Dunlop SportMaxx%20RT Rapports d'essais - Page 3

Note de 74% au volant d'une Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI 160 (205/55 R16 W) sur a combination of roads pendant 40,000 spirited kilomètres
Je passe en revue le deuxième ensemble de ces pneus que j'utilise depuis six ans (3 ans et environ 20000 km chacun) en ville et sur autoroute. La plupart de mon expérience de conduite avec ces pneus est dans des conditions sèches et des températures supérieures à 15 degrés étaient l'adhérence et la maniabilité sont excellentes. Le bon retour sur route par temps sec et le «sentiment» de sécurité à haute vitesse sur autoroute sont les principales raisons pour lesquelles je les ai rachetés car dans la dimension 205 55 16 sont l'un des meilleurs pneus sport. Je n'aime pas les retours des pneus premium qui dominent la dimension mentionnée ci-dessus.
Le problème, c'est qu'ils ne durent pas beaucoup. Les treadware sont de 240, ils sont donc assez doux et faciles à porter sur les routes hursh. Par contre, dans des conditions chaudes, ils ne sèchent pas rapidement (les cheveux sont fins craquelés) peut-être parce qu'ils sont trop mous et s'usent rapidement, de sorte que le nouveau caoutchouc remonte à la surface et remplace celui séché (explication personnelle). La mine a duré trois ans, mais avec un kilométrage plutôt faible par an (10 km).
Je ne peux pas dire grand-chose pour le mouillé. Dans des conditions humides en ville, ils ont tendance à perdre facilement leur adhérence. Maintenant qu'ils sont portés, ils n'offrent pas suffisamment de confiance sur les routes mouillées.
Je vais les remplacer par pilote sport 4.
Utile 37 - pneu essayé sur October 23, 2018
Note de 50% au volant d'une Audi A4 Quattro 220 bhp TFSI (235/40 R18) sur a combination of roads pendant 15,000 average kilomètres
Seulement duré environ 15k miles, équipé dans le même temps avec 2 x Bridgestone et ceux-ci ont encore environ 4,5 mm,
Dans l'ensemble, pas impressionné par eux.
Utile 28 - pneu essayé sur July 23, 2018