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Test des pneus d'été AutoBild SUV 4x4 2022

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
8 lecture minimale Mis à jour
Contents
  1. Introduction
  2. Comment les pneus toutes saisons fonctionnent-ils hors route ?
  3. Sécher
  4. Mouiller
  5. Hors route
  6. Environnement
  7. Résultats
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  10. Falken FK510 SUV
  11. Michelin Primacy 4
  12. Toyo Proxes Comfort
  13. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  14. Nexen N Fera Sport SUV
  15. Pirelli Scorpion Verde
  16. General Grabber GT+
  17. Imperial EcoSport SUV
  18. Reference All Season

Publication de test:
235/55 R18 11 pneus 5 catégories
Tests similaires
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Allrad
Publication de test:
Auto Bild Allrad
https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/
Images reproduites avec l'aimable autorisation de Auto Bild Allrad
Taille du test: 235/55 R18
Pneus testés: 11 pneus
Catégories de test:
5 catégories (16 tests)
Tests similaires
Autobild est de retour, avec le meilleur test de pneus été SUV / 4x4 doux que vous verrez toute l'année (Tyre Reviews n'en fait malheureusement pas un) ! La publication allemande a testé dix pneus SUV de premier plan dans la taille de pneu populaire 235/55 R18 à l'aide d'un VW Tiguan, et a réussi à tester les pneus dans la gamme habituelle de tests couvrant les performances sèches et humides des pneus, mais aussi les tester sur l'herbe, la terre, le gravier et même le sable !

Pour ajouter encore plus de sensations, Autobild a inclus le pneu toutes saisons Goodyear Vector 4Season Gen 3 primé à plusieurs reprises. Il y a eu un certain nombre d'avis de conducteurs sur Tire Reviews affirmant qu'un pneu toutes saisons est en fait assez cabable dans certaines conditions tout-terrain, et maintenant nous pouvons voir !

Comment les pneus toutes saisons fonctionnent-ils hors route ?

Nous avons vu de nombreux tests de pneus toutes saisons avec un pneu été comme référence, il ne sera donc pas surprenant que le pneu toutes saisons ait eu du mal sur le sec, en particulier le freinage sec où les lamelles et le composé souple nécessaires aux performances sur neige ont vraiment du mal.

C'était une histoire similaire sur le mouillé, bien que le pneu toutes saisons ait une excellente résistance à l'aquaplaning. Les nouvelles données passionnantes proviennent des tests hors route.

Le pneu toutes saisons s'est bien comporté en traction sur gravier, mais pas aussi bien en maniabilité sur gravier, mais il n'a pas eu de performances désastreuses dans les deux tests. Il semblait avoir du mal dans la boue, mais après avoir déjà essayé des tests de boue, la boue n'est pas très fiable pour tester correctement.

Là où le pneu toutes saisons a excellé, c'est sur l'herbe et surtout dans le sable, où le pneu avait un énorme avantage sur les pneus été. De toute évidence, la bande de roulement directionnelle et les lamelles fonctionnent bien sur ces deux surfaces.

Ce sont de bonnes données pour les personnes au Royaume-Uni qui remorquent des choses comme des vans dans les champs, mais il y a probablement un cas d'utilisation limité pour le sable !

AutoBild a résumé le Goodyear Vector 4Season Gen-3 comme suit :

Points forts : Homologué légalement pour une utilisation hivernale, traction élevée sur l'herbe, le gravier et le sable, bonnes réserves de sécurité pour l'aquaplaning, faible résistance au roulement.

Faiblesses : performances de sous-virage sur sol mouillé et piste sèche, réponse de la direction retardée, distances de freinage étendues sur sol mouillé et sec, niveau de prix élevé.

Encore une fois, merci à AutoBild de réaliser chaque année des tests aussi intéressants !

Sur les résultats des pneus été SUV / 4x4.

Sécher

Le Falken Azenis FK510 SUV a été le meilleur pneu dans les deux tests sur sol sec avec une maniabilité précise et une bonne adhérence. C'était pourtant un groupe très serré parmi les six meilleurs ensembles de pneus !

