P7 sur 10
33% du plateau battu
Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017
Satisfaisant
Résultats des tests du Vredestein Wintrac xtreme S
Testé de 2014 à 2017
9 publications
Testé 15 fois par des publications indépendantes, le Vredestein Wintrac xtreme S termine en moyenne 9e.
- 15Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 9ePosition moyenne
- 23%Plateau battu en moyenne
- 9Publications
15 tests, de 2014 à 2017
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 23%
Bilan par discipline
Où le Vredestein Wintrac xtreme S a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P6 sur 11 | 50% | - |
| Comportement sur sec | 1 | P9 sur 11 | 20% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P2 sur 11 | 90% | - |
| Comportement sur mouillé | 1 | P3 sur 11 | 80% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P7 sur 11 | 40% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P8 sur 11 | 30% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P10 sur 11 | 10% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 1 | P3 sur 11 | 80% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 1 | P9 sur 11 | 20% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Vredestein Wintrac xtreme S. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Winter Sottozero 3
12 en commun : 0 devant, 12 derrière
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Dunlop Winter Sport 5
11 en commun : 0 devant, 11 derrière
|
11 | 0 | 11 | - | 0% |
 Nokian WR D4
9 en commun : 1 devant, 8 derrière
|
9 | 1 | 8 | - | 11% |
 Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
9 en commun : 0 devant, 9 derrière
|
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 850 P
7 en commun : 0 devant, 7 derrière
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Michelin Alpin 5
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept evo2
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Bridgestone Blizzak LM001
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 4
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 GT Radial Champiro WinterPro HP
4 en commun : 3 devant, 1 derrière
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Kumho WinterCraft WP71
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Yokohama W drive V905
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Viking Snow Tech II
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Uniroyal MS+ 77
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Winter i cept RS2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 860
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac Xtreme Prédécesseur | 1 | 0 | 31e | 36% |
| Vredestein Wintrac xtreme S Ce pneu | 15 | 0 | 9e | 23% |
| Vredestein Wintrac Pro Successeur | 37 | 1 | 6e | 55% |
Analyse des performances
Établie à partir de 12 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Vredestein Wintrac xtreme S a généralement terminé dans la moitié inférieure des classements de tests hivernaux, malgré des éloges répétés pour son freinage sur neige, son faible niveau sonore et son comportement sur sol sec. Sport Auto l'a recommandé en le classant quatrième sur sept en 2015, mais l'a placé dernier sur six en 2016 ; Auto Zeitung l'a classé 12e sur 14 en 2016. AMS et Sport Auto ont salué ses courtes distances de freinage sur neige en 2016, tandis qu'Auto Bild Sportscars a relevé un bon freinage sur neige et un faible niveau sonore, mais ne l'a recommandé que sous certaines réserves. Le freinage sur neige n'a pas toujours été aussi convaincant : sa 8e place sur 11 au test Auto Bild Allrad 2017 constituait un résultat inhabituellement faible.
Le freinage sur sol mouillé et la résistance à l'aquaplanage sont les principaux points faibles récurrents. Six des neuf comptes rendus de test ont critiqué le freinage sur sol mouillé, et quatre ont critiqué la résistance à l'aquaplanage. Le résultat d'Auto Bild Allrad 2017 au freinage sur sol mouillé - deuxième sur 11, avec une distance seulement 0,2 % plus longue que la meilleure - constituait une exception notable ; ADAC a également salué les performances sur sol mouillé en 2016. La motricité et le comportement sur neige se sont révélés moins fiables que le freinage sur neige, avec des critiques répétées et une 10e place sur 11 pour le comportement sur neige lors du test Allrad 2017. L'efficacité a également varié : les premiers tests Auto Bild ont salué la faible résistance au roulement, mais des rapports ultérieurs ont relevé une consommation élevée et une 9e place sur 11 pour la résistance au roulement au test Allrad 2017. Les résultats dépendent donc largement de la dimension et du test.
