Delinte DH2 - Résultats des tests

Statistiques de test

2

Tests terminés

37^th

Position moyenne

33^rd

Meilleur résultat

40^th

Pire résultat

Analyse des performances

Sur quatre tests estivaux, le Delinte DH2 se classe systématiquement en bas du classement, avec une position moyenne de 31,8 et deux dernières places (43e/43e en 2017, 40e/50e en 2023). Ses performances sur sol mouillé constituent un point faible récurrent, notamment en matière d'aquaplanage, et sa durabilité (usure/abrasion) est médiocre lors du test ADAC le plus complet. Le pneu présente certes quelques points positifs : faible niveau sonore, consommation de carburant réduite et rapport qualité/prix intéressant, mais ces atouts sont largement contrebalancés par des lacunes critiques en matière de sécurité. En résumé, il s'agit d'un pneu économique qui privilégie le prix, le silence et une consommation de carburant légèrement inférieure au détriment de l'adhérence sur sol mouillé, de la résistance à l'aquaplanage et de la longévité. Il n'est pas compétitif face aux modèles grand public en matière de sécurité.

Points forts en matière de performance

Bruit et confort Fort Détails
• 1ère place en matière de bruit en 2023 ADAC (69,1 dB)
• L'inclusion dans la catégorie économique a été notée dans Test World 2016, ce qui correspond à un réglage axé sur le confort.
efficacité énergétique Modéré Détails
• 3e place en matière de consommation de carburant au classement ADAC 2023 (5,6 l/100 km, +1,8 % par rapport au meilleur)
Prix/valeur d'achat Modéré Détails
• Prix 10/50 en 2023 ADAC (70, +55,6 % par rapport au meilleur prix)
• Valeur 36/50 en 2023 ADAC (2,55 prix/1000, +147,6 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps de pluie (aquaplanage) Fort Détails
• Aquaplanage pur 45/50 en 2023 ADAC (+11% par rapport au meilleur)
• Aquaplanage en courbe 49/50 en 2023 ADAC (+32,5 % par rapport au meilleur)
Sécurité générale en freinage/adhérence sur sol mouillé Modéré Détails
• Freinage sur sol mouillé 25/44 en 2022 Auto Bild (+18,5 % par rapport au meilleur)
• Freinage sur sol mouillé (béton) : 14/50 selon l’ADAC 2023 (+8 à 10,8 % par rapport au meilleur résultat), avec une mauvaise tenue à l’aquaplanage qui nuit à la sécurité globale sur sol mouillé.
Durabilité et usure Fort Détails
• Usure 45/50 en 2023 ADAC (27 500 km, +61,5 % par rapport au meilleur)
• Abrasion 45/50 en 2023 ADAC (96,1 mg/km/t, +176,1 % par rapport au meilleur)
Classement compétitif global Fort Détails
• Note globale de 43/43 au comparatif Auto Bild 2017
• Note globale de 40/50 en 2023 (ADAC)
• Note globale 33/44 en 2022 Auto Bild
• Classement général : 11/13 au Test World 2016
Performances de freinage à sec Modéré Détails
• Freinage à sec 35/44 en 2022 Auto Bild (+9,5 % par rapport au meilleur)
• Freinage sur sol sec 32/50 en 2023 ADAC (+10 % par rapport au meilleur)