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Le pneu est un pneu économique, vous ne pouvez donc pas vous attendre à des performances haut de gamme. Cela dit, il existe des pneus économiques qui les surpasseront. Sur le sec, ils ne sont pas très différents des autres pneus, mais sur le mouillé, c'est une autre histoire. Tout neuf et si votre virage était un peu serré, la voiture glisserait légèrement à des vitesses autour de 40-50 km/h. Parfois, un freinage plus fort ferait intervenir mon ABS. À mesure qu'ils vieillissent de quelques années ou que la bande de roulement commence à s'user, la situation empire, en particulier sur les routes où l'asphalte est lisse comme du verre ou si vous avez des zones malheureuses où du diesel se déverse.

Pour ceux qui ne sont peut-être pas aussi doués en conduite que ceux qui sont, par exemple, désireux de réagir en toute sécurité à la situation, cela pourrait constituer un réel problème.

Pour cette raison, je ne le recommanderais pas à tout le monde, ni le XR611 qui n'est même pas aussi bon que le N729.