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Fulda SportControl

Remplacé par le Fulda SportControl 2

Le Fulda SportControl est un pneu été sportif de milieu de gamme qui recueille généralement des avis favorables de la part des propriétaires concernant l'adhérence, le faible niveau sonore et l'usure. La résistance à l'aquaplanage est un point fort récurrent lors des tests, mais les résultats au freinage et en tenue de route sont bien moins constants que ne le laisse penser la satisfaction des propriétaires.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 41 avis de conducteurs 90% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 9e classement moyen sur 11 tests indépendants Dernier: P13 sur 16 · 2016 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 41avis de conducteurs
  • 613 047km parcourus
  • 11tests professionnels

Score Tyre Reviews

Fulda SportControl

8,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 41 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs41 avis de conducteurs · note moyenne 86 % 93 % 73 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 27 %
Combiné 79 % 8,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 73 % de ce score. Les 27 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2016 Test de pneus ADAC 2016 - 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P13 / 16 Classement seul
  2. 2016 Test de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17 225/45 R17 P13 / 16 Classement seul
  3. 2015 Test technique du pneu Auto Bild 215/55 R16 (2015) Auto Bild · 215/55 R16 P5 / 10 Classement seul
  4. 2015 Test de pneus été AZ 225/40 R18 2015 Auto Zeitung · 225/40 R18 P12 / 14 Classement seul
  5. 2014 Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P4 / 15 Classement seul
  6. 2014 Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 Auto Bild · 225/50 R17 P9 / 50 Classement seul
Afficher les 11 tests
  1. 2013 Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013 225/45 R17 P4 / 9 Classement seul
  2. 2012 Test de pneus haute performance Auto Bild 2012 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 15 Classement seul
  3. 2012 Test de freinage des pneus Autobild 50 de 2012 Auto Bild · 225/45 R17 P10 / 50 Classement seul
  4. 2011 Test de pneus ultra haute performance AMS 2011 Auto Motor Und Sport · 225/45 R17 P7 / 11 Classement seul
  5. 2011 Test de pneus haute performance 2011 d'Auto Zeitung Auto Zeitung · 225/45 R17 P9 / 14 Classement seul

Testé 11 fois par des publications indépendantes, le Fulda SportControl termine en moyenne 9e.

11 Tests
0 Victoires aux tests
9e Moyenne
4e Meilleur
13e Pire
Classement à chaque test1erDernier20112016

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Fulda SportControl, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2016Test de pneus ADAC 2016 - 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P13 / 16
2016Test de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17225/45 R17P13 / 16
2015Test technique du pneu Auto Bild 215/55 R16 (2015)Auto Bild · 215/55 R16P5 / 10
2015Test de pneus été AZ 225/40 R18 2015Auto Zeitung · 225/40 R18P12 / 14
2014Test de pneus été Top 15 Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P4 / 15
2014Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014Auto Bild · 225/50 R17P9 / 50
2013Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013Auto Review · 225/45 R17P4 / 9
2012Test de pneus haute performance Auto Bild 2012Auto Bild · 225/45 R17P10 / 15
2012Test de freinage des pneus Autobild 50 de 2012Auto Bild · 225/45 R17P10 / 50
2011Test de pneus ultra haute performance AMS 2011Auto Motor Und Sport · 225/45 R17P7 / 11
2011Test de pneus haute performance 2011 d'Auto ZeitungAuto Zeitung · 225/45 R17P9 / 14

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions3 dimensions disponibles

205-225Largeur45-55Profil16Jante83-95 V-WIndice de charge/vitesse2021Premier sur le marché

Label UESur 3 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-71dB B

Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Fulda SportControl ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Fulda SportControl devrait parcourir environ 17 000 miles (27 359 km).
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Fulda SportControl ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Fulda SportControl affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, B pour l'adhérence sur sol mouillé et 71 dB pour le bruit.
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 33 avis de propriétaires analysés pour le Fulda SportControl, 16 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 16 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl concernant : bruit de roulement ?
Sur les 33 avis de propriétaires analysés pour le Fulda SportControl, 14 évoquent le point « bruit de roulement » : 11 le saluent (silencieux) et 3 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Fulda SportControl concernant : longévité ?
Sur les 33 avis de propriétaires analysés pour le Fulda SportControl, 14 évoquent le point « longévité » : 13 le saluent (longue durée de vie) et 1 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Autres questions sur le Fulda SportControl (2)
Le Fulda SportControl a-t-il été remplacé ?
Le Fulda SportControl a été remplacé par le Fulda SportControl 2.
Dans quelles dimensions le Fulda SportControl est-il disponible ?
Le Fulda SportControl est disponible en 4 dimensions, allant de 205-225/45-55 R16.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Fulda SportControl

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Avis de propriétaires sur le Fulda SportControl

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 38 avis

Les propriétaires du Fulda SportControl louent surtout son adhérence sur sol sec et mouillé. Son fonctionnement silencieux et sa faible usure sont également des points positifs récurrents. Le confort est généralement apprécié, même si une petite minorité trouve la conduite dure ou le pneu bruyant. Le retour d'information de la direction suscite davantage de louanges que de critiques, mais tout le monde ne le trouve pas aussi précis que celui de son précédent pneu. Les avis après une utilisation prolongée varient : un avis en fin de vie critique l'usure, tandis que d'autres évoquent une durée de vie utile. Un propriétaire loue encore l'adhérence et le silence lors d'un avis ultérieur, mais il s'agit d'une expérience individuelle plutôt que d'une tendance commune liée au vieillissement du pneu.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 33 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 41 notes

  • Note des propriétaires 86%
  • Adhérence sur le sec 92%
  • Confort 86%
  • Adhérence sur le mouillé 86%
  • Ressenti de la route 85%
  • Usure 85%
  • Progressivité 83%

Les 3 avis sur le Fulda SportControl

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
81%
Membre
Premières impressions
  • 225/40 R18
  • 25 749 km

Bon prix et bonne performance

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1
80%
Membre
Ceux-ci étaient montés sur le turbo Forester XT 2.5 lorsque nous l'avons acheté d'occasion.
Je ne peux pas leur reprocher une adhérence sur sol mouillé ou sec, jamais le voyant du contrôle de traction ne s'est allumé, jamais la voiture ne s'est sentie légère, peu importe la force avec laquelle elle a été poussée ou la vitesse à laquelle on pouvait s'éloigner sur un rond-point ou un carrefour humide ou sec.
Ils n'ont pas été utilisés en hiver car nous avons un ensemble complet de pneus d'hiver sur roues.
Cependant, je les ai retirés et remplacés, à peine usés, et la raison en est la conduite difficile et le bruit de la route, mais ils avaient probablement 6 ans car la voiture ne fait que très peu de kilomètres, même maintenant, elle ne couvre que 33000.

Si le bruit de la route et la qualité de roulement ne vous dérangent pas, ils sont vraiment très bons.

Juste par intérêt, ils ont été remplacés par Falken ZE914 (pas encore conduits sur la route car nous sommes en janvier donc toujours sur le plateau d'hiver), simplement parce qu'ils se sont avérés avoir une bonne adhérence dans des conditions normales humides ou sèches et se portent bien sur mon Civic dur de fille.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 5
Utile 1 033
46%
Membre
Après 3 ans d'utilisation, les 4 pneus avaient des problèmes de vibrations.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 5
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 1 213

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