Nankang S600

PNEUS DE PAUVRETÉ - PNEUS BRÛLÉS - PNEUS "VENTE DE VOITURE" - CE SONT LES TROIS CHOSES QUE LES PNEUS BCT DEVRAIENT SEULEMENT UTILISER, VOUS AVEZ ÉTÉ AVISÉ.

Pulvériser de la brillance de pneus mouillés sur des pneus BCT, c'est comme polir un étron. Ma naïveté m'embarrasse.

Des pneus absolument merdiques. La vieille dame à qui j'ai acheté ma voiture les avait mis avec une bonne quantité de bande de roulement et étant naïf au sujet des pneus, j'étais heureux qu'il y ait une bonne quantité de bande de roulement sur eux. Jusqu'à ce que je reçoive des commentaires ricanants sur l'utilisation des pneus BCT de mes amis et maintenant je sais pourquoi. En allant pour un MDT, les flics donnaient à mes pneus de voiture un aspect visiblement sale parce qu'ils sont connus pour être tellement merdiques qu'ils sont utilisés pour les burn-out.
FABRIQUÉ EN CHINE. C'est le résumé honnête de trois lettres que je peux donner à ces pneus et tout ce que vous devez vraiment savoir.

Ils se comportent comme un seau de merde sous la pluie et dans les coins secs. Dieu nous en garde de rouler sous la pluie avec ces pneus, et encore moins de prendre un virage mouillé ... Je me souviens encore d'avoir contourné un virage à une vitesse raisonnable aux feux et j'ai vécu l'expérience d'aquaplane la plus embarrassante et la plus dangereuse. Déjà. Ma voiture est dotée d'un ESP (programme de stabilité électronique). Je pouvais sentir le saccades de la voiture, comme l'ABS, essayant d'arrêter ma voiture de rouler sur le côté alors que je freinais d'urgence et que le voyant ESP clignotait comme un fou sur le tableau de bord. J'avais envie de couper mes propres pneus, ils sont tellement de merde! Ils ont failli me causer un accident! (Je n'ai même pas de diff soudé ou de LSD ffs).
J'ai dû me calmer et partir en me sentant tellement gêné et en mettant les autres conducteurs en état d'alerte.

J'ai immédiatement réservé un remplacement de pneu dès mon retour à la maison. Je me fiche de savoir s'il leur reste encore un centimètre de bande de roulement.

Je suis gêné d'avoir des pneus BCT sur ma voiture. Il est temps de renouveler les pneus Bridgestone Turanza Serenity Plus, fabriqués en Allemagne, recommandés pour ma berline.

Éviscéré à ces critiques négatives sur ces pneus ((
Je possédais un domaine passat 2003 bien et ceux-ci étaient sur des aciers certes pour un échange rapide. Parfait!
Maintenant en 2008 ou 2013 ish. Je pense que c'était le cas et je conduisais du centre du Somerset à North Dorset - Buckland Newton pour être exact, mon usine. Donc collines n route plate qui y mène mais routes (très) escarpées, petites et venteuses à travers les nombreuses vallées. Dans la neige épaisse et la glace, j'avais une adhérence parfaite sur des pneus neufs. J'avais un très bon contrôle tout le temps et je pouvais sentir la glace quand elle arrivait au pneu. Je conduisais des 4x4 dans eux aussi vieux, bien qu'ils aient dû être des idiots dans les 4x4.
À Glastonbury, il y a une route appelée ROMAN WAY. c'était de la glace en plaques, de la neige compactée. C'était fermé. Je suis descendu ceci à la stupéfaction des chefs de famille en bas en agitant frénétiquement pour que je m'arrête. Sous contrôle, j'ai continué à descendre cette colline escarpée et je me suis arrêté à côté d'eux, j'ai appliqué le frein à main et j'ai discuté rapidement. Ils étaient consternés que j'ai fait la descente risquée de la colline et ont même dit que les land rovers 4x4 faisaient demi-tour! Je suis donc retourné à la maison de mes amis en voiture, les mâchoires sur le sol.
Je les ai achetés uniquement pour la neige et quand la neige est tombée, je suis retourné à mes radiales !!!
vous achetez ces pneus dans le seul but de SNOW et SLUSH n ICE. IE conditions météorologiques merdiques !!!!!
ce sont LE MEILLEUR pneu neige que j'ai utilisé et c'est triste de ne pas pouvoir les avoir dans ma taille maintenant ((
J'ai utilisé ces pneus UNIQUEMENT lorsque les conditions le justifiaient!