Les meilleurs pneus pour la Opel Astra j 1.6

Je ne comprends vraiment pas pourquoi tant d'avis affirment que l'adhérence et la tenue de route sur sol sec et mouillé de ces pneus sont bonnes. Dans le test de pneus, un seul reflète la réalité (Test des pneus toutes saisons 2023 d'Auto Zeitung).
J'étais un grand fan des KLEBER Quadraxer 2. J'en avais quatre jeux : deux sur une Corsa D et deux sur mon Astra J, chacun ayant une durée de vie de 45 000 à 55 000 km. On pouvait faire crisser ces pneus autant qu'on le voulait, ils ne lâcheraient pas ! Fabuleux ! Jusqu'à ce que j'achète les Quadraxer 3 :(. La première route sinueuse que j'ai eue (10 °C dehors, alors que les Quadraxer 2 excellaient), je me sentais comme avec des pneus hiver un jour d'été, c'était absolument effrayant ! Je comprends qu'ils voulaient probablement une meilleure tenue de route sur la neige, mais je pense qu'ils ont dépassé les bornes. Désolé, mais je quitte malheureusement le fan club des Quadraxer. C'était vraiment une belle expérience !

Excellents pneus pour la neige. M'a très bien performé dans des conditions hivernales. Je les ai vus dans une situation vraiment dangereuse comment ils ont surpassé 2 autres niveaux d'hiver. L'un d'eux était même de marque premium. Situation Nuit, -2 Celsius, Ville, route sombre, route à 2 voies. Conduite sur la voie de droite à une vitesse de 50 km/h, 3 à 5 cm de neige sur la route. Piéton saute de nulle part sur passage piéton, j'étais à 10 m du passage j'ai réussi à m'arrêter 1 mètre devant lui. Les 2 voitures qui étaient à environ 10-15 mètres derrière moi, une s'est retrouvée à 5 mètres devant moi sur le trottoir du côté droit, frappant presque l'arbre, il freinait et utilisait des niveaux d'hiver à faible budget. Ses gradins glissaient comme des cieux. Le deuxième gars a utilisé des niveaux premium qu'il a réussi à arrêter sur la voie de gauche de la route à 3-4 mètres devant moi, sur un passage pour piétons, en brise le piéton. Nous roulions tous à la même vitesse. Tout le monde a failli avoir une crise cardiaque. Mais SAVA ESKIMO HP 2 a fait son travail et a évité de blesser un piéton en prison. Mes tiers avaient à l'époque 3 ans et avaient quelques miles sur eux. Sur les autoroutes, ils sont stables et ils gardent l'adhérence même avec de la neige légère sur la route. Je les utilise depuis 6 ans et j'ai besoin de les remplacer en raison de leur vieillesse, car ils ne sont toujours pas usés. Bon travail SAVA et Goodyear achèteront à nouveau !

Terrible dans des conditions humides / pluvieuses. La manipulation à sec et l'adhérence à sec ne sont pas mauvaises. De plus, les performances sur neige ne sont pas si mauvaises. La résistance à l'usure est parfaite, après 35 000 km, il y avait une profondeur de bande de roulement de 6,5 mm.

Dry Grip bon, excellent Wet Grip, Road Feedback Maniabilité rien d'extraordinaire, mauvaise Usure, Confort normal, mauvais Snow Grip Ice Grip, je ne les rachèterais pas

Average tyres for only drivers which are looking for a "long life tire". Unfortunately these tires are really bad about handling and comfort.

very descent tyre.
good grip and response on both wet and dry.
35000 and i think that they're still holding a bit longer
i would definitely buy them again.

they lasted 28000 miles.
i'm pleased i could say, by all aspects of this tyre!