Michelin primacy 4 plus Rapports d'essais - Page 3

Note de 90% au volant d'une Skoda (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,100 average kilomètres
J'ai remplacé mes Dunlop rt2 sur ma skoda octavia par ceux-ci. La principale raison pour laquelle j'ai choisi des pneus Michelin était que mon Dunlop semblait s'user assez rapidement. La maniabilité est la même.... Je n'effectue pas de freinage ou de conduite audacieux, mais ils m'ont donné confiance dans les deux conditions et je conduis maintenant avec plus de confiance avec eux que mes pneus précédents ..... C'est confiant, ne conduisez pas comme un idiot ... La seule chose que je voulais vraiment, c'était des pneus silencieux et ceux-ci sont super silencieux, je suis vraiment impressionné par leur silence. Non seulement cela, mais ils ont également ajouté du confort à la conduite. C'est peut-être parce qu'il s'agit plus d'un pneu de tourisme que d'un pneu de sport. A titre de comparaison, je fais rarement de la conduite sur autoroute, juste des routes A et de la conduite en ville. Jusqu'ici tout va bien après un peu plus de 1000 miles... Les avis personnels sur les pneus me dérangent, car nous ne pouvons les juger que sur la base de notre jeu de pneus précédent, et il est rare qu'un client au détail puisse effectuer des tests sur piste. Mais je suis catégorique. une amélioration pour moi.
Utile 339 - pneu essayé sur May 26, 2022
Note de 94% au volant d'une Volkswagen Passat 1.4 tsi B7 122 BHP (205/55 R16) sur mostly motorways pendant 20,000 kilomètres
Le pneu est excellent c'est la deuxième paire que j'achète du primacy 4 plus, je suis un conducteur agressif qui roule toujours à plus de 140 km/h merci michelin de me permettre de me sentir en sécurité sur la route
Utile 283 - pneu essayé sur May 21, 2022
Note de 100% au volant d'une Mercedes Benz A45 S AMG (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 0 spirited kilomètres
pneus fantastiques, oh mon dieu, meilleure marque michelin
Utile 353 - pneu essayé sur April 29, 2022
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 60% au volant d'une BMW 320i (205/60 R16) sur a combination of roads pendant 1,100 spirited kilomètres
Premier bilan après quelques jours de conduite avec ces tout nouveaux pneus Michelin pour une longue distance sur des routes et des conditions météorologiques variées. Selon le marchand de pneus, il s'agit des tout derniers pneus Michelin, de la même taille que les pneus d'origine. Ce n'est pas ma voiture mais j'ai souvent conduit cette voiture depuis qu'elle était neuve avec deux autres jeux de pneus différents de deux autres marques de pneus haut de gamme. Les pneus OEM d'origine étaient des Run-Flats que je n'aimais pas du tout, des pneus plutôt médiocres à tous points de vue. Le deuxième jeu de pneus provenait d'une autre marque de pneus haut de gamme, pas de pneus Run-Flat mais de la même taille d'origine, et j'ai vraiment aimé ces pneus sur cette voiture, très bon confort et niveau de bruit, très bonnes performances dans tous les aspects sauf l'usure qui était plutôt médiocre. Les nouveaux Michelin sont nettement meilleurs que le Run-Flat d'origine à tous points de vue, mais ils ne peuvent pas tout à fait correspondre au deuxième jeu de pneus d'une autre marque. Les Michelin ont en général des sensations un peu plus diffuses et des tendances à l'instabilité sur certaines surfaces, j'ai préféré le jeu de pneus précédent en termes de sensation, de maniabilité et de stabilité, mais ce sont de très petites différences. Le confort et le niveau de bruit sur les Michelin sont bien meilleurs que les OEM Run-Flat et à peu près les mêmes que le deuxième jeu de pneus, j'ai cependant préféré le deuxième jeu de pneus, je les ai juste un peu mieux aimés. Les Michelin sont en général prévisibles et contrôlables sur sol mouillé et sec et ne surprendront probablement pas avec un mauvais comportement même si je dirais que les pneus n'aiment probablement pas le temps froid et pluvieux, j'ai eu une "surprise" dans un rond-point pluvieux et humide en rentrant du long trajet, la température était d'environ 2-3 degrés, j'ai été pris dans ce dérapage "surprenant" et les systèmes de stabilité de la voiture ont vraiment dû faire des heures supplémentaires, c'est la seule "surprise" que j'ai eue jusqu'à présent avec ces pneus, et peut-être en toute honnêteté, j'ai peut-être été trop optimiste dans ce rond-point, mais j'ai fait la même chose avec les autres pneus dans les mêmes circonstances dans le même rond-point sans "surprises". Il n'y a rien de particulier à redire sur les Michelin, pas d'énormes différences, une bonne adhérence sur sol mouillé et sec, un confort et un niveau de bruit relativement bons, une tenue de route et des sensations acceptables, mais ils ne valent pas le surcoût, ils ne dépassent pas les autres marques de pneus, en fait ils ne correspondent pas tout à fait à l'ensemble de pneus précédent de 2020. Je suppose que le joker ici serait le taux d'usure, les autres marques de pneus avaient une usure plutôt médiocre, si les Michelin ont un taux d'usure nettement meilleur, cela pourrait probablement persuader certains acheteurs, mais pas pour moi, je préfère la meilleure maniabilité et la meilleure sensation au taux d'usure.
Utile 308 - pneu essayé sur April 23, 2022