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Test de pneus d'été ADAC 2021 - 205/55 R16
- Dimension testée
- 205/55 R16
- Pneus testés
- 15
- Disciplines
- 1
Réglez la pondération
Déplacez un curseur. Les autres catégories s’ajustent automatiquement pour conserver un total de 100 %.
Aucun poids de catégorie propre au test n’est enregistré ; le calcul utilise les réglages saisonniers.
Réglages saisonniers
Résultats
Les variations sont comparées au calcul par défaut, pas au classement publié. Le classement utilise les totaux non arrondis.
Aucun classement pour ces réglages. Attribuez un poids positif à au moins une catégorie et activez une discipline dans chaque catégorie active, ou réinitialisez les poids.
Le filtrage ne change ni la référence de calcul, ni les notes, ni les places.
Aucun pneu sélectionné. Ajoutez des pneus à votre sélection pour cibler le classement.
| KM ↑ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 62,03 | 34 300 | 62,0 | |
Points fortsPneus été bien équilibrés avec d'excellentes notes sur sol mouillé, très bons sur route sèche. À prendre en compteConsommation de carburant légèrement élevée. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure62,03 × 100% = 62,03 | |||||
| 2 | 8 | 60,76 | 33 600 | 60,8 | |
Points fortsTrès équilibré, particulièrement bon sur sol mouillé, bon sur route sèche. À prendre en compteRésultats d'usure en milieu de paquet. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure60,76 × 100% = 60,76 | |||||
| 3 | 9 | 58,77 | 32 500 | 58,8 | |
Points fortsTrès équilibré, bon sur sol sec et humide, faible consommation de carburant. À prendre en compteBruit extérieur légèrement fort. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure58,77 × 100% = 58,77 | |||||
| 4 | 1 | 100,00 | 55 300 | 100,0 | |
Points fortsUsure minimale, bon sur sol mouillé, faible consommation de carburant. À prendre en compteLégèrement plus faible sur route sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure100 × 100% = 100 | |||||
| 5 | 4 | 73,42 | 40 600 | 73,4 | |
Points fortsExcellentes notes en termes de consommation de carburant, bon sur sol mouillé, usure relativement faible. À prendre en compteLégèrement plus faible sur route sèche. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure73,42 × 100% = 73,42 | |||||
| 6 | 6 | 67,63 | 37 400 | 67,6 | |
Points fortsUsure relativement faible, consommation de carburant relativement faible. À prendre en compteAdhérence moyenne sur sol sec et mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure67,63 × 100% = 67,63 | |||||
| 7 | 10 | 58,23 | 32 200 | 58,2 | |
Points fortsTrès bon sur sol sec, consommation de carburant relativement faible. À prendre en comptePerformances moyennes sur sol mouillé. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure58,23 × 100% = 58,23 | |||||
| 8 | 2 | 78,48 | 43 400 | 78,5 | |
Points fortsUsure relativement faible et bonne consommation de carburant. À prendre en compteFaiblesse sous l'humidité. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure78,48 × 100% = 78,48 | |||||
| 9 | 5 | 68,90 | 38 100 | 68,9 | |
Points fortsConsommation de carburant la plus faible, bon sur sol sec, faible usure. À prendre en compteFaible sous la pluie. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure68,9 × 100% = 68,9 | |||||
| 10 | 12 | 50,63 | 28 000 | 50,6 | |
Points fortsTrès bon sur le sec, bon sur le mouillé. À prendre en compteConsommation de carburant relativement élevée, usure importante. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure50,63 × 100% = 50,63 | |||||
| 11 | 15 | 44,85 | 24 800 | 44,9 | |
Points fortsBon dans le sec et dans l'humide. À prendre en compteConsommation de carburant relativement élevée, usure importante. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure44,85 × 100% = 44,85 | |||||
| 12 | 14 | 47,47 | 26 250 | 47,5 | |
Points fortsBon dans le sec et dans l'humide. À prendre en compteConsommation de carburant relativement élevée, usure importante. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure47,47 × 100% = 47,47 | |||||
| 13 | 13 | 48,10 | 26 600 | 48,1 | |
Points fortsBon sur sol mouillé, consommation de carburant relativement faible. À prendre en compteFaible au sec, forte usure. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure48,1 × 100% = 48,1 | |||||
| 14 | 3 | 75,23 | 41 600 | 75,2 | |
Points fortsUsure relativement faible. À prendre en compteFaible dans le sec et l'humide. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure75,23 × 100% = 75,23 | |||||
| 15 | 10 | 58,23 | 32 200 | 58,2 | |
Points fortsPneu rechapé (recyclage des matières premières.) À prendre en compteFaible sur sol sec, très faible sur sol humide, bruyant. Contribution à la noteNote de la catégorie × de la note globale Usure58,23 × 100% = 58,23 | |||||
Les mesures brutes ne changent pas lorsque vous déplacez les curseurs. Faites défiler horizontalement pour voir toutes les disciplines.
En tête avec ces priorités
Goodyear EfficientGrip Performance 2
Il s’agit de scénarios calculés, pas de nouvelles distinctions. Le verdict publié peut tenir compte du jugement, de résultats proches et de facteurs extérieurs à ce calcul.
Non classé : une mesure nécessaire à ces pondérations manque. Les mesures manquantes ne sont ni remplacées par zéro ni redistribuées.
Les pneus de référence servent uniquement de repères. Ils ne définissent pas la meilleure performance et ne peuvent pas gagner le classement personnalisé.
Comment votre classement est calculé
Chaque discipline est notée par rapport au meilleur pneu hors référence de tout le test : meilleur résultat ÷ résultat × 100 si une valeur basse est préférable, ou résultat ÷ meilleur résultat × 100 si une valeur haute est préférable. Les notes par discipline sont arrondies à deux décimales, puis combinées selon vos poids.
Les poids des disciplines répartissent la part de leur catégorie dans la note globale. Une catégorie mouillé à 50 % et un freinage sur sol mouillé à 40 % donnent à ce freinage 20 % du total. Un poids exprime une priorité, pas son influence réelle sur le classement : les écarts de performance comptent aussi.
Les places ex æquo publiées sont conservées séparément. Les places calculées ne sont identiques que si les notes sous-jacentes sont égales ; deux notes affichées peuvent sembler égales après arrondi.
Un poids nul exclut la catégorie ou la discipline. Au moins une discipline doit être active, et les disciplines de chaque catégorie active doivent avoir un poids total positif.
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