |
69.3 dB |
+0.9 dB |
98.72% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
7th |
128 |
73 |
+55 |
57.03% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.6 kg / t |
7.4 kg / t |
+0.2 kg / t |
97.37% |
Réponse précise de la direction et excellente adhérence sur sol sec et mouillé
Freinage sur neige relativement long, résistance au roulement élevée
Excellent
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
44.6 M |
44.1 M |
+0.5 M |
98.88% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
115.4 Km/H |
116.1 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.4% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
32.6 M |
31.2 M |
+1.4 M |
95.71% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
73.2 Km/H |
73.3 Km/H |
-0.1 Km/H |
99.86% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
75.8 Km/H |
83.1 Km/H |
-7.3 Km/H |
91.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
8th |
27.3 M |
25.6 M |
+1.7 M |
93.77% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
48.4 Km/H |
49.4 Km/H |
-1 Km/H |
97.98% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
8th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Bruit |
4th |
70 dB |
69.3 dB |
+0.7 dB |
99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
5th |
118 |
73 |
+45 |
61.86% |
| Résistance au roulement |
8th |
8.7 kg / t |
7.4 kg / t |
+1.3 kg / t |
85.06% |
Bien que ces pneus aient été lancés il y a cinq ans, ils restent performants grâce à leur comportement équilibré, leur stabilité et leur bonne tenue de route latérale sur neige et sur sol mouillé.
Distance de freinage relativement longue sur neige et sur chaussée sèche.
Excellent
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
45.7 M |
44.1 M |
+1.6 M |
96.5% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
115.6 Km/H |
116.1 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.57% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
32.3 M |
31.2 M |
+1.1 M |
96.59% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
72.5 Km/H |
73.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.91% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
5th |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
76 Km/H |
83.1 Km/H |
-7.1 Km/H |
91.46% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
27.2 M |
25.6 M |
+1.6 M |
94.12% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
48.3 Km/H |
49.4 Km/H |
-1.1 Km/H |
97.77% |
| Tenue de route sur neige subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Bruit |
9th |
70.7 dB |
69.3 dB |
+1.4 dB |
98.02% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
10th |
147 |
73 |
+74 |
49.66% |
| Résistance au roulement |
1st |
7.4 kg / t |
|
|
100% |
Bonne tenue de route sur neige et sur chaussée sèche, bonne adhérence latérale sur chaussée mouillée
Distances de freinage relativement longues sur neige et chaussée mouillée
Bien
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
44.6 M |
44.1 M |
+0.5 M |
98.88% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
114.9 Km/H |
116.1 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.97% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
33.5 M |
31.2 M |
+2.3 M |
93.13% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
72.6 Km/H |
73.3 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.05% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
75.4 Km/H |
83.1 Km/H |
-7.7 Km/H |
90.73% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
27.2 M |
25.6 M |
+1.6 M |
94.12% |
| Tenue de route sur neige |
10th |
47.7 Km/H |
49.4 Km/H |
-1.7 Km/H |
96.56% |
| Tenue de route sur neige subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Bruit |
8th |
70.5 dB |
69.3 dB |
+1.2 dB |
98.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
11th |
160 |
73 |
+87 |
45.63% |
| Résistance au roulement |
4th |
8 kg / t |
7.4 kg / t |
+0.6 kg / t |
92.5% |
Bonne adhérence et tenue de route sur neige, bonne tenue de route sur sol sec, très silencieux
Freinage long sur sol sec, déséquilibre sur sol mouillé, résistance au roulement élevée
Bien
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
46.8 M |
44.1 M |
+2.7 M |
94.23% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
115.9 Km/H |
116.1 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.83% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
6th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
33.5 M |
31.2 M |
+2.3 M |
93.13% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
70.7 Km/H |
73.3 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.45% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
72.3 Km/H |
83.1 Km/H |
-10.8 Km/H |
87% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
26.5 M |
25.6 M |
+0.9 M |
96.6% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
49.2 Km/H |
49.4 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.6% |
| Tenue de route sur neige subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Bruit |
1st |
69.3 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
4th |
115 |
73 |
+42 |
63.48% |
| Résistance au roulement |
10th |
9 kg / t |
7.4 kg / t |
+1.6 kg / t |
82.22% |
Bonnes performances sur neige, très bonne résistance à l'aquaplanage
Adhérence relativement faible sur sol mouillé, performances moyennes sur sol sec
Bien
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
45.9 M |
44.1 M |
+1.8 M |
96.08% |
| Tenue de route sur sol sec |
9th |
114.4 Km/H |
116.1 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.54% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
10th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
34 M |
31.2 M |
+2.8 M |
91.76% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
69.8 Km/H |
73.3 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.23% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
83.1 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
26.1 M |
25.6 M |
+0.5 M |
98.08% |
| Tenue de route sur neige |
3rd |
48.7 Km/H |
49.4 Km/H |
-0.7 Km/H |
98.58% |
| Tenue de route sur neige subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Bruit |
3rd |
69.8 dB |
69.3 dB |
+0.5 dB |
99.28% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
2nd |
106 |
73 |
+33 |
68.87% |
| Résistance au roulement |
11th |
9.3 kg / t |
7.4 kg / t |
+1.9 kg / t |
79.57% |
Fort dans le sec
Longues distances de freinage sur chaussée sèche, mouillée et enneigée. Mauvaise tenue de route sur neige et sur chaussée mouillée.