Freinage sur sol sec

Propagé: 6.30 M (18.3%)|Moyenne: 35.94 M
Freinage à sec en mètres (100 - 0 km/h) (Plus bas est mieux)
  1. Falken FK510 SUV
    34.40 M
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    34.80 M
  3. Michelin Primacy 4
    34.80 M
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    34.90 M
  5. Toyo Proxes Comfort
    34.90 M
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    35.20 M
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    35.40 M
  8. General Grabber GT Plus
    35.70 M
  9. Pirelli Scorpion Verde
    36.80 M
  10. Imperial EcoSport SUV
    37.70 M
  11. Reference All Season
    40.70 M

Le SUV Hankook Ventus S1 Evo3 était le deuxième meilleur au classement général en termes de freinage et de maniabilité.

Tenue de route sur sol sec

Propagé: 1.70 Km/H (1.7%)|Moyenne: 100.32 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Falken FK510 SUV
    101.10 Km/H
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    100.80 Km/H
  3. Toyo Proxes Comfort
    100.70 Km/H
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    100.60 Km/H
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    100.50 Km/H
  6. Michelin Primacy 4
    100.30 Km/H
  7. Pirelli Scorpion Verde
    100.20 Km/H
  8. Nexen N Fera Sport SUV
    100.20 Km/H
  9. Reference All Season
    100.00 Km/H
  10. General Grabber GT Plus
    99.70 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    99.40 Km/H

Mouiller

Falken et Hankook étaient de retour à l'avant pour un freinage sur sol mouillé !

Freinage sur sol mouillé

Propagé: 10.00 M (21.8%)|Moyenne: 49.30 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
  1. Falken FK510 SUV
    45.80 M
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    46.30 M
  3. General Grabber GT Plus
    47.10 M
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    47.50 M
  5. Michelin Primacy 4
    48.20 M
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    48.40 M
  7. Toyo Proxes Comfort
    49.90 M
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    50.40 M
  9. Reference All Season
    51.20 M
  10. Pirelli Scorpion Verde
    51.70 M
  11. Imperial EcoSport SUV
    55.80 M

Et Falken est resté en tête de la conduite sur sol mouillé, le Toyo Proxes Comfort terminant deuxième.

Tenue de route sur sol mouillé

Propagé: 3.00 Km/H (3.4%)|Moyenne: 87.75 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Falken FK510 SUV
    89.40 Km/H
  2. Toyo Proxes Comfort
    88.90 Km/H
  3. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    88.40 Km/H
  4. Nexen N Fera Sport SUV
    88.20 Km/H
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    87.90 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    87.80 Km/H
  7. Pirelli Scorpion Verde
    87.60 Km/H
  8. Michelin Primacy 4
    87.20 Km/H
  9. General Grabber GT Plus
    86.80 Km/H
  10. Reference All Season
    86.60 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    86.40 Km/H

Nexen a ouvert la voie en matière de résistance à l'aquaplaning.

Aquaplaning en ligne droite

Propagé: 8.40 Km/H (9.7%)|Moyenne: 82.85 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Nexen N Fera Sport SUV
    86.50 Km/H
  2. Toyo Proxes Comfort
    84.80 Km/H
  3. Reference All Season
    84.30 Km/H
  4. General Grabber GT Plus
    83.40 Km/H
  5. Pirelli Scorpion Verde
    83.40 Km/H
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    83.40 Km/H
  7. Falken FK510 SUV
    83.10 Km/H
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    83.10 Km/H
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    80.80 Km/H
  10. Imperial EcoSport SUV
    80.40 Km/H
  11. Michelin Primacy 4
    78.10 Km/H

Hors route

La manipulation du gravier avait le SUV Maxxis Victra Sport VS5 en tête.

Tenue de route sur gravier

Propagé: 1.50 Km/H (2.3%)|Moyenne: 65.26 Km/H
Vitesse moyenne de manipulation du gravier (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    65.90 Km/H
  2. Falken FK510 SUV
    65.80 Km/H
  3. Michelin Primacy 4
    65.70 Km/H
  4. Pirelli Scorpion Verde
    65.50 Km/H
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    65.50 Km/H
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    65.30 Km/H
  7. Toyo Proxes Comfort
    65.00 Km/H
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    65.00 Km/H
  9. Reference All Season
    64.90 Km/H
  10. General Grabber GT Plus
    64.90 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    64.40 Km/H

Hankook a pris une autre première place lors du test de traction sur gravier.

