Les meilleurs pneus pour la Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp

Adhérence exceptionnelle sur sol sec. Je ne comprends pas comment un pneu conçu pour le confort et la longévité peut offrir une maniabilité sur sol sec aussi performante qu'un Pilot Sport 4. Adhérence et freinage sur sol mouillé extrêmement prévisibles, utilisé en hiver écossais sur des routes grasses avec beaucoup d'eau stagnante. Zéro aquaplaning : ce pneu ne devrait pas offrir un tel équilibre. Le nouveau composé Michelin doit avoir un effet magique. Je le recommande vivement pour les routes britanniques, il est idéal. Roulement agréable et silencieux.

L'année dernière, j'ai eu un renflement dans le flanc de mon pneu p0. Tire a été remplacé par le même. Maintenant, j'ai des p0 sur mon front avec de petits renflements sur les flancs. Je sais que j'ai frappé quelques nids-de-poule au cours des deux derniers mois, mais 3 renflements ??? Inutile de dire que je n'achèterai plus de p0.

J'ai déjà acheté ma voiture Skoda Superb (2wd) avec ces pneus. 225 / 40R18 J'ai donc décidé de les utiliser. Je voyage souvent dans les montagnes où j'ai remarqué même avec une petite quantité de neige sur la route grib vraiment terrible. J'ai lu que la transmission DSG n'est pas la meilleure solution pour la neige et les roues motrices avant. . Mais même sur une surface plane, je romps la traction immédiatement, quand vous allez, c'est bien, mais quand je suis monté sur une route de campagne normale enneigée, j'ai eu beaucoup de problèmes à passer. Et je parle vraiment de petites collines. Vous avez besoin de beaucoup de vitesse, sans frein, dans les virages avec ESP désactivé à chaque fois pour peut-être le dépasser. Mais au moment où vous vous arrêtez en montée sur une route «blanche», vous avez fait.

C'est vraiment un bon pneu pour la ville et certains trajets routiers normaux. Si vous l'utilisez comme la plupart des gens, vous ne comprendrez probablement pas de quoi je parle.
Donc, si vous conduisez sur la neige peut-être jusqu'à 5 fois par an et surtout en ville. C'est vraiment un bon pneu pour un prix moyen.
Sur une surface sèche à nouveau, si vous avez utilisé normalement, vous ne remarquerez pas de perte de traction. Bon dans les virages rapides.
La même chose sur route mouillée est vraiment stable.
Ce n'est tout simplement pas le pneu pour la neige :).

Je peux facilement l'utiliser pendant deux autres saisons d'hiver, mais à cause de mes plusieurs voyages en hiver dans les montagnes, j'ai besoin de quelque chose de mieux.
Continental Wintercontact TS 850 P 225/40 R18 sera mon choix en hiver.
J'espère que mon opinion aidera quelqu'un.

Ces pneus sont tout simplement géniaux. Lorsqu'ils ont atteint la chaleur idéale, ils tiennent la route si serrée qu'il est vraiment difficile de faire glisser votre voiture, pour de vrai. Pour des vitesses de croisière moyennes comme 120-130 km / h, il est très silencieux, après 150 km / h, ils commencent à être un peu bruyants mais je pense que c'est correct. Il peut glisser et tourner lorsque le temps est vraiment froid et que la route est mouillée, sinon l'adhérence est vraiment bonne.
Je veux bien sûr l'acheter à nouveau, mon seul souci est le prix.