Riken UHP Rapports d'essais - Page 2
Note de 33%
au volant d'une
Volvo s60 D5 (163)
(235/40 R18 W)
sur mostly town
pendant 1,500 average kilomètres
Les pires pneus que j'ai utilisés de ma vie. J'ai essayé cette marque après mes vieux pneus Continental. Les prix de ces pneus étaient très proches de ceux de Petlas, Kumho et Falken mais le véhicule ne s'arrête pas au freinage, même à basse vitesse. J'ai fait une grosse erreur en choisissant cette nouvelle marque. La manipulation est également si faible aussi. Je dois baisser ma vitesse comme d'habitude avant de prendre les virages. Le niveau sonore est le même que celui de mes vieux pneus. Pour la sécurité sur route, veillez à utiliser cette marque. Enfin, je ne l'achèterai plus jamais.
Note de 79%
au volant d'une
Audi A3 2.0 TDI 140
(225/45 R17 W)
sur mostly town
pendant 5,000 average kilomètres
Amende pour une voiture de ville quotidienne, utilisée sur l'autoroute une poignée de fois au cours des 3000 derniers kilomètres et cela s'est bien passé. Le mouillé est ok, pas étonnant mais un pneu bon marché donc à prévoir. J'achèterai à nouveau car ils sont la moitié du prix d'Avon et semblaient tout aussi bons.
Note de 44%
au volant d'une
Renault Megane Sports Tourer
(225/40 R18 W)
sur a combination of roads
pendant 2,000 spirited kilomètres
Les pneus sont définitivement une extrémité bon marché du marché, sur le mouillé, il n'y a aucun moyen de dire quand ils abandonneront. Imprévisible sur le mouillé. Au sec, ils vont bien, mais encore une fois, ils abandonnent très rapidement et soudainement. Pour la différence de prix de 20 £ par pneu entre eux et une marque raisonnable, je ne les recommande pas. Les miens ont été fabriqués en Serbie 03/2019.