Traction sur gravier

Propagé: 2027.00 N (15.2%)|Moyenne: 12220.18 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    13331.00 N
  2. General Grabber GT Plus
    12963.00 N
  3. Reference All Season
    12849.00 N
  4. Falken FK510 SUV
    12671.00 N
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    12177.00 N
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    12150.00 N
  7. Imperial EcoSport SUV
    11964.00 N
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    11847.00 N
  9. Toyo Proxes Comfort
    11631.00 N
  10. Michelin Primacy 4
    11535.00 N
  11. Pirelli Scorpion Verde
    11304.00 N

La traction sur herbe s'est avérée être une autre solide performance pour Hankook.

Traction sur herbe

Propagé: 529.00 N (13.4%)|Moyenne: 3728.55 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Reference All Season
    3943.00 N
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    3868.00 N
  3. Imperial EcoSport SUV
    3843.00 N
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    3819.00 N
  5. Michelin Primacy 4
    3819.00 N
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    3796.00 N
  7. Pirelli Scorpion Verde
    3704.00 N
  8. General Grabber GT Plus
    3618.00 N
  9. Nexen N Fera Sport SUV
    3616.00 N
  10. Falken FK510 SUV
    3574.00 N
  11. Toyo Proxes Comfort
    3414.00 N

Hankook a également ouvert la voie dans la boue !

Traction sur boue

Propagé: 390.00 N (25.7%)|Moyenne: 1336.91 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    1515.00 N
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    1478.00 N
  3. Nexen N Fera Sport SUV
    1421.00 N
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    1410.00 N
  5. Pirelli Scorpion Verde
    1399.00 N
  6. Michelin Primacy 4
    1329.00 N
  7. Toyo Proxes Comfort
    1329.00 N
  8. General Grabber GT Plus
    1310.00 N
  9. Imperial EcoSport SUV
    1230.00 N
  10. Reference All Season
    1160.00 N
  11. Falken FK510 SUV
    1125.00 N

Falken était de retour à l'avant pour le test de traction sur sable.

Traction sur sable

Propagé: 2808.00 N (24.6%)|Moyenne: 9649.91 N
Force de traction en Newtons (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Reference All Season
    11426.00 N
  2. Falken FK510 SUV
    9999.00 N
  3. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    9704.00 N
  4. General Grabber GT Plus
    9559.00 N
  5. Imperial EcoSport SUV
    9537.00 N
  6. Pirelli Scorpion Verde
    9534.00 N
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    9485.00 N
  8. Nexen N Fera Sport SUV
    9457.00 N
  9. Toyo Proxes Comfort
    9454.00 N
  10. Michelin Primacy 4
    9376.00 N
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8618.00 N

Environnement

Le SUV Goodyear EfficientGrip 2 a remporté sa première victoire dans les tests de bruit externe.

Bruit

Propagé: 2.40 dB (3.8%)|Moyenne: 63.85 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
  1. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    62.80 dB
  2. Pirelli Scorpion Verde
    63.30 dB
  3. Michelin Primacy 4
    63.40 dB
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    63.50 dB
  5. Nexen N Fera Sport SUV
    63.80 dB
  6. Toyo Proxes Comfort
    63.90 dB
  7. Imperial EcoSport SUV
    63.90 dB
  8. General Grabber GT Plus
    64.10 dB
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    64.20 dB
  10. Falken FK510 SUV
    64.30 dB
  11. Reference All Season
    65.20 dB

Le Michelin Primacy 4 avait la plus faible résistance au roulement.

Résistance au roulement

Propagé: 2.17 kg / t (31.8%)|Moyenne: 7.90 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
  1. Michelin Primacy 4
    6.83 kg / t
  2. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    7.17 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Verde
    7.55 kg / t
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7.75 kg / t
  5. Imperial EcoSport SUV
    7.77 kg / t
  6. General Grabber GT Plus
    7.94 kg / t
  7. Toyo Proxes Comfort
    7.95 kg / t
  8. Reference All Season
    7.98 kg / t
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8.47 kg / t
  10. Nexen N Fera Sport SUV
    8.54 kg / t
  11. Falken FK510 SUV
    9.00 kg / t

Mais le Michelin était aussi de loin le pneu le plus cher.

