L'adhérence sur sol sec est phénoménale. Le niveau d'adhérence sur sol sec d'Eagle F1 et pour un prix aussi abordable. C'est tout à fait moyen sur sol mouillé, mais c'est un pneu été UHP !! Absolument rien d'autre ne peut le battre à ce prix.
Les meilleurs pneus pour la Renault Clio 172
Les conducteurs de Renault Clio 172 ont laissé 38 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 381 060 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Clio 172, listées plus bas.
- 38avis de propriétaires
- 381 060 kmparcourus avec
- 28pneus différents notés
- 68%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Ete | Uniroyal RainSport 2 8,8 Version actuelle : Uniroyal RainSport 5 | 94% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Renault Clio 172. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Renault Clio 172
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Renault Clio 172 pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Renault Clio 172 est le Uniroyal RainSport 2 - 94% sur 3 avis de conducteurs et 40 394 km parcourus. Le pneu actuel de cette gamme est désormais le Uniroyal RainSport 5.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 2
Remplacé par Uniroyal RainSport 5
|
94% | 3 | 40 394 km | 8,8 |
| 2 |
Toyo T1R
Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+
|
52% | 3 | 35 405 km | 7,6 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Renault Clio 172
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Renault Clio 172. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 195/45 R16, 195/50 R15, 205/45 R16 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio 172 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Renault Clio 172 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio 172 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Renault Clio 172 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio 172 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 195/45 R16, 205/45 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Renault Clio 172
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 20 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Uniroyal RainSport 2 Remplacé par Uniroyal RainSport 5 | Ete | 94% | 3 | 40 394 km |
| Toyo T1R Remplacé par Toyo Proxes T1 Sport+ | Ete | 52% | 3 | 35 405 km |
| Yokohama S Drive | Ete | 85% | 2 | 28 968 km |
| Yokohama Parada Spec 2 | Ete | 81% | 2 | 24 140 km |
| Pirelli PZero Nero | Ete | 77% | 2 | 38 624 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Remplacé par Michelin Pilot Sport 5 | Ete | 74% | 2 | 10 783 km |
| Toyo Proxes 4 Remplacé par Toyo Proxes 4 Plus | Ete | 72% | 2 | 14 082 km |
| Bridgestone Adrenalin RE003 Remplacé par Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Ete | 65% | 2 | 27 359 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Renault Clio 172
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Renault Clio 172 évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Renault Clio 172
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Conclusion : si vous avez une trappe chaude et que vous aimez la conduite fougueuse, évitez-les comme la peste ! Probablement ok pour un conducteur du dimanche avec une voiture qui ne dépassera nulle part 30 mph. J'ai des Rainsport 5 montés sur ma Clio 172 Turbo avec des Speedline 2118, donc la taille des pneus est de 195-50-15 ...... Je les déteste absolument
Je les ai achetés comme remplacement recommandé pour d'excellents Vetus Primes sur ma Renault Sport Clio 172. J'aurais aimé ne pas l'avoir fait! L'adhérence est en quelque sorte là, mais les parois des pneus sont si fragiles que tout virage agressif en résulte: tissage wobble boing boing "oh mon dieu je vais m'écraser !!!!" Je pensais vraiment que quelque chose d'important sur la suspension s'était cassé, ils sont si mauvais. Ils existent depuis environ un mois, et pour être honnête, je suis sur le point de prendre un coup financier et de les remplacer par quelque chose (n'importe quoi!) D'autre avec des caractéristiques de manipulation réelles. En bref: si vous conduisez comme Miss Daisy, ils ne sont pas mauvais, mais si vous avez une voiture de plus de 60 ch et que vous aimez faire les virages sans vous inquiéter, j'éviterais ces derniers.
Comme d'autres l'ont dit ... Des pneus bon marché et des virages décents ... Jusqu'à ce qu'il pleuve ou que les routes soient humides ... Même à des vitesses raisonnables, c'est comme conduire sur la glace. J'en avais 4 neufs lorsque j'ai acheté la voiture. Ces pneus ne se plaignent jamais sur le sec. Bonne tenue de route et traction. Mais si le ciel s'ouvre, je recommande de garer la voiture ... Je cherche à changer dès que possible.
En hiver, ils sont bons, pas excellents, mais bons. Assez d'adhérence dans la neige et la pluie. La performance se reflète dans le prix, ce n'est pas le meilleur, mais un excellent rapport qualité-prix. L'inconvénient est dans le sec ou en été. Il n'y a pas de retour, pas d'adhérence et le pneu fond tout simplement si vous voulez prendre un virage plus rapidement. Mais bien sûr, ce sont des pneus d'hiver, donc pas destinés à être utilisés par temps chaud, et par temps froid, ils sont bons. Je les rachèterai probablement parce que rapport qualité-prix et usure.
