Hankook Kinergy 4S - Résultats des tests

Statistiques de test

4

Tests terminés

7^th

Position moyenne

5^th

Meilleur résultat

12^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Hankook Kinergy 4S affiche des résultats globalement moyens lors de 12 tests toutes saisons, avec quelques arrivées en milieu de gamme (plusieurs 4e à 6e places) et une solide progression au freinage (12/30). Il se caractérise par une polyvalence équilibrée et pertinente au Royaume-Uni plutôt que par une adhérence de premier ordre, avec des faiblesses récurrentes en freinage/tenue de route sur sol mouillé et en bruit. La tenue de route sur sol sec est généralement correcte, les indicateurs de consommation (résistance au roulement/prix) sont parfois compétitifs, et la résistance à l'aquaplaning se situe dans la moyenne. Les prix et les notes éditoriales le classent régulièrement comme un choix de milieu de gamme raisonnable et d'un bon rapport qualité-prix plutôt que comme un vainqueur de tests.

Points forts en matière de performance

Performances à sec Modéré Détails
• Auto Express 2016 : « fort sur le sec »
• Auto Bild 2017 : 6/12 tenue de route sur sol sec, +1,7 % par rapport au meilleur
• Auto Zeitung 2017 : 4/11 tenue de route sur sol sec, +0,7 % par rapport au meilleur
Valeur et efficacité Modéré Détails
• AutoBild 2016 : mention « meilleur rapport qualité-prix »
• SUV Auto Bild 2018 : prix 2/10 (+34,9 % du meilleur), RR 3/10 (+24,2 % du meilleur)
• Auto Bild 2017 : Porter en milieu de gamme (7/12, +34,2 % par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplaning Mineure Détails
• Auto Bild 2017 : Aquaplaning direct 6/12 (+4,1 % par rapport au meilleur)
• SUV Auto Bild 2018 : Straight Aqua 5/10 (+5 % du meilleur)
• Auto Zeitung 2017 : Straight Aqua 6/11 (+8,6 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide Fort Détails
• Auto Express 2016 : « J'ai eu du mal sous la pluie »
• Auto Bild 2017 : Freinage sur sol mouillé 8/12 (+13,8 %), Tenue de route sur sol mouillé 12/12 (+6,2 %)
• Auto Zeitung 2017 : Freinage sur sol mouillé 11/11 (+20,7%)
• SUV 2018 Auto Bild : Freinage sur sol mouillé 7/10 (+6,9 %), Tenue de route sur sol mouillé 7/10 (+4,9 %)
• Autobild 2025 Freinage : Freinage sur sol mouillé 13/30 (+12,1%)
Bruit/Confort Modéré Détails
• Image Auto 2017 : Bruit 12/12 (+3,7%)
• SUV Auto Bild 2018 : bruit 9/10 (+3,3 %)
Traction hivernale (neige) Modéré Détails
• Auto Bild 2017 : Freinage sur neige 9/12 (+7,6 %), Tenue de route sur neige 9/12 (+4,8 %)
• Auto Zeitung 2017 : Tenue de route sur neige 11/11 (+6,9 %), Freinage sur neige 7/11 (+10,4 %)
• SUV Auto Bild 2018 : Freinage sur neige 7/10 (+16,9 %)
Freinage à sec Modéré Détails
• Auto Bild 2017 : Freinage à sec 9/12 (+13,7 %)
• SUV Auto Bild 2018 : Freinage à sec 8/10 (+12,9 %)
• Autobild 2025 Freinage : Freinage à sec 16/30 (+8,7%)
Résistance au roulement (variabilité) Mineure Détails
• Image Auto 2017 : RR 10/12 (+25,6%)
• Auto Zeitung 2017 : RR 11/11 (+25,9 %) vs. Auto Bild SUV 2018 : RR 3/10 (+24,2 %)