Prix

Propagé: 220.00 (59.5%)|Moyenne: 484.50
Prix en monnaie locale (Plus bas est mieux)
  1. Imperial EcoSport SUV
    370.00
  2. Nexen N Fera Sport SUV
    430.00
  3. General Grabber GT Plus
    470.00
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    480.00
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    485.00
  6. Toyo Proxes Comfort
    485.00
  7. Falken FK510 SUV
    500.00
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    510.00
  9. Pirelli Scorpion Verde
    525.00
  10. Michelin Primacy 4
    590.00

Résultats

1st

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

235/55 R18
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 7th 35.4 M 34.4 M +1 M 97.18%
Tenue de route sur sol sec 5th 100.5 Km/H 101.1 Km/H -0.6 Km/H 99.41%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 4th 47.5 M 45.8 M +1.7 M 96.42%
Tenue de route sur sol mouillé 5th 87.9 Km/H 89.4 Km/H -1.5 Km/H 98.32%
Cercle sur sol mouillé 4th 20.54 s 20.35 s +0.19 s 99.07%
Aquaplaning en ligne droite 7th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07%
Aquaplanage en virage 7th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63%
Traction sur gravier 5th 12177 N 13331 N -1154 N 91.34%
Traction sur sable 7th 9485 N 11426 N -1941 N 83.01%
Traction sur herbe 4th 3819 N 3943 N -124 N 96.86%
Traction sur boue 4th 1410 N 1515 N -105 N 93.07%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 1st 62.8 dB 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 8th 510 370 +140 72.55%
Résistance au roulement 2nd 7.17 kg / t 6.83 kg / t +0.34 kg / t 95.26%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
1st

Hankook Ventus S1 evo 3 SUV

235/55 R18
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85%
Tenue de route sur sol sec 2nd 100.8 Km/H 101.1 Km/H -0.3 Km/H 99.7%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 2nd 46.3 M 45.8 M +0.5 M 98.92%
Tenue de route sur sol mouillé 6th 87.8 Km/H 89.4 Km/H -1.6 Km/H 98.21%
Cercle sur sol mouillé 8th 20.94 s 20.35 s +0.59 s 97.18%
Aquaplaning en ligne droite 9th 80.8 Km/H 86.5 Km/H -5.7 Km/H 93.41%
Aquaplanage en virage 9th 2.81 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.2 m/sec2 93.36%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39%
Traction sur gravier 1st 13331 N 100%
Traction sur sable 3rd 9704 N 11426 N -1722 N 84.93%
Traction sur herbe 2nd 3868 N 3943 N -75 N 98.1%
Traction sur boue 1st 1515 N 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 4th 63.5 dB 62.8 dB +0.7 dB 98.9%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 5th 485 370 +115 76.29%
Résistance au roulement 4th 7.75 kg / t 6.83 kg / t +0.92 kg / t 88.13%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
3rd

Falken FK510 SUV

235/55 R18
Falken FK510 SUV
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 1st 34.4 M 100%
Tenue de route sur sol sec 1st 101.1 Km/H 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 1st 45.8 M 100%
Tenue de route sur sol mouillé 1st 89.4 Km/H 100%
Cercle sur sol mouillé 2nd 20.49 s 20.35 s +0.14 s 99.32%
Aquaplaning en ligne droite 7th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07%
Aquaplanage en virage 7th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 2nd 65.8 Km/H 65.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85%
Traction sur gravier 4th 12671 N 13331 N -660 N 95.05%
Traction sur sable 2nd 9999 N 11426 N -1427 N 87.51%
Traction sur herbe 10th 3574 N 3943 N -369 N 90.64%
Traction sur boue 11th 1125 N 1515 N -390 N 74.26%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 10th 64.3 dB 62.8 dB +1.5 dB 97.67%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 7th 500 370 +130 74%
Résistance au roulement 11th 9 kg / t 6.83 kg / t +2.17 kg / t 75.89%
Lire les rapports d'essais Résultats des tests Tableau des résultats Cartes de test
4th

Michelin Primacy 4

235/55 R18
Michelin Primacy 4
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85%
Tenue de route sur sol sec 6th 100.3 Km/H 101.1 Km/H -0.8 Km/H 99.21%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 5th 48.2 M 45.8 M +2.4 M 95.02%
Tenue de route sur sol mouillé 8th 87.2 Km/H 89.4 Km/H -2.2 Km/H 97.54%
Cercle sur sol mouillé 9th 20.99 s 20.35 s +0.64 s 96.95%
Aquaplaning en ligne droite 11th 78.1 Km/H 86.5 Km/H -8.4 Km/H 90.29%
Aquaplanage en virage 11th 2.72 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.29 m/sec2 90.37%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 3rd 65.7 Km/H 65.9 Km/H -0.2 Km/H 99.7%
Traction sur gravier 10th 11535 N 13331 N -1796 N 86.53%
Traction sur sable 10th 9376 N 11426 N -2050 N 82.06%
Traction sur herbe 4th 3819 N 3943 N -124 N 96.86%
Traction sur boue 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 3rd 63.4 dB 62.8 dB +0.6 dB 99.05%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 10th 590 370 +220 62.71%
Résistance au roulement 1st 6.83 kg / t 100%
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4th

