Dunlop SportMaxx RT - Résultats des tests
Statistiques de test
16
Tests terminés5th
Position moyenne1st
Meilleur résultat13th
Pire résultatAnalyse des performances
Au cours de 16 essais estivaux, le Dunlop SportMaxx RT a constamment affiché d'excellentes performances axées sur la sécurité, avec un freinage exceptionnel et plusieurs podiums, dont une victoire au Sport Auto 2013 et plusieurs top 4 dans des compétitions de grande envergure. Sa note moyenne générale de 4,7 reflète une solide compétitivité, notamment dans les évaluations axées sur le freinage et les performances. Cependant, des variations de performances apparaissent lors de certains tests de magazines britanniques et de tests plus importants axés sur le tourisme, où l'adhérence, le toucher et l'usure ont été jugés comme des faiblesses, entraînant parfois des résultats dans la moitié inférieure.
Points forts en matière de performance
-
Performances de freinage (humide et sec)
Fort
Détails
• 4/45 dans le test de freinage des pneus Autobild 50 2012
• 11/50 en 2014 Auto Bild 50 Summer Tyre Shootout qualification par freinage
-
Performances globales/maniabilité dans le contexte UHP
Fort
Détails
• 1/10 au test des pneus été Sport Auto Max Performance 2013
• 3/18 dans le test européen ADAC 2013 des pneus sport d'été
• 2/9 en 2013 Auto Review Performance Test de pneus été
-
Compétitivité à grand champ
Modéré
Détails
• 4/15 dans le test de pneus Max Performance d'Auto Bild 2012
• 11/50 dans Auto Bild 50 Summer Tire Shootout 2014
-
Attributs de poids/efficacité
Mineure
Détails
• Pneu le plus léger à 8 kg lors du test Sport Auto 235/35 R19 2015
• Label C/A à égalité avec le meilleur en 2015 Sport Auto 235/35 R19
Faiblesses de performance
-
Cohérence dans la prise en main/sensation subjective du magazine britannique
Fort
Détails
• 9/10 au test des pneus été EVO Max Performance 2014 avec la note « difficulté d'adhérence générale »
• 6/10 au test des pneus EVO Performance 2015
• 6/10 au test des pneus été EVO 2012
-
Usure/Longévité
Modéré
Détails
• Marqué à la baisse pour l'usure lors du test de pneus Auto Bild Max Performance 2012 (4/15 au total)
-
Tests mixtes axés sur les tournées
Modéré
Détails
• 13/15 dans le test des 15 meilleurs pneus été 2014 d'Auto Bild
• 4/7 au test des pneus Sport Auto 235/35 R19 UHP 2015 (milieu de gamme)
Performance au fil du temps
Historique des tests
Test de pneus haute performance du magazine EVO 2015
2015
Vainqueur: Continental Sport Contact 5
Test des pneus été haute performance EVO 2014
2014
Vainqueur: Continental Sport Contact 5
Test de pneus été Auto Zeitung 2014
2014
Vainqueur: Continental Sport Contact 5
Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014
2014
Vainqueur: Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Test de pneus été 2013 d'Auto Express
2013
Vainqueur: Continental Sport Contact 5
Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013
2013
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Test des pneus été haute performance Sport Auto 2013
2013
Essai des pneus été EVO 2012
2012
Vainqueur: Pirelli P Zero
Test de pneus haute performance Auto Bild 2012
2012
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Duel subjectif 2012 - L'affrontement des poids lourds
2012