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Résultats des tests du Yokohama Geolandar A/T G015

Tests Tyre Reviews : 2 Testé de 2018 à 2025 3 publications

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Yokohama Geolandar A/T G015 compte 1 victoires et termine en moyenne 4e.

  • 4Tests indépendants
  • 1Victoires
  • 2Podiums
  • 4ePosition moyenne
  • 58%Plateau battu en moyenne
  • 3Publications
Yokohama Geolandar A/T G015

4 tests, de 2018 à 2025

0%50%100%2018202220232025Moyenne 58%Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2018 (2018): P7 sur 8, 14% du plateau battuTests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain (2022): P5 sur 9, 50% du plateau battuMeilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neige (2023): P3 sur 7, 67% du plateau battuEssai des pneus tout-terrain ADAC 2025 (2025): P1 sur 8, 100% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 58%
Le dernier test

Essai des pneus tout-terrain ADAC 2025 P1 sur 8

Le Yokohama Geolandar A/T G015 remporte le test de pneus tout-terrain de l'ADAC. Son point fort réside dans ses performances sur neige, mais il se montre également convaincant dans d'autres domaines, se classant régulièrement parmi les meilleurs. Il offre une tenue de route optimale sur neige comme sur chaussée mouillée et un freinage performant sur sol sec. Dépourvu de défauts majeurs, il décroche la victoire finale, malgré une sécurité de conduite légèrement inférieure à celle du pneu de référence.

Bilan par discipline

Où le Yokohama Geolandar A/T G015 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 3 P5 sur 9,3 52% -
Comportement sur sec 2 P5 sur 9,5 52% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P6 sur 9 38% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 3 P6,7 sur 9,3 33% -
Comportement sur mouillé 2 P6 sur 9,5 43% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P5 sur 9 50% -
Cercle sur sol mouillé 2 P5 sur 9 50% -
Aquaplaning en ligne droite 3 P4,7 sur 9,3 57% -
Aquaplanage en virage 2 P3,5 sur 9 69% -
Neige
Freinage sur neige 4 P7 sur 8,8 22% -
Traction sur neige 3 P5,7 sur 8,3 36% -
Comportement sur neige 3 P5 sur 8,7 50% -
Tout-terrain
Comportement sur gravier 1 P5 sur 9 50% -
Traction sur gravier 1 P6 sur 9 38% -
Tenue de route sur gravier subj. 1 P7 sur 9 25% -
Comportement sur terre 1 P8 sur 9 13% -
Tenue de route sur terre subj. 1 P8 sur 9 13% -
Confort
Confort subj. 1 P1 sur 9 100% 1
Bruit subj. 1 P4 sur 9 63% -
Bruit 2 P2,5 sur 9,5 81% 1
Valeur
Résistance au roulement 2 P8 sur 9,5 18% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Yokohama Geolandar A/T G015. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Toyo Open Country A/T III 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Pirelli Scorpion All Terrain+ 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
BFGoodrich Trail Terrain TA 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%

Analyse des performances

Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Au cours de quatre tests toutes saisons, le Geolandar AT G015 présente un profil mitigé : il s'est distingué lors du test tout-terrain ADAC 2025, où il a remporté la victoire générale et a été salué comme l'option hivernale la plus compétente du groupe, mais ses performances sont moyennes à faibles lors des tests toutes saisons SUV plus larges et des mesures spécifiques à la neige. Les performances sur sol mouillé sont systématiquement moyennes à bonnes dans les comparaisons spécialisées de pneus tout-terrain, tandis que le confort et le bruit se démarquent positivement. Le freinage et la traction sur neige sont des points faibles récurrents en dehors du contexte favorable de l'ADAC 2025. La résistance au roulement est régulièrement médiocre. Globalement, c'est un pneu tout-terrain performant, offrant une bonne stabilité sur sol mouillé et un excellent confort et un excellent bruit, atteignant des sommets dans les évaluations axées sur les pneus tout-terrain, mais il est à la traîne en termes de puissance de freinage et d'efficacité sur neige. Les résultats suggèrent qu'il convient aux conducteurs privilégiant la civilité sur route et des performances équilibrées sur sol mouillé avec un pneu tout-terrain, plutôt qu'un freinage optimal sur neige ou une consommation de carburant optimale.

Points forts en matière de performance

  • Performance globale axée sur l'AT Fort
    Détails
    • Vainqueur du test 1/8 au test de pneus tout-terrain ADAC 2025 avec la note globale « Satisfaisant »
    • « Une nette amélioration… presque au niveau du pneu de référence » lors du test ADAC 2025
  • Performances par temps humide Modéré
    Détails
    • Tenue de route sur sol mouillé 3/9 (+1,2%) et freinage sur sol mouillé 4/9 (+4,2%) lors du test AT 2022/23
    • Cercle mouillé 4/9 (+1,7%) et aquaplaning en ligne droite 3/9 (+1,3%) lors du test AT 2022/23
  • Confort et bruit Fort
    Détails
    • Confort subjectif 1/9 au test AT 2022/23
    • Bruit 1/10 au test SUV Auto Bild 2018 ; bruit objectif 4/9 (+1,8%) au test AT 2022/23
  • Stabilité à la manipulation à sec Modéré
    Détails
    • Maniabilité à sec 6/9 (+1,0%) avec commentaire « excellente adhérence » au test AT 2022/23
    • Tenue de route sur sol sec 4/10 (+0,8%) au test SUV Auto Bild 2018
  • Valeur (avantage tarifaire occasionnel) Mineure
    Détails
    • Prix 2/10 dans le test SUV Auto Bild 2018 (+34,9% du meilleur indique le prix le plus proche)
  • Bruit de roulement Fort dans 2 test(s) sur 3
    Détails
  • Comportement sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 3
    Détails
  • Motricité sur neige Mineure dans 1 test(s) sur 3
    Détails
  • Freinage sur sol sec Mineure dans 1 test(s) sur 3
    Détails