Points forts en matière de performance
-
Freinage sur neige
Fort
dans 5 test(s) sur 9
Détails
- Courtes distances de freinage sur neige saluées lors des tests AMS Winter SUV 2016 et Sport Auto Winter 2016
- Bon freinage sur neige salué lors du test Auto Bild Sportscars Winter UHP 2016
- Résultat inhabituellement faible : 8e sur 11 au freinage sur neige, test SUV Auto Bild Allrad 2017
-
Bruit de roulement
Fort
dans 4 test(s) sur 9
Détails
- 3e sur 11, 72,8 dB, test SUV Auto Bild Allrad 2017
- Très faible niveau sonore salué lors du test Sport Auto 19 Inch Winter 2015
- Faible niveau sonore salué lors des tests hivernaux Auto Bild Sportscars 2016 et Auto Express 2015
-
Comportement sur sol sec
Modéré
dans 4 test(s) sur 9
Détails
- Très bon comportement sur sol sec salué lors du test AMS Winter SUV 2016
- Comportement sportif sur sol sec salué lors du test Sport Auto Winter 2016
- Comportement sur sol sec salué lors du test Auto Zeitung Winter 2016
-
Adhérence sur sol sec
Modéré
dans 2 test(s) sur 9
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Modéré
dans 2 test(s) sur 9
Détails
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
dans 6 test(s) sur 9
Détails
- Freinage sur sol mouillé très faible, test Sport Auto Winter 2016
- Longues distances de freinage sur sol mouillé critiquées lors des tests hivernaux AMS et Auto Bild Sportscars 2016
- Résultat exceptionnellement bon : 2e sur 11, avec une distance 0,2 % plus longue que la meilleure, test SUV Auto Bild Allrad 2017
-
Résistance à l'aquaplanage
Fort
dans 4 test(s) sur 9
Détails
- Faible résistance critiquée lors des tests hivernaux AMS et Auto Zeitung 2016
- Faible résistance critiquée lors du test Sport Auto 19 Inch Winter 2015
- 7e sur 11 en aquaplanage en ligne droite, test SUV Auto Bild Allrad 2017
-
Motricité sur neige
Modéré
dans 3 test(s) sur 9
Détails
- Performances sur neige insuffisantes critiquées lors du test ADAC Winter 2016
- Faible adhérence sur neige critiquée lors des tests Auto Zeitung 2016 et SUV Auto Bild Allrad 2017
-
Résistance au roulement
Modéré
dans 3 test(s) sur 9
Détails
- 9e sur 11, 17,3 % au-dessus du meilleur résultat, test SUV Auto Bild Allrad 2017
- Consommation élevée critiquée lors du test ADAC Winter 2016
- Résistance au roulement élevée critiquée lors du test Auto Bild Sportscars Winter UHP 2016
-
Freinage sur sol sec
Modéré
dans 2 test(s) sur 9
Détails
- Longues distances de freinage sur sol sec critiquées lors des tests Auto Bild 235/35 R19 2014 et Auto Bild Performance Winter 2015
-
Comportement à la limite
Modéré
dans 2 test(s) sur 9
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 15
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2017 2 tests
P27 sur 50
41% du plateau battu
2016 8 tests
P6 sur 10
44% du plateau battu
P6 sur 6
0% du plateau battu
P7 sur 8
14% du plateau battu
2016 de pneus d'hiver d'Autobild
Recommandé partiellement.
P7 sur 8
14% du plateau battu
Test de pneus UHP hiver AutoBild 2016
Recommandation conditionnelle.
P12 sur 14
15% du plateau battu
P12 sur 14
15% du plateau battu
P10 sur 13
25% du plateau battu
P10 sur 13
25% du plateau battu
2015 4 tests
P8 sur 8
0% du plateau battu
P4 sur 7
50% du plateau battu
P7 sur 8
14% du plateau battu
Test de pneus hiver 2015 d'Auto Express
Calme, mais en difficulté dans l'eau
P7 sur 8
14% du plateau battu
2014 1 test
P4 sur 6
40% du plateau battu
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