J'ai décidé d'essayer le Vredestein Wintrac Pro en fonction du prix, des critiques disponibles et des commentaires formulés dans la vidéo `` recommandations de pneus d'hiver '' sur YouTube.
J'ai payé 98,00 £ TTC par pneu, livré (225/40 R18).

Ma première sortie sur les Wintrac Pro a été un voyage de Sheffield à Cumbria par temps très humide de 5 ° C, avec une bonne combinaison de routes pour les tester. Tout d'abord, j'ai été très impressionné par les performances des pneus dans des conditions mouillées misérables (très humides)! Je viens d'un Falken ZE310 ECORUN - un pneu qui a très bien fonctionné pour moi dans des conditions humides, mais le Wintrac Pro avait une augmentation notable de l'adhérence latérale en virage par rapport à mes pneus précédents dans ces conditions, ce qui m'a laissé un grand sourire sur mon visage Pour dire le moins! Même en poussant la voiture un peu plus fort que je n'étais auparavant à l'aise, il n'y a pas eu de sous-virage ou de perte de sensation vers la limite d'adhérence.
J'ai également pu effectuer un arrêt d'urgence complet (route mouillée 5 ° C), grâce à un cerf suicidaire! Et en cours de route, la voiture s'est arrêtée très rapidement, et avec une fantastique sensation de pied sûr ... la chère s'est éloignée pour vivre un autre jour avec beaucoup d'espace à revendre.
Je décrirais le Wintrac Pro comme un pneu silencieux, inspirant une grande confiance, avec d'excellentes qualités de maniabilité, avec des niveaux d'adhérence fantastiques sur sol mouillé et sec. Extrêmement heureux jusqu'à présent! Au plaisir de les tester sur la glace et la neige.

J'ai eu plusieurs types / marques de pneus d'hiver montés sur différentes voitures au fil des ans (Mini Cooper S, BMW X5), bien qu'il s'agisse d'un premier examen et que nous n'ayons pas encore eu de temps violent, ces pneus semblent excellents et meilleurs que J'en ai eu par le passé (en plus cette voiture est plus puissante (340 ch) et à traction arrière ...). Nous n'avons conduit la voiture qu'à des températures de zéro ° C et plus, mais nous avons eu des conditions météorologiques épouvantables avec de fortes pluies et des vents violents, conduisant avec ces pneus vraiment sur les petites routes de campagne et les principales routes à deux voies avec des conditions d'aquaplan pied, je dois les féliciter. J'espère que la neige et le temps vraiment dur qui arriveront bientôt continueront à impressionner.