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Nokian WR Snowproof vs Continental WinterContact TS 870

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 a fini devant 5 fois et le WR Snowproof pas une seule fois. Avantage au WR Snowproof en Sec, au WinterContact TS 870 en Mouillé, Neige, Glace, Confort et Valeur.

Profil de performance

8 mesures issues des 5 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secFreinage sur sol mouilléAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeTraction sur neigeBruitUsure

Là où chacun prend le plus d'avance

WR Snowproof

WinterContact TS 870

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure WR Snowproof Écart WinterContact TS 870 Victoires
Sec WR Snowproof devant
Freinage sur sol sec m 45 0,9% 45,45 1-1
Comportement sur sec km/h 139 0,1% 138,8 1-0
Mouillé WinterContact TS 870 devant
Freinage sur sol mouillé m 44,87 6,9% 41,77 0-3
Comportement sur mouillé km/h 68 5,9% 72 0-1
Cercle sur sol mouillé s 13,04 2,1% 12,77 0-1
Aquaplaning en ligne droite km/h 72,4 12,9% 81,7 0-2
Aquaplanage en virage m/sec2 2,81 19% 3,34 0-2
Neige WinterContact TS 870 devant
Freinage sur neige m 22,9 6% 21,63 0-3
Traction sur neige N 1 484 6,7% 1 546 0-2
Comportement sur neige km/h 55,1 4% 57,3 0-1
Glace WinterContact TS 870 devant
Freinage sur glace m 20,8 6,3% 19,5 0-1
Confort WinterContact TS 870 devant
Bruit dB 71,6 0,3 dB 71,3 0-2
Valeur WinterContact TS 870 devant
Usure km 40 450 25,2% 50 650 0-2
Résistance au roulement kg / t 7,38 7,1% 7,94 1-0
Consommation de carburant l/100km 5,6 1,8% 5,7 1-0
Abrasion mg/km/t 68,1 4,1% 65,3 0-1

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 5 tests, de 2020 à 2023

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test WR Snowproof Plateau WinterContact TS 870
Test de pneus hiver ADAC 17 pouces 2023 ADAC · 2023 · 225/45 R17 P11 sur 15 P1 sur 15
Test de pneus d'hiver ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 ADAC · 2022 · 215/60 R16 P11 sur 17 P1 sur 17
Test de pneus d'hiver d'image de voiture 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P18 sur 20 P1 sur 20
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P20 sur 50 P4 sur 50
Test de pneus d'hiver Auto Express 2020 Auto Express · 2020 · 205/55 R16 P8 sur 9 P1 sur 9

WR Snowproof vs WinterContact TS 870 : vos questions

Le Nokian WR Snowproof ou le Continental WinterContact TS 870 : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 5 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Continental WinterContact TS 870 a fini devant 5 fois et le WR Snowproof pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le WR Snowproof obtient 8,8 et le WinterContact TS 870 9,2 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le WR Snowproof ou le WinterContact TS 870 ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 9 des 9 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 6,9 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le WR Snowproof a pris l'avantage sur 2 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le WinterContact TS 870 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a freiné 6 % plus court sur neige en moyenne.

Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?

Le WinterContact TS 870 a duré 25,2 % plus longtemps dans les tests d'usure (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,8/10 pour le WR Snowproof et 8,8/10 pour le WinterContact TS 870.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 9,3/10 pour le WR Snowproof et 8,4/10 pour le WinterContact TS 870.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le WR Snowproof 79 % sur 4 avis et le WinterContact TS 870 83 % sur 26.

Lequel est le plus cher ?

Dans les 2 tests qui indiquaient des prix, le WinterContact TS 870 était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 16,8 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le WR Snowproof est fabriqué en 73 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le WinterContact TS 870 en 44 (de 14 à 19 pouces). 29 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le WR Snowproof est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le WinterContact TS 870, B et C.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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