Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Maxxis Victra Sport VS5 SUV termine en moyenne 7e. Sa discipline la plus forte est Aquaplaning en ligne droite, où il bat 72% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol mouillé, à 19% sur 5 tests.
Test de pneus SUV AMS été 2024 P6 sur 8
Le Maxxis trébuche sur ses longues distances de freinage sur sol mouillé.
Où le Maxxis Victra Sport VS5 SUV a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 5 | P7 sur 10 | 33% | - |
| Comportement sur sec | 5 | P5,2 sur 10 | 53% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé Faible | 5 | P8,2 sur 10 | 19% | - |
| Comportement sur mouillé | 5 | P5,2 sur 10 | 55% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 4 | P4 sur 10 | 68% | 1 |
| Aquaplaning en ligne droite Fort | 5 | P3,6 sur 10 | 72% | - |
| Aquaplanage en virage | 4 | P4 sur 10 | 67% | - |
| Tout-terrain | ||||
| Comportement sur gravier | 3 | P4,7 sur 10,7 | 62% | 1 |
| Traction sur gravier | 3 | P6 sur 10,7 | 47% | - |
| Traction sur sable | 3 | P5,7 sur 10,7 | 52% | 1 |
| Traction sur herbe | 3 | P6 sur 10,7 | 48% | - |
| Traction sur boue | 3 | P4,7 sur 10,7 | 63% | 1 |
| Confort | ||||
| Bruit | 5 | P5,4 sur 10 | 50% | - |
| Poids du pneu | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 5 | P7 sur 10 | 31% | - |
| Consommation d'énergie | 1 | P8 sur 10 | 22% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Maxxis Victra Sport VS5 SUV. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin Pilot Sport 4 SUV
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Établie à partir de 6 tests. Mise à jour le 15 octobre 2025.
Le SUV Maxxis Victra Sport VS5 présente un profil mitigé : une tenue de route sur sol mouillé et une résistance à l'aquaplaning constantes, ainsi qu'une traction tout-terrain exceptionnelle sur certaines surfaces. Cependant, il est pénalisé par un freinage faible sur sol mouillé et une résistance au roulement élevée. Sur six essais estivaux, il se classe en moyenne dans le milieu du classement (6,7), avec de fréquents résultats dans le top 3 en tenue de route sur sol mouillé et en aquaplaning. Pourtant, un freinage sur sol mouillé de niveau inférieur est récurrent et se classe bas au classement général, surtout en 2024. Le confort et le bruit sont généralement bons à très bons, et le rapport qualité-prix est compétitif, mais l'efficacité est freinée par une résistance au roulement élevée. Globalement, il convient aux conducteurs privilégiant une stabilité assurée en virage sur sol mouillé et des aptitudes occasionnelles en tout-terrain léger (boue, gravier, sable) plutôt que des distances de freinage minimales ou une efficacité maximale. Ses meilleures performances se concentrent sur le contrôle latéral sur sol mouillé et l'aquaplaning ; ses moins bonnes performances concernent le freinage sur sol mouillé et la résistance au roulement.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Maxxis trébuche sur ses longues distances de freinage sur sol mouillé.
Le Victra Sport 5 SUV offre un niveau de performances légèrement réduit à un prix raisonnable.
Le Victra Sport 5 SUV était le meilleur en matière d'aquaplaning et bon en tenue de route sur sol mouillé et sec, mais moyen en freinage sur sol mouillé et sec.
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Maxxis