Continental PremiumContact 7 contre Maxxis Premitra HP6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu quatre tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | quatre |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental PremiumContact 7 soit meilleur que le Maxxis Premitra HP6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Performances sur sol mouillé de premier ordre dans tous les tests (freinage sur sol mouillé, tenue de route sur sol mouillé, adhérence sur sol mouillé et excellente résistance à l'aquaplanage)
- Distances de freinage systématiquement plus courtes sur sol sec et mouillé lors de tous les essais communs
- Grande stabilité et prévisibilité en conditions extrêmes ; excellentes performances subjectives en matière de sécurité sur sol mouillé
- Excellentes performances en matière de durabilité et de respect de l'environnement lors des principaux tests (notamment un kilométrage prévisionnel plus élevé et une abrasion moindre).
- Des performances de résistance au roulement/d'efficacité très compétitives par rapport aux concurrents haut de gamme (souvent en tête de leur catégorie selon les données partagées).
- Peut offrir une maniabilité réellement rapide sur sol sec avec les bons réglages (meilleur temps au tour lors d'un test avec des pneus de 19 pouces)
- Réponse sportive de la direction constatée lors des essais sur sol sec
- Potentiel de gain lorsque le prix d'achat est le facteur dominant (bien que les résultats varient selon les tests)
Dry Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de dry braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 5 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était était% 0.27 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Maxxis Premitra HP6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 18.78 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de quatre tests de wet braking. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 9.5 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a arrêté le véhicule en% 8.4 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet handling [s]. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 5.24 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. wet handling. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 50 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était était% 5.76 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a flotté à une% 3.07 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a dérapé à une% 11.64 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de subj. comfort. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a obtenu% 22.15 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Continental PremiumContact 7
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Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était mesuré% 0.56 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental PremiumContact 7
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était est prévu pour parcourir% 25.58 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Continental PremiumContact 7
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était s'est avéré avoir une% 5.18 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Continental PremiumContact 7
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Maxxis Premitra HP6 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Maxxis Premitra HP6 était avait une% 8.32 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Maxxis Premitra HP6
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a utilisé% 3.57 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Continental PremiumContact 7
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental PremiumContact 7 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Continental PremiumContact 7 était a émis% 9.21 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Continental PremiumContact 7
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Continental PremiumContact 7 et le Maxxis Premitra HP6.
Au total, le Continental PremiumContact 7 a été évalué 48 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 83%.
Le Maxxis Premitra HP6 a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 73%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Continental PremiumContact 7.
Des pneus Continental Premium Contact 6 sont utilisés à l'avant.
Les pneus MAXXIS sont très silencieux, précis et légers. Je suis convaincu qu'ils sont tout à fait comparables aux Continental, car ma voiture négocie les virages rapides avec une neutralité absolue et reste neutre à chaque changement de charge.
Conclusion
Key Differences
- La sécurité sur sol mouillé est le facteur décisif : PremiumContact 7 remporte régulièrement le freinage et la tenue de route sur sol mouillé avec des marges significatives (par exemple, 53,2 m contre 61,9 m au freinage sur sol mouillé dans Auto Zeitung).
- La confiance subjective sur sol mouillé diverge fortement : Continental obtient des scores bien plus élevés (par exemple, 44 contre 20 points ; 8,6 contre 6,3), ce qui correspond aux rapports selon lesquels le Maxxis est moins prévisible à la limite.
- Le freinage sur sol sec est également systématiquement à l'avantage de Continental (par exemple, 32,8 m contre 34,9 m ; 36,03 m contre 38,66 m).
- Les performances sur sol sec sont plus serrées que ne le suggèrent les classements : Maxxis peut égaler ou battre le temps au tour dans au moins un test, mais Continental est plus constant et obtient de meilleurs résultats subjectifs dans d’autres.
- En matière d'efficacité, Maxxis l'emporte : la résistance au roulement est meilleure dans de nombreux tests (par exemple, 7,58 contre 8,33 kg/t), mais Continental compense souvent par un meilleur « équilibre écologique » global grâce à une meilleure résistance à l'usure et à l'abrasion.
- La longévité favorise nettement Continental : l'usure prévue est sensiblement plus élevée (par exemple, 44 250 km contre 29 000 km), ce qui modifie le coût réel par km même si le Maxxis est moins cher à l'achat.
Vainqueur global : Continental PremiumContact 7
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Continental PremiumContact 7 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.