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Pneus 275/60 R18

Tout ce que nous savons sur la dimension 275/60 R18 : 1 avis de conducteurs couvrant 48 280 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 1avis de propriétaires
  • 48 280 kmparcourus avec
  • 35pneus fabriqués dans cette dimension
275/60 R18 À l'échelle, mm
Ø 787 275 165 18" 165

Étiquette européenne en 275/60 R18

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 275/60 R18 et non une fourchette sur tout un modèle. 19 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 113 (jusqu'à 1 150 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 6 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

B Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

70dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 275/60 R18 les plus silencieux sont étiquetés à 70 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 275/60 R18 ?

Un pneu 275/60 R18 mesure 275 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (165 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 787 mm.

Dimensions nominales 275/60 R18
Largeur de section275 mm
Hauteur de flanc165 mm
Diamètre de jante18" (457 mm)
Diamètre total≈ 787 mm
Circonférence≈ 2 473 mm
Tours par km≈ 404
Tours par mile≈ 651

S'écrit aussi

275/60R18 275/60 ZR18 275-60-18 275 60 18

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 275/60 R18 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 275/60 R18

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

58%
BFGoodrich All Terrain TA KO2 275/60 R18 Toyota Landcruiser 48 280 km 5 octobre 2026

J'ai eu ces pneus sur mon Land Cruiser pendant les 4 dernières années (seulement 1 hiver avec eux, puis j'ai eu un ensemble dédié de pneus neige). En ce qui concerne les performances sur route goudronnée, je dirais qu'ils sont juste moyens dans l'ensemble. Cependant, ils ne sont pas géniaux dans les virages sous la pluie et sont un peu durs sur les routes pavées. Je les ai eus pendant un hiver, mais j'ai été extrêmement déçu. Ils performent moyennement dans la neige et sur la glace, ils sont horribles. Ils sont notés 3 pics, et certaines personnes en parlent en bien en hiver, mais je n'ai pas du tout été impressionné. Comparés à mes Nokian Hakkapeliitta R5, ils ne sont même pas proches.

Hors route, c'est là qu'ils brillent. J'ai fait de nombreux voyages hors route/overlanding et je baisse la pression à 15-25 psi selon le terrain et ma vitesse. Ils performent très bien sur les routes en terre et en gravier. Ils sont les plus forts sur les rochers. Ils s'adaptent extrêmement bien aux rochers. Ils ne sont pas les meilleurs dans la boue. Ils se remplissent assez facilement, mais je sais qu'ils ne sont pas des M/T, donc je ne m'attends pas à ces résultats. Je n'ai jamais eu de crevaison ni de déchirure sur le flanc.

Si vous n'allez pas hors route avec ces pneus, je ne les recommanderais pas. Prenez quelque chose comme le Michelin Defender.

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Votre avis sur vos pneus

D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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