Menu

Hifly HF201 - Résultats des tests

Statistiques de test

3

Tests terminés

31st

Position moyenne

31st

Meilleur résultat

32nd

Pire résultat

Analyse des performances

Hifly HF201 - Official Image

Au cours de cinq tests estivaux, le Hifly HF201 s'est systématiquement classé dans le dernier tiers du classement général, en raison de performances médiocres en matière de sécurité sur sol sec et mouillé. De nombreux résultats de tests de freinage et d'aquaplanage ont révélé des écarts importants avec les meilleurs pneus, indiquant des distances de freinage plus longues et une faible marge d'adhérence sur sol mouillé. Cependant, il offre un excellent rapport qualité-prix et un niveau sonore acceptable, avec une usure moyenne pour un pneu économique. En résumé, il convient aux usages où le coût est primordial, mais au détriment de la sécurité, notamment sur sol mouillé.

Points forts en matière de performance
  • Valeur et accessibilité Fort
    • ADAC 2023 : Position en prix 3/50 ; Valeur 7/50 (+59,2 % par rapport à la meilleure valeur)
    • Tarification systématiquement adaptée au segment économique dans tous les tests (un score global de 24-42/52-47 suggère un positionnement d'entrée de gamme)
  • Confort/bruit Modéré
    • ADAC 2023 : Bruit 70,3 dB, position 8/50 (+1,7 % par rapport au meilleur)
  • Usure/Longévité Modéré
    • ADAC 2023 : 39 100 km parcourus, position 22/50 (+45,3 % par rapport au meilleur résultat)
    • ADAC 2023 : Abrasion 73,6 mg/km/t, position 17/50 (+111,5 % par rapport à la meilleure valeur, une valeur plus basse est préférable)
Faiblesses de performance
  • Performances par temps humide Fort
    • ADAC 2023 : Freinage sur sol mouillé 44,5 m, 42/50 (+29,4 % par rapport au meilleur)
    • Auto Bild 2021 : Freinage sur sol mouillé 35,3 m, 31/53 (+19,3 % par rapport au meilleur)
    • 2023 ADAC : Aquaplanage en courbe 3,1 m/s², 40/50 (+22,5 % par rapport au meilleur)
    • ADAC 2023 : Aquaplanage en ligne droite 79,2 km/h, 37/50 (+8,7 % par rapport au meilleur)
  • Distance de freinage/arrêt à sec Modéré
    • ADAC 2023 : Freinage sur sol sec 39,8 m, 37/50 (+10,9 % par rapport au meilleur)
    • Auto Bild 2021 : Freinage sur sol sec 38,1 m, 34/53 (+11,7 % par rapport au meilleur temps)
  • Efficacité/Consommation de carburant Modéré
    • 2023 ADAC : Consommation de carburant 5,9 l/100 km, 43/50 (+7,3 % par rapport au meilleur)
    • ADAC 2023 : Poids du pneu 8,6 kg, 26/50 (+13,2 % par rapport au meilleur)
  • Résultats globaux au test Fort
    • Position moyenne globale ~32 sur 5 tests
    • Aperçu Auto Bild 2018 : 42/47 ; aperçu 2016 : 31/50 ; ADAC 2023 : 32/50
Performance au fil du temps

Historique des tests

32
of 50
Test de pneus d'été ADAC 2023

2023
Vainqueur: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Voir le test
31
of 53
2021 53 Test de freinage des pneus d'été

2021
Vainqueur: Hankook Ventus Prime 3 K125

Voir le test
31
of 50
Revue générale du marché 2016 - Test de freinage

2016
Vainqueur: Pirelli Cinturato P7 Blue

Voir le test