J'utilise des pneus Toyo Proxes TR1 165/50/15 fabriqués au Japon sur ma Perodua Kelisa depuis 2023 et j'ai parcouru plus de 20 000 km. Je me sens en confiance sur route sèche comme sur route mouillée. La distance de freinage est plus courte et la tenue de route en virage est meilleure. Cependant, le pneu s'use rapidement. Peut-être faudrait-il opter pour une version à usure réduite. Je les rachèterais sans hésiter, mais mes recherches sur les marques Kumho, Falken et Yokohama m'ont fait reconsidérer ma position.
Pneus 165/50 R15
Tout ce que nous savons sur la dimension 165/50 R15 : 6 avis de conducteurs couvrant 213 189 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 6avis de propriétaires
- 213 189 kmparcourus avec
- 27pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 165/50 R15
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 165/50 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 20 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 72 (jusqu'à 355 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 1 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 165/50 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :
- Arivo Premio Arzero Ete 3,7
- i-Link L Grip 55 Ete
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 165/50 R15 ?
Un pneu 165/50 R15 mesure 165 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (83 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 546 mm.
| Largeur de section | 165 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 83 mm |
| Diamètre de jante | 15" (381 mm) |
| Diamètre total | ≈ 546 mm |
| Circonférence | ≈ 1 715 mm |
| Tours par km | ≈ 583 |
| Tours par mile | ≈ 938 |
S'écrit aussi
165/50R15 165/50 ZR15 165-50-15 165 50 15
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 165/50 R15 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 165/50 R15
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 4 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes TR1 | Ete | 76% | 2 | 48 280 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 27 pneus sont fabriqués en 165/50 R15. Parcourir tous les pneus 165/50 R15 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 165/50 R15
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Ce pneu est bon à utiliser mais pas le meilleur, le bruit reste audible.
J'utilise ce pneu depuis près d'un an. Pour la taille de kcar, je pense que c'est l'un des meilleurs proposés sur le marché en terme de performances. J'ai fait du dur avec un virage assez serré, ces pneus collent très bien sur la route. Peut-être un peu mou sur le flanc. Adhérence sur sol sec très bonne, mais sur sol mouillé, je ne conduis jamais vite.. N'importe quel pneu glissera sur route mouillée, même la grande PS4. Un peu bruyant car la bande de roulement est comme ça. Prix au milieu. Ni trop bon marché ni trop cher. N'hésitez pas à acheter à nouveau après cela, mais je peux essayer Advan Fleva v701 après l'usure de ce pneu. Merci
Réchauffez-vous relativement rapidement, ils semblent tomber soudainement avec beaucoup de chaleur cependant. L'adhérence sur sol mouillé laisse à désirer. Je ne les ferais pas courir un jour de pluie battante. L'adhérence sèche est parmi les meilleures, mais je pense qu'elles conviennent peut-être aux courses Sprint plus courtes.
I fitted a new set of BFG gGrip's as a 'sensible' all-round choice on a set of 15" wheels (to replace the silly low profile OEM 17" wheels on my Renault Twingo RS133 Gordini). Overall I've been very impressed and can't really fault them on a relatively light and sensibly powered sports hatch. They may lack a bit of feel & feedback, but they are proving hard wearing and haven't let me down or broken grip yet during 'spirited' driving sessions (even in the wet winter UK commuting and near zeroC temperatures). Summary: a quality, sensibly-priced, all-rounder you can rely on, with no major gripes or problems.
Brilliant I'm running stretch and there sick tyres for your vw
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.