Falken Azenis FK520 contre Toyo Proxes Sport 2
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu huit tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Falken Azenis FK520 | cinq | |
| Toyo Proxes Sport 2 | deux | |
| un tirages dans un tests | ||
Bien qu'il puisse sembler que le Falken Azenis FK520 soit meilleur que le Toyo Proxes Sport 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances de freinage exceptionnelles avec plusieurs résultats remarquables (par exemple, SUV 2026 : 32,5 m sur sol sec et 51,3 m sur sol mouillé contre 34,6 m et 55,4 m pour Toyo).
- Usure/longévité nettement supérieure lors des tests (kilométrage projeté généralement supérieur de 28 à 37 %, par exemple 52 080 km contre 38 420 km dans AutoBild 2026)
- Des indicateurs de valeur plus performants et des coûts d'achat/d'exploitation généralement inférieurs (par exemple, valeur AutoBild 2026 : 12,86 contre 16,4 ; valeur ADAC 2025 : 9,42 contre 12,11).
- Une résistance au roulement plus faible dans la plupart des tests communs (notamment SUV 2026 et AutoBild 2026), favorisant l'efficacité
- Meilleure tenue de route sur sol sec et direction/entrée en virage subjective plus précise (par exemple, AutoBild 2026 subjective sur sol sec : 8,7 contre 5,3 ; tenue de route sur sol sec du SUV 2026 : 104,9 contre 102,4 km/h)
- Meilleure tenue en conditions humides (5 victoires pour 0 dans les résumés partagés), avec une sensation de stabilité accrue à la limite.
- Des réserves d'aquaplanage souvent supérieures, notamment en ligne droite et en virage lors de tests clés (SUV 2026 : +5,3 % en ligne droite, +17,4 % en virage)
- Freinage sur sol sec compétitif dans la plupart des tests de performance des pneus 18-19 pouces (surpassant fréquemment le Falken d'environ 1 à 2 %)
Dry Braking
En examinant les données de huit tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de cinq tests de dry braking. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était a arrêté le véhicule en% 0.03 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Toyo Proxes Sport 2
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était était% 1.01 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Toyo Proxes Sport 2
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était était% 0.98 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était a obtenu% 39.08 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Toyo Proxes Sport 2
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Wet Braking
En examinant les données de huit tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a arrêté le véhicule en% 2.15 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Falken Azenis FK520
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a arrêté le véhicule en% 0.26 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Falken Azenis FK520
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était était% 1.62 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Toyo Proxes Sport 2
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était était% 0.67 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Toyo Proxes Sport 2
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a obtenu% 17.81 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Falken Azenis FK520
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Wet Circle
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était était% 0.07 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Toyo Proxes Sport 2
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Straight Aqua
En examinant les données de six tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était a flotté à une% 1.41 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Toyo Proxes Sport 2
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était a dérapé à une% 2.68 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Toyo Proxes Sport 2
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Gravel Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de gravel handling [km/h]. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était était% 0.63 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Gravel Handling [Km/H] : Falken Azenis FK520
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Gravel Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Toyo Proxes Sport 2 était meilleur lors de un tests de gravel traction. En moyenne, le Toyo Proxes Sport 2 était avait% 4.35 que le une meilleure traction sur le gravier.
Meilleur en Gravel Traction : Toyo Proxes Sport 2
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Sand Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de sand traction. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait% 20.82 que le une meilleure traction sur le sable.
Meilleur en Sand Traction : Falken Azenis FK520
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Grass Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de grass traction. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait% 5.42 que le une meilleure traction sur l'herbe.
Meilleur en Grass Traction : Falken Azenis FK520
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a obtenu% 6.54 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Falken Azenis FK520
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Noise
En examinant les données de six tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était mesuré% 0.38 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Falken Azenis FK520
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Wear
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de quatre tests de wear. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était est prévu pour parcourir% 24.93 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Falken Azenis FK520
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Value
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de quatre tests de value. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était s'est avéré avoir une% 25.08 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Falken Azenis FK520
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de deux tests de price. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était coûtait% 4.84 que le moins cher.
