4 tests, de 2016 à 2019
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 37%
Bilan par discipline
Où le Hankook Winter i cept evo2 SUV a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P11 sur 11 | 0% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P6 sur 11 | 50% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P5 sur 11 | 60% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P7 sur 11 | 40% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P8 sur 11 | 30% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P9 sur 11 | 20% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P4 sur 11 | 70% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Bruit | 1 | P1 sur 11 | 100% | 1 |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P10 sur 11 | 10% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Hankook Winter i cept evo2 SUV. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 1 décembre 2025.
Sur quatre tests hivernaux de SUV, le pneu Hankook Winter i cept evo2 SUV offre des performances équilibrées, se classant en milieu de tableau. Il se distingue par une excellente tenue de route sur neige, un contrôle subjectif optimal et un confort acoustique remarquable, ainsi qu'une maniabilité compétitive sur sol sec. Cependant, il présente des faiblesses notables au freinage sur sol sec, en matière de résistance à l'aquaplanage et de résistance au roulement. Son classement général (de 5/10 à 7/8, avec une 6e place en moyenne) indique qu'il s'agit d'un pneu performant, mais non leader de sa catégorie. Il excelle en termes de sensations subjectives sur neige et de confort dans l'habitacle, mais concède des marges de sécurité objectives sur certains critères d'évaluation, notamment sur sol sec et mouillé.
Points forts en matière de performance
-
Performances sur neige
Fort
Détails
- Deuxième place en tenue de route sur neige (49,2 km/h) en 2019 à l'AMS, +0,4 % par rapport au meilleur résultat.
- Deuxième place au classement subjectif de la tenue de neige (9 points) en AMS 2019, +10 % par rapport au meilleur
- 4e place au freinage sur neige (26,5 m) en 2019 à l'AMS, +3,5 % par rapport au meilleur temps
-
Manipulation à sec et confort/bruit
Fort
Détails
- Deuxième place en maniabilité à sec (115,9 km/h) en 2019 à l'AMS, +0,2 % par rapport au meilleur résultat.
- Deuxième place au classement subjectif du confort (9 points) en 2019 à l'AMS, soit +10 % par rapport au meilleur score.
- Première place en matière de bruit (69,3 dB) lors des AMS 2019
-
Cohérence globale (milieu de gamme)
Modéré
Détails
- Position moyenne générale : 6 sur 4 tests
- Résultats globaux : 5/10 (2016 AMS), 6/8 (2016 AutoBild 4x4), 7/8 (2017 ACE/ARBO/GTU), 6/11 (2019 AMS)
-
Motricité sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Comportement sur neige
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Comportement sur sol sec
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Bruit de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
Faiblesses de performance
-
Freinage à sec
Fort
Détails
- 11e/11 au freinage sur sol sec (46,8 m), +6,1 % par rapport au meilleur temps de 2019 à Amsterdam.
-
Aquaplanage et contrôle de l'humidité
Modéré
Détails
- 9e/11e épisode d'aquaplanage consécutif (72,3 km/h), +13 % par rapport au meilleur résultat de 2019 à l'AMS
- 8e/11e pour la manipulation subjective en milieu humide (6 pts), +40 % par rapport au meilleur résultat de 2019 (AMS)
- 7e/11e sur route mouillée (70,7 km/h), +3,5 % par rapport à la meilleure performance de 2019 à Amsterdam.
-
Efficacité (Résistance au roulement/Prix)
Mineure
Détails
- Résistance au roulement 10e/11e (9 kg/t), +21,6 % par rapport au meilleur résultat de 2019 (AMS)
- Classement des prix : 4e/11 (+57,5 % par rapport au meilleur) en 2019 AMS
-
Résistance au roulement
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Comportement sur sol mouillé
Fort
dans 2 test(s) sur 3
Détails
-
Bruit de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 3
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Test de pneus hiver SUV 235/55 R17 (2017)
Recommandé.
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