Pneu sport d'un excellent rapport qualité-prix, offrant une excellente adhérence sur sol sec et mouillé. Il réduit considérablement la fréquence d'aquaplanage et permet de négocier des virages serrés à des vitesses bien plus élevées que les marques moins performantes. Son bruit de roulement est légèrement supérieur à celui des marques plus chères. Fortement recommandé pour ce prix.
Les meilleurs pneus pour la Holden Commodore VE
Les conducteurs de Holden Commodore VE ont laissé 13 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 169 480 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Holden Commodore VE. Pour une vue complète, la page Holden Commodore réunit 32 avis de toutes les variantes. Tous les avis Holden Commodore →
- 13avis de propriétaires
- 169 480 kmparcourus avec
- 12pneus différents notés
- 64%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Holden Commodore VE
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Holden Commodore VE. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/45 R18 et 225/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Holden Commodore VE n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Holden Commodore VE |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Holden Commodore VE n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Holden Commodore VE |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Holden Commodore VE n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Holden Commodore VE |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Holden Commodore VE
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Hifly HF805 | Ete | 55% | 2 | 0 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Holden Commodore VE
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Holden Commodore VE
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Le pire pneu que vous puissiez acheter. A duré 12 000 km sur mon Commodore. La seule bonne chose à leur sujet est leur apparence. Je les ai achetés 2 ans auparavant pour près de 1 000 $ et je n'ai parcouru que 6 000 km par an avec eux et plusieurs entreprises réputées m'ont dit qu'ils étaient chauves et déformés. Le drone est absolument hors de ce monde. J'ai fait de l'aquaplanage tout au long du trajet sur le mouillé et j'ai pu ressentir le retour dans le volant tout le temps. Je conduisais toujours la voiture car j'en avais besoin pour le travail, mais la fréquence cardiaque montait en flèche tout le temps et la concentration était absolument essentielle. N'ACHETEZ PAS CES PNEUS, RUSBBISH ABSOLU PAR FÉDÉRAL. J'avais les Couragias sur mon 4x4 et ils ne m'ont jamais laissé tomber - je ne sais pas comment ils pensaient survivre.
Il s'agissait de nouveaux pneus de remplacement sur un véhicule que j'ai acheté - dans l'ensemble, pour un pneu économique, ils sont corrects - la manipulation sur sol mouillé et sec semble suffisante Je ne connais pas encore la longévité Ils sont un composé plus dur, donc pas la conduite la plus douce, mais pas horrible Ça vaut le coup d'essayer si vous ne voulez pas vous ruiner
2 jours après que je les ai fait sortir sur la voiture mouillée chez les dépanneuses n'allait pas vite pas d'adhérence sur le mouillé
Salut. J'utilise 245/45/18 xl sur mon Holden be sv6. Les meilleurs pneus que j'ai jamais achetés et ils sont à un bon prix l'adhérence sur sol mouillé et sec est géniale colle aux coins comme de la colle Je trouve très peu de bruit de la route à partir de là et les poignées de voiture géniales les achèteraient à nouveau à tout moment les meilleurs pneus que j'ai achetés
C'était un bon pneu adapté à la conduite mixte qui se faisait très bien sur eux. Rien de trop agressif dans leur vie car ils n'étaient que sur la voie publique. Jusqu'à ce que le remplacement soit sûr, les pieds sur le sec, sur le mouillé tant que vous gardez un chargement en douceur, ils n'ont jamais manqué un battement. Sous deux mm de bande de roulement sur sol mouillé, ils pourraient, avec très peu de provocation, se déchaîner sur le mouillé, les pieds trop lourds à travers les intersections, etc.
Les avait-ils installés à l'arrière de mon Holden VE SV6. Je vis à Auckalnd, en Nouvelle-Zélande. les arrières se sont usés en un an après les avoir montés (livrés avec le véhicule lors de l'achat). Ils sont dans un véhicule quotidien, conduits au travail et à la maison 15-20 minutes de conduite maximum, au moment où je les ai changés. La majorité de la bande de roulement avait disparu. Conduire sur le mouillé, j'avais l'impression qu'il allait se déchaîner sur certaines surfaces de la route, principalement les routes plus lisses, il glisserait légèrement.
J'ai eu des pneus bon marché sur mes véhicules au fil des ans, ceux-ci devraient être les pires car ils s'usent très rapidement et sont dangereux dans des conditions humides. Si votre budget est serré, achetez à vos risques et périls.
J'ai eu des pneus bon marché sur mes véhicules au fil des ans, ceux-ci devraient être les pires car ils s'usent très rapidement et sont dangereux dans des conditions humides. Si votre budget est serré, achetez à vos risques et périls.
I think they are a good all round tyres for the price, as you can see there are a lot more expensive tyres and you only get what you pay for so for the price of these tyes they are good value.
First factory tires, lasted 42.000 miles or 68.000km and still in the legal limit in the middle of the tire and just on the limit on the outside got replaced with hankook noble 2 only because I got a good deal.
Potenza is very strong durable are reliable tire in that class, 220aud, no wow effect but good quality tire that wont let you down, dry or wet.
Potenza is very strong durable are reliable tire in that class, 220aud, no wow effect but good quality tire that wont let you down, dry or wet.
EXCEPTIONAL TYRE THIS ONE, THRASHED THE CAR HARD THROUGH THE TWISTIES AND THE BOYS WOULDN'T LET GO. TURNED THE STABILITY OFF AND THEY STILL STUCK LIKE GLUE !
Vous conduisez une Holden Commodore VE ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.