Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz CLK230K

Ce sont littéralement les meilleurs pneus que j'ai jamais montés sur cette voiture, comparés aux Crossclimate 1 et aux Kumho PS72. Après deux ans de conduite et environ 24 000 km, ils ont encore environ 3,5 mm de bande de roulement. Le style de conduite est très dynamique : 40 % sur autoroute à 140-160 km/h, 25 % sur routes de montagne et le reste en ville avec de nombreuses accélérations et freinages. L'adhérence sur sol sec est exemplaire ; ils n'ont même pas atteint leurs limites. Il faut faire un effort pour perdre l'adhérence, même avec une voiture de 200 ch. La tenue de route sur sol mouillé est également fabuleuse. Ces pneus ont également été utilisés pendant les mois froids, grâce à la douceur du climat, mais jamais sur la neige ou le verglas. Je ne peux pas me prononcer sur le confort, car le bruit du vent était toujours plus fort que celui des pneus. Ces pneus ont connu de nombreux nids-de-poule, mais aucun dommage n'a été constaté. Je les rachèterai sans hésiter.

Replaced the mix and match tyres on the Mercedes and it has transformed into a comfortable and safe tourer.Grip is good in both dry and wet. I think the softness of the tyrewall does hamper the feedback a tad but the steering on this Merc can be a little numb anyway. Noise is down, fuel economy is up and the comfort levels have improved massively. The wear indicators are a good idea and the tread pattern looks superb. Not a cheap tyre but better value than a budget because budgets are pants and better value than a top brand as they can cost the earth. Have used Matador in the past and will use again. The MP44 Elite are also superb.

I bought these to replace Bridgestone runflats. They seem to be quite a soft tyre which explains the high wear rate. In the wet they are better than bridgestones. Pulling away quickly at junctions can sometimes activate the ESP when wet but not in dry conditions. Exiting roundabouts in the wet has on occasion activated the ESP but that is often due to poor road surface.
I'm changing them now with 2mm left after just 16000 miles as I no longer have any confidence in them in the wet even driving with extra care.
I've just replaced these with Goodyear Asymmetric 2, twice the price but hopefully they will last longer and they should be better in the wet.