Faiblesses de performance

  • Freinage et traction sur neige Fort
    Détails
    • Freinage sur neige 9/9 (+56,5%) et traction 7/9 (+41,8%) lors du test sur neige 2023/24
    • Freinage sur neige 7/7 (+31,9%) et traction 5/7 (+32,8%) lors du test AT 2022/23
    • Freinage sur neige 9/10 (+22,8%) au test SUV Auto Bild 2018
  • Résistance au roulement / Efficacité Fort
    Détails
    • Résistance au roulement 7/9 (+13,5%) au test AT 2022/23
    • Résistance au roulement 9/10 (+47%) au test SUV Auto Bild 2018
  • Performances sur sol mouillé dans le contexte général des SUV Modéré
    Détails
    • Freinage sur sol mouillé 9/10 (+18,1%) et tenue de route sur sol mouillé 9/10 (+7,3%) au test SUV Auto Bild 2018
  • Rétroaction subjective sur la conduite (sur route) Modéré
    Détails
    • « Manque de retour d'information et sous-virage » ; tenue de route subjective sur sol mouillé 5/9 (+15 %) et tenue de route subjective sur sol sec 6/9 (+10 %) lors du test AT 2022/23
    • « Les pneus les plus difficiles à maîtriser sur le tour » commentaire incluant Yokohama lors du test AT 2022/23
  • Résistance au roulement Fort dans 2 test(s) sur 3
    Détails
  • Freinage sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 3
    Détails
  • Freinage sur neige Mineure dans 1 test(s) sur 3
    Détails

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Yokohama Geolandar A/T G015 (3 tests) et 42 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Motricité sur neige point fort dans 1 test(s) sur 3 15 saluent, 4 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Bruit de roulement point fort dans 2 test(s) sur 3 11 saluent, 3 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Résistance au roulement point faible dans 2 test(s) sur 3 0 saluent, 3 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Motricité hors route point faible dans 1 test(s) sur 3 15 saluent, 2 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Comportement sur sol sec aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 1 saluent, 3 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis
  • Régularité d'usure aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 42 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 4

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P1 sur 8 100% du plateau battu

Essai des pneus tout-terrain ADAC 2025

ADAC 225/65 R17

Le Yokohama Geolandar A/T G015 remporte le test de pneus tout-terrain de l'ADAC. Son point fort réside dans ses performances sur neige, mais il se montre également convaincant dans d'autres domaines, se classant régulièrement parmi les meilleurs. Il offre une tenue de route optimale sur neige comme sur chaussée mouillée et un freinage performant sur sol sec. Dépourvu de défauts majeurs, il décroche la victoire finale, malgré une sécurité de conduite légèrement inférieure à celle du pneu de référence.

2023 1 test
P3 sur 7 67% du plateau battu

Meilleurs pneus tout terrain 2023/24 dans la neige

Tyre Reviews 275/65 R18 Testé par Tyre Reviews

Bonne tenue de route sur neige, freinage légèrement réduit.

FaibleFreinage sur neige VainqueurBFGoodrich Trail Terrain TA

2022 1 test
P5 sur 9 50% du plateau battu

Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain

Tyre Reviews 275/65 R18 Testé par Tyre Reviews Recommandé

Le Yokohama Geolander AT G015 est probablement le pneu AT le plus orienté route de ce test, et ses performances sont à la hauteur de son apparence ! Il était l'un des meilleurs sur sol mouillé, mais a eu un peu de mal sur sol sec. Il était moyen en tout-terrain, mais il était de loin le pneu le plus confortable du test et avait un faible niveau de bruit. La vraie déception, étant l'un des pneus les plus récents du test, c'est qu'il avait l'un des niveaux de résistance au roulement les plus élevés, ce qui signifie qu'il vous coûtera plus cher à la pompe. Je le recommande néanmoins, c'est un très bon produit pour quelqu'un qui ne fait que du tout-terrain léger

FortConfort subj. FaibleFreinage sur neigeComportement sur terreTenue de route sur terre subj. VainqueurFirestone Destination AT2

2018 1 test
P7 sur 8 14% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons pour SUV Auto Bild 2018

Auto Bild Allrad 235/60 R18

FortBruit FaibleFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléFreinage sur neigeRésistance au roulement VainqueurGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

Distinctions de tiers

Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.

  • Recommandé Best Tyres for Pick-Up Trucks DriverReviews · 2026/27

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