Firestone MultiSeason Gen 02 vs Linglong Grip Master 4S
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Linglong Grip Master 4S a fini devant 2 fois et le MultiSeason Gen 02 une fois. Avantage au Grip Master 4S en Sec et Mouillé.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement les tests communs.
Là où chacun obtient le meilleur score
MultiSeason Gen 02
Grip Master 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | MultiSeason Gen 02 | Écart | Grip Master 4S | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Grip Master 4S devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 41,7 | 4,3% | 39,9 | 0-3 |
| Mouillé Grip Master 4S devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 54,07 | 0,8% | 53,43 | 1-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 3 tests, de 2023 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Plateau | Grip Master 4S |
|---|---|---|---|
| Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 | P16 sur 30 | P4 sur 30 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 | P22 sur 37 | P14 sur 37 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P10 sur 35 | P20 sur 35 |
MultiSeason Gen 02 vs Grip Master 4S : vos questions
Le Firestone MultiSeason Gen 02 ou le Linglong Grip Master 4S : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 3 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Linglong Grip Master 4S a fini devant 2 fois et le MultiSeason Gen 02 une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MultiSeason Gen 02 obtient 8,6 et le Grip Master 4S 8,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le MultiSeason Gen 02 ou le Grip Master 4S ?
Le Grip Master 4S a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 0,8 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Grip Master 4S a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 4,3 % plus court sur sol sec en moyenne.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis ; le Grip Master 4S n'a pas encore d'avis de conducteurs.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le MultiSeason Gen 02 est fabriqué en 55 dimensions (de 13 à 19 pouces) et le Grip Master 4S en 32 (de 13 à 19 pouces). 27 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le MultiSeason Gen 02 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Grip Master 4S, B et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Grip Master 4S est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le MultiSeason Gen 02 en 2019. Le MultiSeason Gen 02 a remplacé le Firestone MultiSeason.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

