Ce sont des pneus de très haute qualité, avec des performances globales. Ils sont excellents sur le sec, fournissent de bons retours et une bonne réponse, je conduis ma voiture dur donc c'est apprécié. Le flanc est assez solide, jusqu'à ce que vous atteigniez les limites de l'adhérence, mais c'est toujours très contrôlable quand il commence à céder. Il n'y a pas eu de baisse significative des performances sur sol sec, ce qui m'a beaucoup impressionné. Les pneus auraient probablement dû durer encore 5000 km, mais j'ai eu un problème de carrossage sur ma roue, donc l'intérieur s'est usé. La durée de vie des pneus est acceptable, attendez-vous à parcourir entre 35 et 500 000 km de ces pneus sur les routes sud-africaines. Les performances sur sol mouillé sont comparables à celles de mes précédentes Hankook Ventus V12 Evo, donc assez sûres, mais pas exceptionnelles, elles ont bien sûr empiré à mesure que la bande de roulement s'usait, ce qui est normal. Je pense que ce sont probablement les meilleurs pneus de cette taille, d'autant plus que la plupart des pneus comparables sont davantage axés sur la douceur et le confort (ils sont toujours confortables, avec beaucoup plus de performances), plutôt que sur le plaisir du conducteur. J'étais tellement content de ces pneus que je les ai remplacés par une autre paire!

A été obligé d'installer Falkens en cas de crevaison, au départ les pneus avaient une bonne rétroaction, mieux que les prix chinois sur le mouillé, la surprise est venue plus tard après 15000 miles, lorsque la bande de roulement était à 5-4 mm, les performances sur sol mouillé ont juste chuté la falaise, m'a pris par surprise car je l'ai presque perdue sur mon trajet de travail habituel sur un rond-point à une vitesse normale. Énorme sous-virage, la performance qui allait devenir pire au fur et à mesure que le pneu s'usait. Ne pas acheter à nouveau car le prix demandé ne correspond pas à la performance, il existe de meilleures alternatives à cette gamme de prix.

Tout allait bien au début mais après 18 mois / 30 000 km, les pneus ont perdu leur douceur et leur circularité. Ils deviennent durs comme une pierre et font des vibrations car ils ne sont plus circulaires. La honte !!!

Positifs: Manutention, confort élevé contre les nids de poule, faible résistance au roulement, prix
Négatifs: niveau de bruit élevé, même à basse vitesse, cahoteuse à grande vitesse
Je ne recommande pas à moins d'avoir un budget serré
A3 Berline (8V) 1.0 TFSI

Le gros problème est le dunlop 2050 original nosiy dur mais donne de la stabilité et une bonne adhérence lorsqu'il est remplacé par un falken, tout d'abord le prix du falken est vraiment abordable, la voiture est plus douce et assez, l'adhérence sur sol mouillé est acceptable mais pas parfaite ce n'est pas sportif ça va pour roulement silencieux et confort dans les virages pas si confiant comparé à dunlop mais sur tout beau pneu, le freinage est correct même la traction est B, pas sûr que cela durera ou non mais son bon rapport qualité-prix