P9 sur 10
11% du plateau battu
Résultats des tests du Falken ZE912
2011
2 publications
Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Falken ZE912 termine en moyenne 11e.
- 2Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 11ePosition moyenne
- 9%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
2 tests en 2011
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Falken ZE512 Prédécesseur | 0 | - | - | - |
| Falken ZE912 Ce pneu | 2 | 0 | 11e | 9% |
| Falken ZE914 Successeur | 5 | 0 | 11e | 33% |
Analyse des performances
Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Falken ZE912 a terminé près du bas du classement lors des deux essais recensés en 2011, malgré quelques points positifs en matière de raffinement et d'adhérence sur sol sec. Il s'est classé neuvième sur dix lors de l'Auto Bild Max Performance Summer Tyre Test 2011, en 225/40 R18, où sa faible résistance au roulement et son fonctionnement très silencieux ont été salués. Son caractère davantage orienté tourisme a été relevé dans ce panel axé sur les performances, mais la réponse tardive de la direction, le soutien latéral réduit et les longues distances de freinage sur sol mouillé restaient des limites évidentes.
L'ADAC l'a classé 13e sur 14 lors de l'European Summer Tyre Test 2011, en 195/65 R15. Sa très bonne adhérence sur sol sec était son point fort, tandis que ses faiblesses sur sol mouillé et son usure médiocre jouaient en sa défaveur. Les deux essais soulèvent donc des inquiétudes sur route mouillée, même si les critiques précises varient : Auto Bild a également relevé un confort de conduite réduit malgré le faible bruit, et l'ADAC a signalé la faiblesse en matière d'usure. Aucun résultat chiffré par discipline, aucune distance de freinage ni aucune marge ne sont indiqués, et aucune distinction n'est mentionnée. Ces données limitées étayent davantage le faible bruit de roulement que les performances sur sol mouillé, la précision des réactions ou la longévité régulière.
Points forts en matière de performance
-
Bruit de roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Fonctionnement extrêmement silencieux salué, Auto Bild Max Performance Summer Tyre Test 2011
-
Résistance au roulement
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Faible résistance au roulement saluée, Auto Bild Max Performance Summer Tyre Test 2011
-
Adhérence sur sol sec
Mineure
Détails
- Très bonne adhérence sur sol sec saluée, ADAC European Summer Tyre Test 2011, 195/65 R15
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Longues distances de freinage sur sol mouillé, Auto Bild Max Performance Summer Tyre Test 2011
-
Précision de la direction
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Réponse tardive de la direction, Auto Bild Max Performance Summer Tyre Test 2011
-
Confort de conduite
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Confort de conduite réduit, Auto Bild Max Performance Summer Tyre Test 2011
-
Longévité de la bande de roulement
Mineure
Détails
- Usure médiocre, ADAC European Summer Tyre Test 2011, 195/65 R15
Chaque test, du plus récent au plus ancien 2
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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