Barum Polaris 3 - Résultats des tests

Statistiques de test

21

Tests terminés

10^th

Position moyenne

3^rd

Meilleur résultat

16^th

Pire résultat

Analyse des performances

Le Barum Polaris 3 offre des performances hivernales moyennes, avec des atouts notables sur neige et un rapport qualité/résistance au roulement appréciable. Cependant, il présente des faiblesses constantes en matière de sécurité sur sol mouillé et d'aquaplanage, et se montre souvent en retrait au freinage sur sol sec. Sur 18 tests axés sur les conditions hivernales, il obtient une note moyenne de 10,2, avec plusieurs classements dans le top 10 de comparatifs importants, ce qui témoigne de sa compétitivité, notamment pour les acheteurs soucieux de leur budget. La maniabilité sur neige et un comportement hivernal équilibré sont régulièrement cités comme points forts, avec notamment une victoire dans sa catégorie pour la maniabilité sur neige et de multiples classements dans le top 10 des comparatifs de freinage. Toutefois, ses résultats constants dans le dernier tiers du classement en freinage/maniabilité sur sol mouillé et en aquaplanage, ainsi que son freinage sur sol sec en deçà des attentes, limitent son classement général. Il conviendra aux conducteurs privilégiant la traction et l'efficacité sur neige aux performances sur route mouillée.

Points forts en matière de performance

Performances sur neige Fort Détails
• 1ère place en matière de tenue de route sur neige lors du test de pneus hiver Auto Bild 2017 (225/50 R17)
• 6e place au freinage sur neige lors du test de pneus hiver Auto Bild 2017 (+6,6 % par rapport au meilleur)
• 6e place en vitesse de conduite sur neige (52 km/h) selon Auto Bild 2018 (6/22, +1,5 % par rapport au meilleur résultat)
• Classé parmi les 12 premiers au classement général des comparatifs de freinage : 12/52 en 2018, 13/45 en 2017 et 7/50 en 2013, ce qui témoigne de solides performances initiales au freinage sur neige et sur sol mouillé.
Valeur et coûts d'exploitation Modéré Détails
• Top 15 d'Auto Bild 2013 : salué pour son prix d'achat bas et ses performances équilibrées (classé 6/15)
• Auto Bild 2017 : Valeur 5/20 (9,33 prix/1000, +23,6 % par rapport au meilleur prix)
• Auto Bild 2018 : Classement prix 6/20 ; Résistance au roulement 6/22 (+16,5 % par rapport au meilleur)
Résistance au roulement/Efficacité Modéré Détails
• Auto Bild 2017 : Résistance au roulement 3/21 (+6,1 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2018 : Résistance au roulement 6/22 (+16,5 % par rapport au meilleur)
Maniabilité à sec (sans freinage) Mineure Détails
• Auto Bild 2017 : Maniabilité à sec 4/21 (+3,2 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2018 : Maniabilité à sec 11/22 (+3,4 % par rapport au meilleur)

Faiblesses de performance

Performances par temps humide (freinage et tenue de route) Fort Détails
• Auto Bild 2018 : Freinage sur sol mouillé 17/22 (+7 % par rapport au meilleur), Tenue de route sur sol mouillé 20/22 (+4,5 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2017 : Freinage sur sol mouillé 16/21 (+15,5 % par rapport au meilleur), Tenue de route sur sol mouillé 19/21 (+8,1 % par rapport au meilleur)
Résistance à l'aquaplanage Fort Détails
• Auto Bild 2018 : Aquaplanage direct 20/22 (+14,4 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2017 : Aquaplanage direct 18/21 (+8,5 % par rapport au meilleur)
Freinage à sec Fort Détails
• Auto Bild 2018 : Freinage sur sol sec 19/22 (+19,2 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2017 : Freinage sur sol sec 18/21 (+20,6 % par rapport au meilleur)
Bruit/Confort Modéré Détails
• Auto Bild 2018 : Bruit 20/22 (+5,2 % par rapport au meilleur)
• Auto Bild 2017 : Niveau sonore 14/21 (+3,1 % par rapport au meilleur)

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 22

Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018

2018
Vainqueur: Dunlop Winter Sport 5

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