Note de
60%
au volant d'une
MINI Clubman
(225/45 R17) sur
a combination of roads
pendant 100
spirited kilomètres
Je viens de faire monter ces pneus sur ma Mini Cooper S Chilli 2005, jusqu'à présent, j'ai parcouru environ 100 km, je mettrai à jour la revue une fois les pneus usés. Jusqu'à présent, ils semblent OK, même si je ne l'aurais probablement pas fait. t les ramener sur cette voiture. L'adhérence à sec semble plus que bonne, bien meilleure que les vieux runflats Pirelli Cinturato P7 qui étaient sur le véhicule (bien que ces pneus étaient sur leurs dernières jambes lorsque j'ai acheté la voiture), et semblent gérer 170fwhp et 220nm de couple facilement. Jusqu'à présent, je n'ai connu aucun sous-virage en accélérant brusquement dans un virage, ce qui est assez impressionnant dans une voiture de sport à traction avant. D'après ce que j'ai entendu, l'adhérence sur sol mouillé est également plus que suffisante. Les pneus sont 380 usures et devraient donc durer un temps décent. Mon problème avec les pneus est le retour de la route, leur manque. La sensation de direction est devenue nettement plus légère et moins directe depuis l'installation de ces pneus, je ne semble pas obtenir un niveau acceptable de rétroaction de direction, ce qui est quelque peu déconcertant dans un véhicule haute performance. La voiture se sent moins connectée à la route, bien qu'elle ait sensiblement plus d'adhérence qu'avant, sans avoir expérimenté la voiture avec des pneus neufs auparavant, je ne peux pas dire si c'est normal ou non. Les pneus ne sont pas encore rodés, donc je vais devoir voir si mon expérience change avec le temps. Jusqu'à présent, je ne suis pas très impressionné. L'un des avantages de ces pneus est que le bruit de la route est absolument inexistant.