Le test de pneus toutes saisons 2018 d'Auto Motor Und Sport a testé sept pneus toutes saisons, ainsi qu'un pneu été et un pneu hiver, à travers la gamme habituelle de tests sur sol sec, mouillé, enneigé et environnementaux.
La particularité cette année ? Pour une raison inconnue, les pneus de référence été et hiver sont au format populaire 205/55 R16, tandis que les sept pneus toutes saisons testés sont en 225/45 R17. Étrange. En théorie, les pneus plus étroits seront moins performants sur sol sec, mais devraient présenter un léger avantage sur neige.
Malgré le choix surprenant des dimensions, ce test est vraiment intéressant et met en lumière les différentes qualités des divers pneus toutes saisons. De plus, les données et conclusions finales sont très proches de celles de notre propre vidéo sur les pneus toutes saisons ; n'hésitez donc pas à la consulter également.
Sec
Sans surprise, sur sol sec, le pneu été a dominé le test de freinage, le Michelin CrossClimate se situant entre le pneu été et les autres pneus toutes saisons. Fait intéressant, même le pneu hiver, plus étroit, a su rivaliser avec les pneus toutes saisons plus larges, confirmant une fois de plus l'excellence du Continental WinterContact TS860.
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 91 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 82 % | |
| 82 % | |
| 81 % | |
| 79 % |
Il y a une différence de 21% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Sur sol sec, le classement a quelque peu évolué : le Vredestein Quatrac 5 a affiché la meilleure vitesse moyenne sur le circuit de 1 900 m, devançant le pneu été plus étroit. Le reste du classement était conforme aux attentes.
Comportement sur sec
Vitesse moyenne sur sec
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % |
Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Mouillé
Nous ignorons pourquoi le pneu hiver Continental a affiché un tel avantage au freinage sur sol mouillé, mais il a largement dominé le groupe des pneus toutes saisons. Le pneu été a terminé cinquième au classement général, derrière les pneus toutes saisons Goodyear, Michelin et Nexen. Ce résultat est inhabituel : habituellement, le pneu été rivalise avec les meilleurs pneus toutes saisons testés.
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 89 % | |
| 88 % | |
| 88 % | |
| 87 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 82 % |
Il y a une différence de 18% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Les essais sur sol mouillé ont une fois de plus bouleversé le classement. Les pneus été et hiver, plus étroits, ont semblé peiner sur le parcours de 1 823 m dédié à cette épreuve, laissant au Michelin un léger avantage sur le Goodyear, deuxième, et le Nexen, troisième.
Comportement sur mouillé
Vitesse moyenne sur mouillé
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 95 % | |
| 94 % |
Il y a une différence de 6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Les pneus plus étroits présentaient naturellement un avantage considérable lors des tests d'aquaplanage, où l'évacuation de l'eau de la bande de roulement est le critère clé pour obtenir un bon score.
Aquaplaning en ligne droite
Vitesse de flottaison en km/h
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 94 % | |
| 86 % | |
| 85 % | |
| 85 % | |
| 84 % | |
| 83 % | |
| 83 % | |
| 82 % |
Il y a une différence de 18% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Neige
Le pneu hiver Continental, plus étroit, a tout simplement surpassé l'impressionnant pneu toutes saisons Continental lors des tests de freinage et de tenue de route sur neige.
Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 91 % | |
| 88 % | |
| 86 % | |
| 54 % |
Il y a une différence de 46% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Comportement sur neige
Vitesse moyenne sur neige
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 86 % | |
| 86 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 84 % | |
| 83 % | |
| 80 % | |
| 14 % |
Il y a une différence de 86% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Environnement
Les trois pneus Continental testés ont tous démontré une excellente faible résistance au roulement.
Résistance au roulement
Résistance au roulement en kg t
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 92 % | |
| 87 % | |
| 87 % | |
| 82 % |
Il y a une différence de 18% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Il est intéressant de noter que le pneu été Continental, plus étroit, était presque le plus bruyant du test, prouvant une fois de plus que les pneus toutes saisons et hiver sont souvent plus silencieux que leurs homologues été.
Bruit
Bruit externe en dB
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 95 % |
Il y a une différence de 5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Le pneu Nexen était nettement moins cher que les autres pneus toutes saisons, et même moins cher que les pneus été et hiver de plus petite taille. Le nouveau pneu toutes saisons Nexen s'avère être d'un rapport qualité-prix exceptionnel.
Résultats
Pondération des notes du magazine : 20 % sec, 40 % humide, 20 % neige, 20 % environnement
Continental AllSeasonContact
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 126.00
Continental WinterContact TS 860
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 110.00
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 127.00
Michelin CrossClimate+
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 131.00
Nexen N Blue 4 Season
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 92.00
Vredestein Quatrac 5
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 123.00
Nokian WeatherProof
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 117.00
Continental Premium Contact 5
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 93.00
Toyo Celsius
225/45 R16
Tous les résultats détaillés (9)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Mouillé subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
- Prix
- 106.00
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