Kumho Ecsta HS51 Rapports d'essais - Page 2

Les pneus adhèrent très bien sur le sec, mais ils semblent un peu lâches. Je les ai montés dans une Audi A4 et je les ai sur 15 km et ils ont 4,5 mm letf dedans. Dans l'ensemble, c'est un très bon pneu que j'achèterais totalement.

Ces pneus à l'avant d'une fiesta n'ont duré qu'un peu plus de 12 mois. Ils ont même une usure sur la bande de roulement. Le suivi a été effectué lorsque les pneus ont été montés. Très déçu du kilométrage parcouru seulement environ 7500 miles. Paiera plus pour un meilleur pneu la prochaine fois

J'ai ces pneus depuis 3 ans
A effectué 32000 Miles sur eux
Très bon dans toutes les conditions comme avoir une marque de périnée ajustée.
Je les recommande à tous car sa qualité & son prix

Je viens de faire monter ces pneus sur ma Mini Cooper S Chilli 2005, jusqu'à présent, j'ai parcouru environ 100 km, je mettrai à jour la revue une fois les pneus usés. Jusqu'à présent, ils semblent OK, même si je ne l'aurais probablement pas fait. t les ramener sur cette voiture. L'adhérence à sec semble plus que bonne, bien meilleure que les vieux runflats Pirelli Cinturato P7 qui étaient sur le véhicule (bien que ces pneus étaient sur leurs dernières jambes lorsque j'ai acheté la voiture), et semblent gérer 170fwhp et 220nm de couple facilement. Jusqu'à présent, je n'ai connu aucun sous-virage en accélérant brusquement dans un virage, ce qui est assez impressionnant dans une voiture de sport à traction avant. D'après ce que j'ai entendu, l'adhérence sur sol mouillé est également plus que suffisante. Les pneus sont 380 usures et devraient donc durer un temps décent. Mon problème avec les pneus est le retour de la route, leur manque. La sensation de direction est devenue nettement plus légère et moins directe depuis l'installation de ces pneus, je ne semble pas obtenir un niveau acceptable de rétroaction de direction, ce qui est quelque peu déconcertant dans un véhicule haute performance. La voiture se sent moins connectée à la route, bien qu'elle ait sensiblement plus d'adhérence qu'avant, sans avoir expérimenté la voiture avec des pneus neufs auparavant, je ne peux pas dire si c'est normal ou non. Les pneus ne sont pas encore rodés, donc je vais devoir voir si mon expérience change avec le temps. Jusqu'à présent, je ne suis pas très impressionné. L'un des avantages de ces pneus est que le bruit de la route est absolument inexistant.

Je suis très impressionné !!! mieux que le pirelli p7 et le michelin je l'ai équipé auparavant avec un meilleur prix.Je n'ai jamais échoué sur sol mouillé ou sec et après 42000 km, j'ai senti que quelque chose ne va pas, alors j'ai monté neuf.Je suis sûr que ce serait bien pour plus de km

J'ai Kuhmo 275/39/19 96y monté sur ma BMWE60 530d msport 2005, je viens de prendre un taxi pour rentrer de Swansea à Londres car pour la deuxième fois en 18 mois, j'ai eu une explosion sur le M4 en voyageant à la vitesse. Les deux fois, le pneu est tombé en panne sur la paroi intérieure et le pneu s'est immédiatement crevé. Une grande section de pneu a explosé d'environ trois pouces de long avec un trou dans lequel je pourrais pousser mon doigt jusqu'au bout. Comme je l'ai dit plus tôt, c'est la deuxième fois et les deux fois, il y a une défaillance de la paroi intérieure. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème et sait-il si Kuhmo est conscient de ce possible défaut de conception ou suis-je simplement malchanceux?

Ces pneus, spécialement HS51 Escata,
L'un des meilleurs que j'ai jamais monté sur ma voiture
Sur eux (25000 Miles) dans tous les aspects sont super je recommande à tous d'acheter ces
La performance sur sol mouillé est très bonne excellente, pas besoin d'avoir des marques Premium très exp

Très mauvais retour routier. La manipulation est mauvaise aussi. Vous allez vous battre avec le volant avec ce pneu. Je ne recommande pas.

J'en ai eu pendant plus de 60k, puis j'ai acheté un autre ensemble. Très bons pneus. Beaucoup d'adhérence. Ils se sont juste desséchés très rapidement et ont commencé à être bruyants après 50 km. Je l'achèterais certainement à nouveau.

Avant cela, je commentais déjà ce pneu (mauvais commentaire pour 1000km d'utilisation) .. maintenant, j'utilise déjà ce pneu autour de 40k km .. le pneu était super !! J'ai déjà testé par temps très pluvieux .. oui la voiture vous a envie de déraper à gauche ou à droite, mais en fait, le pneu très2 adhérence lorsqu'il est mouillé .. je pousse le pneu jusqu'à 120-140 km / h jusqu'à ce que le symbole dérapage apparaisse sur mon mètre .. le pneu fait son travailb .. le virage quand sec et mouillé très bien..le confortable aussi très bien .. lors de la croisière à grande vitesse 160 ci-dessus et puis vous cassez immédiatement aussi bon .. adhérence very2..le pneu i pense peut parcourir 100k-150k km seulement parce que c'est doux .. qui s'en soucie .. j'achèterai encore .. merci

J'ai ces pneus environ deux ans (20.000 miles) ont encore une bande de roulement de 5 mm
Ils sont excellents été / hiver tout autour.
Je pense qu'ils dureraient environ 50k ou moins.
Les bandes de roulement encore molles ne sont pas sèches et après la 3e année, elles commenceront à mi-cycle de vie
Je les recommande à tous de super pneus pas besoin de dépenser beaucoup d'argent
Je vais les acheter à nouveau

Meilleure usure, réduction du bruit de la route et amélioration de la consommation de carburant par rapport aux contacts Conti Sport installés sur la voiture au départ. Le même niveau d'adhérence. Durée de vie nettement inférieure à l'avant à l'arrière pour des raisons évidentes, mais a obtenu 19k hors des avants et près de 36k hors des arrières.