Acheté Clio Cup en 2017 avec 2 x Uniroyal rainsport 3 et 2 x Toyo T1R - Puis équipé de nouveaux 4 x nouveaux Toyo T1R comme ils avaient été recommandés par un écrou clio à noyau dur. Je n'ai pas pu résister à une bonne affaire (les avoir ramassés pour 30 £ par virage), mais je n'ai jamais été satisfait de la performance. La prise sèche était correcte mais sur le mouillé, elles étaient mortelles. Ayant déjà passé des T1R sur mon Accord Type R à Michelin Pilot Sport 4, j'ai décidé de mordre la balle et d'obtenir Michelin Pilot Sport 3 pour la Clio. Meilleure adhérence sur le sec et maintenant assez bon sur le mouillé aussi, un excellent pneu toute l'année. Après 5000 miles, la profondeur de bande de roulement utilisable moyenne restante est de 4,6 mm (jusqu'aux barres de limite légales). Ma principale critique est que les retours du pneu sont un peu engourdis. Ma prochaine mise à jour de pneus (pour l'été et la piste uniquement) sera Dunlop DZ03G et la réduction de la taille des roues à 15 ". Morale de l'histoire, ne lésinez jamais sur les pneus, cela ne coûte que sur le long terme. Achetez le meilleur disponible quel que soit le coût sinon vous n'atteignez jamais le potentiel de votre voiture.
Les énormes avantages sont le taux d'usure et le prix.
Équipé d'un ensemble de 4, j'ai permuté les pneus d'avant en arrière à 15 km, lorsque les fronts étaient usés jusqu'à 5 mm de bande de roulement restante et que les arrières avaient encore 7 mm. Je m'attends à obtenir 30k miles sur l'ensemble à 136 £ pour les 4 pneus.
Une adhérence sèche et mouillée est tout à fait acceptable si l'on tient compte du taux d'usure.
J'ai utilisé les Michelin PS3 et Uniroyal Rainsport 3 avant les ZV7, et bien que les Avons ne correspondent pas à ceux-ci pour une adhérence ultime, laissés sur le même essieu, les PS3 avant sont usés à 8 km, et le RS3 à 5 km.
Équipé d'un ensemble de 4, j'ai permuté les pneus d'avant en arrière à 15 km, lorsque les fronts étaient usés jusqu'à 5 mm de bande de roulement restante et que les arrières avaient encore 7 mm. Je m'attends à obtenir 30k miles sur l'ensemble à 136 £ pour les 4 pneus.
Une adhérence sèche et mouillée est tout à fait acceptable si l'on tient compte du taux d'usure.
J'ai utilisé les Michelin PS3 et Uniroyal Rainsport 3 avant les ZV7, et bien que les Avons ne correspondent pas à ceux-ci pour une adhérence ultime, laissés sur le même essieu, les PS3 avant sont usés à 8 km, et le RS3 à 5 km.
Cela glisse vraiment si vous essayez de vous diriger lourdement et commencez à rouler. Sur sol mouillé, il commence à perdre facilement de l'adhérence. Pas recommandé d'acheter !!! Je les ai neuves sur mes clio rs d'occasion de 2003. Je suppose que le concessionnaire les a juste mises comme astuce de vente pour qu'elles paraissent neuves à bon marché.
J'ai acheté une Clio 172 avec RE003 et j'ai pensé que j'avais fait une erreur en achetant la voiture en premier lieu. Le volant volait toujours à mes entrées, la conduite de la voiture n'était pas géniale et leur adhérence pure et simple était bien inférieure à ce que je pensais. Adhérence sur sol mouillé? N'essayez même pas.
Depuis, j'ai installé des Pilot Sport 3 et ils ont transformé la voiture. N'achèterait jamais ces Bridgestones
Depuis, j'ai installé des Pilot Sport 3 et ils ont transformé la voiture. N'achèterait jamais ces Bridgestones
Ceux-ci sont venus sur ma Clio lorsque j'ai acheté la voiture. C'est un excellent pneu polyvalent.
Ils n'ont cependant pas duré très longtemps, environ 9 000 milles à l'avant. Cependant, ils étaient très bons à l'avant, et tenaient très bien sur le sec, avec une bonne sensation subjective. Les Clios n'ont pas tendance à être excellents avec la communication de direction et ces Contis n'étaient pas vraiment dommage.
La performance sur sol mouillé était intéressante. J'avais l'impression qu'il n'adhérerait pas du tout sur le mouillé, surtout quand ils portaient près de la limite. Cependant, continuez avec eux et les pneus adhéreraient étonnamment très bien sur le mouillé, beaucoup mieux que les Toyo T1-R avec beaucoup de bande de roulement à gauche.
195 / 45R16 est une taille qui a un choix limité de pneus, donc pour cette raison, je les rachèterais à nouveau. J'essaierais ensuite les Uniroyal RainSport 3 en 195 / 50R15 et je préférais tout de suite la voiture sur le Contis.
Ils n'ont cependant pas duré très longtemps, environ 9 000 milles à l'avant. Cependant, ils étaient très bons à l'avant, et tenaient très bien sur le sec, avec une bonne sensation subjective. Les Clios n'ont pas tendance à être excellents avec la communication de direction et ces Contis n'étaient pas vraiment dommage.
La performance sur sol mouillé était intéressante. J'avais l'impression qu'il n'adhérerait pas du tout sur le mouillé, surtout quand ils portaient près de la limite. Cependant, continuez avec eux et les pneus adhéreraient étonnamment très bien sur le mouillé, beaucoup mieux que les Toyo T1-R avec beaucoup de bande de roulement à gauche.
195 / 45R16 est une taille qui a un choix limité de pneus, donc pour cette raison, je les rachèterais à nouveau. J'essaierais ensuite les Uniroyal RainSport 3 en 195 / 50R15 et je préférais tout de suite la voiture sur le Contis.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.