Continental SportContact 7 contre Kumho Ecsta Sport PS72
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental SportContact 7 | un | |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Kumho Ecsta Sport PS72 soit meilleur que le Continental SportContact 7 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage à sec de référence (vainqueur des deux tests ; environ 5 % plus court que le Kumho dans Auto Express)
- Excellente résistance à l'aquaplanage, notamment en ligne droite (vainqueur des deux tests)
- Maniabilité précise et maîtrisée sur sol sec, avec une adhérence et une stabilité élevées.
- Potentiel d'efficacité démontré (résistance au roulement réduite dans le Die Reifentester)
- Résultats et rapport qualité-prix exceptionnels (1/8 et 5/9 au total dans les tests partagés)
- Un rythme de course compétitif, avec notamment une victoire sur piste mouillée (Auto Express) et une excellente traction/stabilité.
- Raffinement exceptionnel : niveau sonore minimal et confort élevé en Auto Express
- Efficace en termes réels (deuxième plus faible résistance au roulement chez Auto Express)
Dry Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a arrêté le véhicule en% 3.42 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Continental SportContact 7
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.36 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 et le Kumho Ecsta Sport PS72 ont obtenu des performances égales dans subj. dry handling tests.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta Sport PS72 était meilleur lors de un tests de wet braking. En moyenne, le Kumho Ecsta Sport PS72 était a arrêté le véhicule en% 0.87 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Kumho Ecsta Sport PS72
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Kumho Ecsta Sport PS72 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Kumho Ecsta Sport PS72 était était% 0.98 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Kumho Ecsta Sport PS72
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 et le Kumho Ecsta Sport PS72 ont obtenu des performances égales dans subj. wet handling tests.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Continental SportContact 7 était était% 0.7 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental SportContact 7
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental SportContact 7 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Continental SportContact 7 était a flotté à une% 0.86 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Continental SportContact 7
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 et le Kumho Ecsta Sport PS72 ont obtenu des performances égales dans curved aquaplaning tests.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental SportContact 7 et le Kumho Ecsta Sport PS72 ont obtenu des performances égales dans subj. comfort tests.
Meilleur en Subj. Comfort : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Subj. Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta Sport PS72 était meilleur lors de un tests de subj. noise. En moyenne, le Kumho Ecsta Sport PS72 était a obtenu% 9.29 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Noise : Kumho Ecsta Sport PS72
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Kumho Ecsta Sport PS72 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Kumho Ecsta Sport PS72 était avait une% 0.12 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Kumho Ecsta Sport PS72
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Avis des conducteurs réels
Continental SportContact 7 Driver Reviews
Les conducteurs louent unanimement le Continental SportContact 7 pour son adhérence exceptionnelle et sa confiance tant par temps humide que sec, avec un freinage et une traction particulièrement puissants qui dépassent souvent ceux de ses concurrents. La sensation de conduite et l'équilibre sont largement salués, et beaucoup notent une excellente sécurité sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning. Les principaux compromis rapportés sont une usure plus rapide que la moyenne et, pour certains véhicules, un bruit plus élevé/une conduite ferme et une réponse de direction légèrement moins immédiate par rapport à certains concurrents. Le sentiment général est très positif, en particulier de la part des avis les mieux notés.
Basé sur 92 avis avec une note moyenne de 84%
Kumho Ecsta Sport PS72 Driver Reviews
La plupart des conducteurs évaluent le Kumho Ecsta Sport PS72 très positivement, louant son adhérence forte sur sol sec et mouillé, sa maniabilité prévisible/stable, et ses courtes distances de freinage, le tout à un excellent rapport qualité-prix par rapport aux marques premium. Plusieurs notent une bonne stabilité à grande vitesse et des signes précoces d'usure lente, avec un bruit et un confort généralement acceptables. Une minorité a signalé des vibrations ou des problèmes de déformation que l'équilibrage n'a pas résolus, ce qui a impacté la satisfaction de ces utilisateurs.
Basé sur 20 avis avec une note moyenne de 83%
Ils ne sont pas bruyants, mais ne sont-ils pas forcément silencieux ? On peut les entendre légèrement selon la surface de la route et la vitesse.
Je ne les ai pas beaucoup conduits sous la pluie, mais ils semblent tenir assez bien dans des conditions humides.
Je les ai montés en mars de cette année et... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Freinage à sec : Continental systématiquement plus court (≈1,6 % dans Die Reifentester ; ≈5,2 % dans Auto Express).
- Freinage sur sol mouillé : Mixte - Kumho en tête de 5,8 % dans Die Reifentester ; Continental en tête de 2,5 % dans Auto Express.
- Comportement sur sol mouillé : Kumho réalise le meilleur temps au tour sur sol mouillé dans Auto Express (d’environ 0,98 %) ; égalité subjective ailleurs.
- Aquaplanage (en ligne droite) : Continental conserve un léger avantage, mais constant, dans les deux tests.
- Amélioration : Le Kumho est nettement plus silencieux (+~15 % de réduction subjective du bruit dans Auto Express) et offre un bon confort de conduite.
- résistance au roulement : résultats partagés - Continental meilleur dans Die Reifentester (~2,6 %) ; Kumho meilleur dans Auto Express (~3,5 %).
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.