Meilleur en Price : Falken Azenis FK520
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Rolling Resistance
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était avait une% 4.19 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Falken Azenis FK520
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 et le Toyo Proxes Sport 2 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken Azenis FK520 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Falken Azenis FK520 était a perdu% 24.74 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Falken Azenis FK520
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Avis des conducteurs réels
Falken Azenis FK520 Driver Reviews
Les conducteurs rapportent que le Falken Azenis FK520 offre une excellente adhérence sur sol sec, un freinage et une traction très performants sur sol mouillé, ainsi qu'une tenue de route prévisible et progressive, tout en restant confortable et relativement silencieux. Son rapport qualité-prix est remarquable : plusieurs utilisateurs comparent favorablement ses performances à celles de marques haut de gamme, et son usure est généralement considérée comme bonne pour un pneu UHP. Quelques utilisateurs notent toutefois que la précision et le retour d'information de la direction ne sont pas aussi précis que ceux des pneus UUHP les plus performants, et qu'il n'est pas le meilleur choix pour les journées sur circuit ou une conduite sportive prolongée en raison d'une légère perte d'adhérence due à la chaleur. Globalement, l'avis est très positif compte tenu du rapport performance/prix.
Basé sur 38 avis avec une note moyenne de 83%
Toyo Proxes Sport 2 Driver Reviews
Les conducteurs sont unanimes : le Toyo Proxes Sport 2 offre une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, une direction précise et un comportement rassurant et prévisible, même à haute vitesse. Nombreux sont ceux qui soulignent son excellent rapport qualité-prix face à ses concurrents haut de gamme, et plusieurs font état d'un bon confort de conduite pour un pneu sport et d'une usure prometteuse. La résistance à l'aquaplanage et les performances de freinage sont régulièrement saluées. Seul bémol : l'absence de protection de jante.
Basé sur 8 avis avec une note moyenne de 92%
C'est tout simplement un meilleur pneu à tous points de vue. Je conduis comme un dieu, et ces pneus donnent tellement de confiance. Je peux freiner bêtement vite dans des conditions sèches et légèrement humides, même dans les virages. Ils s'accrochent si bien et sont incroyablement prévisibles - ils mordent vraiment la route et atténuent tellement le sous-virage dans ma Leon FR 2006.
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Conclusion
Key Differences
- Longévité/rapport qualité/prix : le FK520 dure systématiquement beaucoup plus longtemps (par exemple, 52 080 km contre 38 420 km) et remporte donc le test de coût/rapport qualité/prix dans tous les tests qui le mentionnent, tandis que le Proxes Sport 2 est systématiquement pénalisé pour son faible kilométrage.
- Comportement routier : La Proxes Sport 2 est généralement plus rapide et inspire davantage confiance sur le sec (et surpasse la FK520 sur sol mouillé, tous tests confondus), tandis que la FK520 est plus souvent décrite comme imprécise/manquante de réactivité au volant malgré des vitesses au tour acceptables lors de certains essais.
- Analyse de l'aquaplanage : le Proxes Sport 2 affiche généralement de meilleures performances en matière d'aquaplanage (notamment en virage avec une vitesse de 2,56 m/s² contre 2,18 m/s² pour le SUV 2026), tandis que les résultats du FK520 sont plus mitigés : tantôt compétitif, tantôt en retrait selon les tests.
- Performances de freinage selon les tests/conditions : la FK520 affiche plusieurs victoires notables en freinage sur sol mouillé (par exemple, 27,8 m contre 29,5 m lors du test de freinage 2026 ; 43,4 m contre 46,1 m lors du test AutoBild 2026), tandis que la Proxes Sport 2 surpasse plus fréquemment la FK520 en freinage sur sol sec, de justesse (environ 1 à 2 %), dans plusieurs tests.
- Efficacité : le FK520 offre généralement une résistance au roulement plus faible (par exemple, 7,35 contre 8,25 kg/t dans le SUV 2026 ; 7,71 contre 8,61 kg/t dans l'AutoBild 2026), tandis que le Proxes Sport 2 ne le surpasse que de temps à autre (par exemple, AutoBild UHP 2023).
- Polyvalence d'utilisation : le FK520 présente des atouts hors du commun en tout-terrain lors du test SUV (meilleure traction sur sable du test ; également bonne traction sur herbe), tandis que le Proxes Sport 2 est comparativement plus performant en matière de stabilité sur sol mouillé à haute vitesse, mais moins performant sur sable et parfois sur gravier.
Vainqueur global : Falken Azenis FK520
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Falken Azenis FK520 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.