Bridgestone Turanza 6 contre Maxxis Premitra HP6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | trois | |
| Maxxis Premitra HP6 | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Bridgestone Turanza 6 soit meilleur que le Maxxis Premitra HP6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Meilleure efficacité du groupe : avantage de résistance au roulement d'environ 16 % dans les deux tests 225/45 R17 (0,632 contre 0,758 kg/t ; 6,46 contre 7,69 kg/t)
- Durée de vie de la bande de roulement projetée nettement plus longue (ADAC 55 600 km contre 37 200 km) et abrasion moindre (66 contre 76 mg/km/t).
- Des résultats de freinage constamment excellents, notamment sur le sec (remportant 3/4 des comparatifs de freinage sur sol sec ; généralement ~2-3% plus court)
- En général, le bruit mesuré est inférieur à celui du Maxxis dans tous les tests (par exemple, 72,8 contre 73,9 dB ; 64,7 contre 65,0 dB ; bruit de fond 73,5 contre 73,9 dB).
- Maniabilité plus rapide et direction plus précise (meilleure maniabilité sur sol sec dans 2 tests ; test indépendant : 72,83 s contre 74,91 s)
- Performances en aquaplanage souvent supérieures, notamment en aquaplanage rectiligne (remportant 3/4 des comparaisons en aquaplanage rectiligne ; environ +3,3 % dans les tests 225/45 R17)
- Freinage compétitif dans certains ensembles de données (ADAC : freinage légèrement plus court sur sol sec et mouillé ; freinage sur sol mouillé nettement meilleur sur béton : 38,1 m contre 40,2 m)
- Proposition de valeur solide dans au moins un contexte de test majeur (Moteur : pneu le moins cher, à seulement 0,4 point du leader, avec des résultats constants en milieu de peloton et aucun échec flagrant lors d’un test unique).
Dry Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a arrêté le véhicule en% 1.8 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Turanza 6
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de dry handling [s]. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était était% 2.37 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Maxxis Premitra HP6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de trois tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a obtenu% 2.71 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Maxxis Premitra HP6
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a arrêté le véhicule en% 0.52 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Bridgestone Turanza 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a arrêté le véhicule en% 5.22 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Maxxis Premitra HP6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de trois tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était était% 1.51 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Maxxis Premitra HP6
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 14.86 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Bridgestone Turanza 6
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était avait% 2.74 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Maxxis Premitra HP6
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Straight Aqua
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était a flotté à une% 0.86 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Maxxis Premitra HP6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a dérapé à une% 2.27 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Turanza 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 9.46 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Bridgestone Turanza 6
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a obtenu% 33.33 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Bridgestone Turanza 6
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était mesuré% 1.01 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Bridgestone Turanza 6
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Rough Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de rough noise. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était mesuré% 0.54 que le plus silencieux.
Meilleur en Rough Noise : Bridgestone Turanza 6
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était est prévu pour parcourir% 33.09 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Bridgestone Turanza 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était avait une% 15.88 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Bridgestone Turanza 6
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Fuel Consumption
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 et le Maxxis Premitra HP6 ont obtenu des performances égales dans fuel consumption tests.
Meilleur en Fuel Consumption : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Bridgestone Turanza 6 était a émis% 13.16 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Bridgestone Turanza 6
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Bridgestone Turanza 6 et le Maxxis Premitra HP6.
Au total, le Bridgestone Turanza 6 a été évalué 50 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 79%.
Le Maxxis Premitra HP6 a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 73%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Bridgestone Turanza 6.
Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.
Conclusion
Key Differences
- Efficacité et coûts d'utilisation : la Turanza 6 se distingue nettement par sa résistance au roulement (environ 16 % de moins lors des tests avec des pneus 225/45 R17), ce qui se traduit par une consommation de carburant optimisée et un potentiel d'autonomie électrique accru.
- Usure/durabilité : La Turanza 6 affiche une autonomie prévisionnelle nettement supérieure (55 600 km pour l’ADAC contre 37 200 km), ce qui en fait le choix idéal pour les longs trajets.
- Comportement routier : la Premitra HP6 est généralement plus rapide sur les circuits techniques, tandis que la Turanza 6 est davantage orientée tourisme et souvent décrite comme prévisible/neutre plutôt que sportive.
- Comportement en milieu humide à la limite : Maxxis peut être objectivement rapide, mais obtient subjectivement de moins bons résultats en matière de confiance en milieu humide lors du test indépendant, et est décrit comme ayant tendance à s'agiter sur la queue/moins harmonieux par Vi Bilagare
- Performances de freinage : le Turanza 6 l’emporte plus régulièrement sur le freinage sur sol sec (3 comparaisons sur 4), mais le Maxxis le devance légèrement en freinage ADAC sur sol mouillé/sec et se montre nettement plus performant sur béton mouillé.
- Compromis bruit/confort : Bridgestone est généralement plus silencieux ; Maxxis est plus souvent décrit comme ferme et bruyant, bien que le confort varie selon les tests et les pointures.
Vainqueur global : Bridgestone Turanza 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Bridgestone Turanza 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.