J'ai utilisé les Bridgestone Potenza RE005 sur ma BMW E90 pendant 7 mois après avoir remplacé les anciens RE003. La voiture est équipée de suspensions KW Street Comfort et de plaquettes de frein améliorées.
La carcasse ferme des RE005 lui confère une maniabilité plus directe, réactive et stable que les Michelin PS5 sur mon autre BMW, avec une adhérence sur sol sec légèrement supérieure à celle des PS5. Sa paroi latérale est légèrement moins rigide que celle des RE003, mais l'adhérence globale est plus élevée.
La direction a un poids décent et communique clairement l'adhérence disponible des pneus avant. L'entrée en virage est précise et la voiture maintient sa trajectoire tout en restant équilibrée, avec un sous-virage négligeable. À la limite, la perte d'adhérence est progressive et les glissades sont faciles à rattraper. Subjectivement, elle se comporte très similaire au Continental SC7 de gamme supérieure sur ma Cayman, bien que le SC7 offre légèrement plus d'adhérence globale.
Les performances sur sol mouillé sont une grande amélioration par rapport aux RE003, restant prévisibles avec un bon retour d'information. Les PS5 conservent encore un léger avantage lors du freinage sur sol mouillé et à travers les eaux stagnantes. L'usure a été raisonnable pour la performance, tandis que le confort de conduite est plus ferme que celui des PS5 et globalement similaire à celui des SC7.