Toyo Proxes Comfort

235/55 R18
Toyo Proxes Comfort
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57%
Tenue de route sur sol sec 3rd 100.7 Km/H 101.1 Km/H -0.4 Km/H 99.6%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 7th 49.9 M 45.8 M +4.1 M 91.78%
Tenue de route sur sol mouillé 2nd 88.9 Km/H 89.4 Km/H -0.5 Km/H 99.44%
Cercle sur sol mouillé 5th 20.55 s 20.35 s +0.2 s 99.03%
Aquaplaning en ligne droite 2nd 84.8 Km/H 86.5 Km/H -1.7 Km/H 98.03%
Aquaplanage en virage 2nd 2.95 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.01%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63%
Traction sur gravier 9th 11631 N 13331 N -1700 N 87.25%
Traction sur sable 9th 9454 N 11426 N -1972 N 82.74%
Traction sur herbe 11th 3414 N 3943 N -529 N 86.58%
Traction sur boue 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 5th 485 370 +115 76.29%
Résistance au roulement 7th 7.95 kg / t 6.83 kg / t +1.12 kg / t 85.91%
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4th

Maxxis Victra Sport VS5 SUV

235/55 R18
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57%
Tenue de route sur sol sec 4th 100.6 Km/H 101.1 Km/H -0.5 Km/H 99.51%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 8th 50.4 M 45.8 M +4.6 M 90.87%
Tenue de route sur sol mouillé 3rd 88.4 Km/H 89.4 Km/H -1 Km/H 98.88%
Cercle sur sol mouillé 1st 20.35 s 100%
Aquaplaning en ligne droite 4th 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42%
Aquaplanage en virage 4th 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 1st 65.9 Km/H 100%
Traction sur gravier 8th 11847 N 13331 N -1484 N 88.87%
Traction sur sable 11th 8618 N 11426 N -2808 N 75.42%
Traction sur herbe 6th 3796 N 3943 N -147 N 96.27%
Traction sur boue 2nd 1478 N 1515 N -37 N 97.56%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 9th 64.2 dB 62.8 dB +1.4 dB 97.82%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 4th 480 370 +110 77.08%
Résistance au roulement 9th 8.47 kg / t 6.83 kg / t +1.64 kg / t 80.64%
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4th

Nexen N Fera Sport SUV

235/55 R18
Nexen N Fera Sport SUV
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 6th 35.2 M 34.4 M +0.8 M 97.73%
Tenue de route sur sol sec 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 6th 48.4 M 45.8 M +2.6 M 94.63%
Tenue de route sur sol mouillé 4th 88.2 Km/H 89.4 Km/H -1.2 Km/H 98.66%
Cercle sur sol mouillé 3rd 20.52 s 20.35 s +0.17 s 99.17%
Aquaplaning en ligne droite 1st 86.5 Km/H 100%
Aquaplanage en virage 1st 3.01 m/sec2 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 6th 65.3 Km/H 65.9 Km/H -0.6 Km/H 99.09%
Traction sur gravier 6th 12150 N 13331 N -1181 N 91.14%
Traction sur sable 8th 9457 N 11426 N -1969 N 82.77%
Traction sur herbe 9th 3616 N 3943 N -327 N 91.71%
Traction sur boue 3rd 1421 N 1515 N -94 N 93.8%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 5th 63.8 dB 62.8 dB +1 dB 98.43%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 2nd 430 370 +60 86.05%
Résistance au roulement 10th 8.54 kg / t 6.83 kg / t +1.71 kg / t 79.98%
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8th

Pirelli Scorpion Verde

235/55 R18
Pirelli Scorpion Verde
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 9th 36.8 M 34.4 M +2.4 M 93.48%
Tenue de route sur sol sec 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 10th 51.7 M 45.8 M +5.9 M 88.59%
Tenue de route sur sol mouillé 7th 87.6 Km/H 89.4 Km/H -1.8 Km/H 97.99%
Cercle sur sol mouillé 7th 20.92 s 20.35 s +0.57 s 97.28%
Aquaplaning en ligne droite 4th 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42%
Aquaplanage en virage 4th 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39%
Traction sur gravier 11th 11304 N 13331 N -2027 N 84.79%
Traction sur sable 6th 9534 N 11426 N -1892 N 83.44%
Traction sur herbe 7th 3704 N 3943 N -239 N 93.94%
Traction sur boue 5th 1399 N 1515 N -116 N 92.34%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 2nd 63.3 dB 62.8 dB +0.5 dB 99.21%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 9th 525 370 +155 70.48%
Résistance au roulement 3rd 7.55 kg / t 6.83 kg / t +0.72 kg / t 90.46%
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9th

