Giti GitiSport S1 - Résultats des tests

Statistiques de test

1

Tests terminés

22^nd

Position moyenne

22^nd

Meilleur résultat

22^nd

Pire résultat

Analyse des performances

Au cours de quatre essais estivaux, la GitiSport S1 a révélé une nette dualité : compétitive voire excellente en termes de tenue de route sur sol sec et de rapport qualité-prix, elle s’est montrée systématiquement faible sur sol mouillé et au freinage sur sol sec. Elle affiche régulièrement des temps au tour et des résultats subjectifs de tenue de route sur sol sec parmi les meilleurs de sa catégorie, sans oublier un niveau sonore de référence et un prix d’achat attractif. Cependant, son freinage et sa tenue de route sur sol mouillé se classent régulièrement en dernière position, et son freinage sur sol sec est à la traîne par rapport aux leaders, pénalisant ainsi son classement général. En définitive, elle conviendra aux conducteurs privilégiant l’agilité sur route sèche et un prix abordable à une sécurité optimale par tous les temps. La répétition de mauvais résultats sur sol mouillé indique un déficit d’adhérence généralisé, limitant son utilisation par temps mixte ou humide.

Points forts en matière de performance

Performances de manipulation à sec Fort Détails
• 2e place en manutention à sec (124,9 km/h, +0,5 %) aux Championnats du monde de manutention à sec 2018
• 4e place pour la manutention à sec (+0,6 %) en 2020 AMS
• 4e place pour la manutention à sec (+0,8 %) en Arizona en 2018
• 1ère place en manipulation à sec subjective à l'AMS 2020
Bruit/Confort Fort Détails
• 1re place pour le bruit (69,3 dB) en 2018 AMS
• 1re place en matière de bruit (70 dB) en Arizona en 2018
• 3e place pour le bruit (69,6 dB, +0,4 %) lors de l'AMS 2020
Valeur/Prix d'achat Fort Détails
• 1er prix (290) en 2018 AZ
• 3e place (404, +2 %) au concours AMS 2020
• Article : « Le pneu le moins cher testé » en 2018 à l’AMS
Efficacité de roulement Modéré Détails
• 1re place en résistance au roulement (8,9 kg/t) en 2018 AMS
• Résistance au roulement moyenne (5/11, +19,7 %) en 2020 AMS
• Résistance au roulement moyenne (5/9, +14,6 %) en 2018 AZ

Faiblesses de performance

Freinage sur sol mouillé Fort Détails
• Freinage sur sol mouillé 11/11 (+10,5 %) en 2020 à Amsterdam
• Freinage sur sol mouillé le 11 septembre (+12,3 %) à Amsterdam en 2018
• Freinage sur sol mouillé 7/9 (+12,4 %) en Arizona en 2018
• 22/49 freinages sur sol mouillé (+14,6 %) selon le test Auto Bild 2020
Maniabilité sur sol mouillé et aquaplanage Fort Détails
• 11/11 manipulations humides (+5,6 %) en 2020 AMS
• 11/11 manipulations humides (+5,2 %) en 2018 AMS
• 8/9 manipulations humides (+5,9 %) en 2018 AZ
• Aquaplanage pur en bas de la vague : 10/11 en 2018 AMS ; 9/11 en 2020 AMS ; 5/9 en 2018 AZ
Freinage à sec Modéré Détails
• 10/11 freinages sur sol sec (+7,1 %) en 2020 à Amsterdam
• 8/11 freinages à sec (+6,9 %) en 2018 AMS
• Freinage sur sol sec 6/9 (+7,6 %) en Arizona en 2018
• 23/49 freinages à sec (+10,6 %) selon le test Auto Bild 2020