Bridgestone Turanza 6 contre Maxxis Premitra HP6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | trois |
Bien qu'il puisse sembler que le Bridgestone Turanza 6 soit meilleur que le Maxxis Premitra HP6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances remarquables : meilleure résistance au roulement lors du test 225/45 R17 (6,46 contre 7,69 kg/t, soit environ 16 % de moins), et consommation de carburant légèrement inférieure selon l’ADAC (5,5 contre 5,6 l/100 km).
- Durée de vie prévue beaucoup plus longue et impact environnemental moindre dans l'ADAC (55 600 km contre 37 200 km ; abrasion moindre 66 contre 76 mg/km/t)
- Plus confortable et plus silencieux selon les résultats subjectifs et mesurés (par exemple, Vi Bilagare confort 4 vs 2 ; avantage en termes de bruit dans les deux tests mesurant les dB)
- Un comportement routier généralement prévisible, un équilibre neutre et une prise en main aisée ont été notés par les testeurs ; un comportement routier affirmé, sans points faibles majeurs.
- Comportement sportif optimal sur sol sec : meilleur tour lors du test avec les pneus 225/45 R17 (72,83 s) avec une direction précise et une grande stabilité dans les changements de direction rapides.
- Souvent performant en matière d'adhérence latérale sur sol mouillé (meilleur résultat en cercle mouillé dans deux tests ; résultats compétitifs en aquaplanage avec le pneu 225/45 R17)
- Le freinage peut être très bon dans certaines conditions (ADAC sec 35,8 m contre 36,4 m ; mouillé 33,4 m contre 33,8 m ; particulièrement fort sur béton mouillé 38,1 m contre 40,2 m)
- Il offre une efficacité correcte pour un pneu à vocation sportive, et s'est même avéré légèrement plus économe en carburant à Vi Bilagare (5,3 contre 5,4 l/100 km).
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a arrêté le véhicule en% 1.28 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Turanza 6
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était était% 2.78 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Maxxis Premitra HP6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a obtenu% 3.23 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Maxxis Premitra HP6
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a arrêté le véhicule en% 0.74 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Bridgestone Turanza 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a arrêté le véhicule en% 5.22 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Maxxis Premitra HP6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était était% 0.86 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Maxxis Premitra HP6
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 14.86 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Bridgestone Turanza 6
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était était% 1.57 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Maxxis Premitra HP6
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a flotté à une% 0.1 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Maxxis Premitra HP6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a dérapé à une% 4.57 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Turanza 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 18.87 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Bridgestone Turanza 6
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 33.33 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Bridgestone Turanza 6
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était mesuré% 1.49 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Bridgestone Turanza 6
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Rough Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de rough noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était mesuré% 0.54 que le plus silencieux.
Meilleur en Rough Noise : Bridgestone Turanza 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était est prévu pour parcourir% 33.09 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Bridgestone Turanza 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était avait une% 15.99 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Bridgestone Turanza 6
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 et le Maxxis Premitra HP6 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a émis% 13.16 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Bridgestone Turanza 6
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Turanza 6 et le Maxxis Premitra HP6.
Au total, le Bridgestone Turanza 6 a été évalué 48 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 79%.
Le Maxxis Premitra HP6 a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 73%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Turanza 6.
Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.
Conclusion
Key Differences
- La longévité est le principal facteur de différenciation : l’ADAC prévoit un kilométrage supérieur d’environ 49 % pour le Turanza 6 (55 600 km contre 37 200 km), ce qui rend les pneus Bridgestone beaucoup plus économiques au kilomètre pour les conducteurs parcourant de longues distances.
- L'efficacité penche globalement du côté de Bridgestone : l'avantage en matière de résistance au roulement est important (6,46 contre 7,69 kg/t, ~16%), avec des avantages faibles mais constants en matière de consommation de carburant dans l'ADAC (5,5 contre 5,6 l/100km).
- Maxxis se distingue par une tenue de route plus sportive sur sol sec : il remporte les tests objectifs et subjectifs de maniabilité sur sol sec en version 225/45 R17 et est réputé pour sa direction extrêmement réactive.
- Les performances sur sol mouillé se divisent entre « chronomètre et confiance » : Maxxis affiche souvent de bons temps d'adhérence et de maniabilité sur sol mouillé, mais Bridgestone obtient de meilleurs scores en matière de contrôle subjectif sur sol mouillé (par exemple, 7,4 contre 6,3 points) et est décrit comme plus prévisible.
- Le freinage est globalement proche, mais varie selon le test/la condition : Bridgestone mène dans deux tests pour le freinage sur sol sec et mouillé de faibles marges, tandis que Maxxis est meilleur dans l’ADAC et nettement meilleur sur béton mouillé (38,1 m contre 40,2 m).
- En matière de confort et de bruit, Bridgestone se distingue par un meilleur confort et un bruit perçu plus faible sur le Vi Bilagare, tandis que Maxxis est régulièrement pointé du doigt pour sa fermeté et son niveau sonore élevé.
Vainqueur global : Bridgestone Turanza 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Bridgestone Turanza 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
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