Bien
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
45.7 M |
44.1 M |
+1.6 M |
96.5% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
116.1 Km/H |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
34.8 M |
31.2 M |
+3.6 M |
89.66% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
70.5 Km/H |
73.3 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.18% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
74.1 Km/H |
83.1 Km/H |
-9 Km/H |
89.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
28.1 M |
25.6 M |
+2.5 M |
91.1% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
47.9 Km/H |
49.4 Km/H |
-1.5 Km/H |
96.96% |
| Tenue de route sur neige subj. |
10th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
8th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Bruit |
10th |
71 dB |
69.3 dB |
+1.7 dB |
97.61% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
3rd |
111 |
73 |
+38 |
65.77% |
| Résistance au roulement |
3rd |
7.9 kg / t |
7.4 kg / t |
+0.5 kg / t |
93.67% |
Performances équilibrées à sec
Longues distances de freinage sur neige et sol mouillé, faible résistance à l'aquaplanage
Moyenne
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
44.8 M |
44.1 M |
+0.7 M |
98.44% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
114.2 Km/H |
116.1 Km/H |
-1.9 Km/H |
98.36% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
6th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
34.4 M |
31.2 M |
+3.2 M |
90.7% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
70.3 Km/H |
73.3 Km/H |
-3 Km/H |
95.91% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
6th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
71.7 Km/H |
83.1 Km/H |
-11.4 Km/H |
86.28% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
10th |
27.9 M |
25.6 M |
+2.3 M |
91.76% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
47.9 Km/H |
49.4 Km/H |
-1.5 Km/H |
96.96% |
| Tenue de route sur neige subj. |
8th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Bruit |
11th |
71.1 dB |
69.3 dB |
+1.8 dB |
97.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
8th |
134 |
73 |
+61 |
54.48% |
| Résistance au roulement |
7th |
8.6 kg / t |
7.4 kg / t |
+1.2 kg / t |
86.05% |
Prix très bas, distances de freinage courtes sur sol sec
Longues distances de freinage et mauvaise adhérence sur neige, tenue de route médiocre sur sol mouillé, sous-virage sur sol sec
Moyenne
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
44.3 M |
44.1 M |
+0.2 M |
99.55% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
115.2 Km/H |
116.1 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.22% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
10th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
33.5 M |
31.2 M |
+2.3 M |
93.13% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
70.8 Km/H |
73.3 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.59% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
6th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
76.5 Km/H |
83.1 Km/H |
-6.6 Km/H |
92.06% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
27.7 M |
25.6 M |
+2.1 M |
92.42% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
46 Km/H |
49.4 Km/H |
-3.4 Km/H |
93.12% |
| Tenue de route sur neige subj. |
10th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
11th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Bruit |
5th |
70.1 dB |
69.3 dB |
+0.8 dB |
98.86% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
1st |
73 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
9th |
8.8 kg / t |
7.4 kg / t |
+1.4 kg / t |
84.09% |
Bonne tenue de route sur neige, distances de freinage courtes sur neige et sur sol sec, sécurité acceptable sur route sèche
Longues distances de freinage et mauvaise stabilité latérale sur chaussée mouillée
Moyenne
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
44.1 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
115.2 Km/H |
116.1 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.22% |
| Tenue de route sur sol sec subj. |
6th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
36.1 M |
31.2 M |
+4.9 M |
86.43% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
68.9 Km/H |
73.3 Km/H |
-4.4 Km/H |
94% |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. |
8th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Aquaplaning en ligne droite |
11th |
70.3 Km/H |
83.1 Km/H |
-12.8 Km/H |
84.6% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
26.6 M |
25.6 M |
+1 M |
96.24% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
48.4 Km/H |
49.4 Km/H |
-1 Km/H |
97.98% |
| Tenue de route sur neige subj. |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
8th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Bruit |
2nd |
69.7 dB |
69.3 dB |
+0.4 dB |
99.43% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Prix |
6th |
125 |
73 |
+52 |
58.4% |
| Résistance au roulement |
6th |
8.4 kg / t |
7.4 kg / t |
+1 kg / t |
88.1% |
Discussion