General Grabber GT+

235/55 R18
General Grabber GT Plus
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 8th 35.7 M 34.4 M +1.3 M 96.36%
Tenue de route sur sol sec 10th 99.7 Km/H 101.1 Km/H -1.4 Km/H 98.62%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 3rd 47.1 M 45.8 M +1.3 M 97.24%
Tenue de route sur sol mouillé 9th 86.8 Km/H 89.4 Km/H -2.6 Km/H 97.09%
Cercle sur sol mouillé 10th 21.21 s 20.35 s +0.86 s 95.95%
Aquaplaning en ligne droite 4th 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42%
Aquaplanage en virage 4th 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 9th 64.9 Km/H 65.9 Km/H -1 Km/H 98.48%
Traction sur gravier 2nd 12963 N 13331 N -368 N 97.24%
Traction sur sable 4th 9559 N 11426 N -1867 N 83.66%
Traction sur herbe 8th 3618 N 3943 N -325 N 91.76%
Traction sur boue 8th 1310 N 1515 N -205 N 86.47%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 8th 64.1 dB 62.8 dB +1.3 dB 97.97%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 3rd 470 370 +100 78.72%
Résistance au roulement 6th 7.94 kg / t 6.83 kg / t +1.11 kg / t 86.02%
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10th

Imperial EcoSport SUV

235/55 R18
Imperial EcoSport SUV
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 10th 37.7 M 34.4 M +3.3 M 91.25%
Tenue de route sur sol sec 11th 99.4 Km/H 101.1 Km/H -1.7 Km/H 98.32%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 11th 55.8 M 45.8 M +10 M 82.08%
Tenue de route sur sol mouillé 11th 86.4 Km/H 89.4 Km/H -3 Km/H 96.64%
Cercle sur sol mouillé 11th 21.53 s 20.35 s +1.18 s 94.52%
Aquaplaning en ligne droite 10th 80.4 Km/H 86.5 Km/H -6.1 Km/H 92.95%
Aquaplanage en virage 10th 2.8 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.02%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 11th 64.4 Km/H 65.9 Km/H -1.5 Km/H 97.72%
Traction sur gravier 7th 11964 N 13331 N -1367 N 89.75%
Traction sur sable 5th 9537 N 11426 N -1889 N 83.47%
Traction sur herbe 3rd 3843 N 3943 N -100 N 97.46%
Traction sur boue 9th 1230 N 1515 N -285 N 81.19%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 1st 370 100%
Résistance au roulement 5th 7.77 kg / t 6.83 kg / t +0.94 kg / t 87.9%
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11th

Reference All Season

235/55 R18
Reference All Season
  • 3PMSF: no
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 11th 40.7 M 34.4 M +6.3 M 84.52%
Tenue de route sur sol sec 9th 100 Km/H 101.1 Km/H -1.1 Km/H 98.91%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 9th 51.2 M 45.8 M +5.4 M 89.45%
Tenue de route sur sol mouillé 10th 86.6 Km/H 89.4 Km/H -2.8 Km/H 96.87%
Cercle sur sol mouillé 6th 20.71 s 20.35 s +0.36 s 98.26%
Aquaplaning en ligne droite 3rd 84.3 Km/H 86.5 Km/H -2.2 Km/H 97.46%
Aquaplanage en virage 3rd 2.93 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.08 m/sec2 97.34%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Tenue de route sur gravier 9th 64.9 Km/H 65.9 Km/H -1 Km/H 98.48%
Traction sur gravier 3rd 12849 N 13331 N -482 N 96.38%
Traction sur sable 1st 11426 N 100%
Traction sur herbe 1st 3943 N 100%
Traction sur boue 10th 1160 N 1515 N -355 N 76.57%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 11th 65.2 dB 62.8 dB +2.4 dB 96.32%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Résistance au roulement 8th 7.98 kg / t 6.83 kg / t +1.15 kg / t 85.59%
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