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Résultats des tests du Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2021 à 2025 4 publications

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Goodyear EfficientGrip 2 SUV compte 2 victoires et termine en moyenne 3e. Sa discipline la plus forte est Bruit, où il bat 97% du plateau sur 5 tests ; la plus faible est Freinage sur sol sec, à 50% sur 5 tests.

  • 6Tests indépendants
  • 2Victoires
  • 4Podiums
  • 3ePosition moyenne
  • 78%Plateau battu en moyenne
  • 4Publications
Goodyear EfficientGrip 2 SUV

6 tests, de 2021 à 2025

0%50%100%2021202220232025Moyenne 78%Test des pneus d'été des SUV All Road 2021 (2021): P1 sur 10, 100% du plateau battuTyre Reviews pour 2021 Test de pneus SUV (2021): P2 sur 9, 88% du plateau battuTest des pneus d'été AutoBild SUV 4x4 2022 (2022): P1 sur 10, 89% du plateau battuEssai de pneus pour VUS Auto Express 2022 (2022): P4 sur 7, 50% du plateau battu2023 Meilleurs pneus SUV testés (2023): P4 sur 12, 73% du plateau battuEssai de pneus pour véhicules électriques 2025 (2025): P3 sur 8, 71% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 78%
Le dernier test

Essai de pneus pour véhicules électriques 2025 P3 sur 8

Le pneu Goodyear EfficientGrip 2 SUV a décroché la troisième place et remporté le prix du « Pneu Vert » pour ses performances environnementales. Son atout majeur : une longévité exceptionnelle, avec une durée de vie estimée à 49 050 km, la plus élevée du test. Ce pneu offre des performances équilibrées sur sol mouillé (distance de freinage de 42,2 m) et sec, avec une résistance au roulement modérée (7,15 kg/t). Son impact sur l’autonomie est de 373,1 km, le plaçant en milieu de classement, mais son excellent rapport efficacité/sécurité lui assure la première place du choix le plus respectueux de l’environnement.

Fort: Confort subj., Bruit, Usure, Valeur Vainqueur: Hankook iON Evo

Bilan par discipline

Où le Goodyear EfficientGrip 2 SUV a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec Faible 5 P5,6 sur 10 50% -
Comportement sur sec 5 P3,8 sur 10 70% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P1 sur 9 100% 1
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 5 P3,2 sur 10 74% -
Comportement sur mouillé 5 P4 sur 10 68% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P1 sur 9 100% 1
Cercle sur sol mouillé 3 P5,3 sur 10,3 51% -
Aquaplaning en ligne droite 5 P5,4 sur 10 51% -
Aquaplanage en virage 4 P5,3 sur 10 53% -
Tout-terrain
Comportement sur gravier 2 P4 sur 10,5 70% 1
Traction sur gravier 4 P4,8 sur 10,3 62% 1
Comportement sur terre 1 P6 sur 12 55% -
Traction sur sable 3 P5 sur 11 61% -
Traction sur herbe 4 P3 sur 10,5 79% 1
Traction sur boue 3 P4,3 sur 11 66% -
Confort
Confort subj. 2 P2 sur 8,5 88% 1
Bruit Fort 5 P1,2 sur 10 97% 4
Valeur
Usure 1 P1 sur 8 100% 1
Valeur 1 P2 sur 8 86% -
Résistance au roulement 5 P4 sur 10 68% -
Gamme 1 P5 sur 8 43% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Goodyear EfficientGrip 2 SUV. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Toyo Proxes Comfort 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Michelin Primacy 4 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Goodyear EfficientGrip SUV Prédécesseur 5 2 2e 84%
Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ce pneu 6 2 3e 78%

Analyse des performances

Établie à partir de 6 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Le pneu Goodyear EfficientGrip 2 SUV offre des performances estivales constantes et équilibrées, privilégiant le confort, le faible niveau sonore et l'efficacité. Lors de six tests axés sur les SUV, il obtient une moyenne de 2,5e place au classement général, avec notamment deux victoires au classement général (2021 et 2022) et de fréquentes arrivées dans le top 3, tout en obtenant le label « Green Tyre 2025 » d'AutoBild pour son bilan environnemental. La tenue de route sur sol sec et mouillé est fiable et compétitive, le ressenti subjectif est souvent le meilleur lors des tests, et la résistance au roulement et l'usure sont élevées pour un pneu SUV, ce qui favorise l'autonomie et l'efficacité. Ses principaux points faibles sont un freinage sur sol sec, qui tend à se situer dans la moyenne, et une résistance à l'aquaplaning, qui se situe dans la moyenne, ainsi qu'un prix d'achat relativement élevé dans plusieurs tests. Néanmoins, sa combinaison de silence, de confort, d'efficacité et de tenue de route sûre sur sol sec et mouillé en fait un pneu polyvalent de premier ordre pour les SUV et les véhicules électriques.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Freinage à sec Fort
    Détails
    • 7e/12 en 2023 (36,5 m, +5,5%)
    • 6e/10 en 2021 All Road (36,6 m, +3,4%)
    • 7e/11 en 2022 AutoBild (35,4 millions, +2,9%)
    • 5e/8 en 2025 EV (35,9 m, +6,8%)
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    Détails
    • Aquaplaning direct en milieu de peloton : 7/10 en 2021 All Road (+4,5 %), 7/11 en 2022 AutoBild (+3,9 %), 4/8 en 2025 EV (+10,7 %)
    • Aquaplaning en courbe en milieu de peloton : 5/9 dans Tyre Reviews 2021 (+11 %), 7/11 dans AutoBild 2022 (+4 %), 4/8 dans EV 2025 (+6 %)
  • Prix/Valeur (coût d'achat) Fort
    Détails
    • Prix 8/10 en 2021 All Road (+88,7% du meilleur)
    • Prix 8/10 en 2022 AutoBild (+37,8% du meilleur)
    • Prix 11/12 en 2023 AutoBild (+103,3% du meilleur)
  • Variabilité de la résistance au roulement (contexte de test EV) Mineure
    Détails
    • Résistance au roulement de 4/8 en 2025 EV (+22% par rapport au meilleur) malgré un fort RR lors des tests précédents
    • Autonomie 3/8 en 2025 EV (+8,3% par rapport au meilleur)

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Goodyear EfficientGrip 2 SUV (6 tests) et 19 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Confort de roulement point fort dans 3 test(s) sur 6 10 saluent, 0 critiquent sur 19 avis · Lire ces avis
  • Résistance au roulement point fort dans 5 test(s) sur 6 3 saluent, 0 critiquent sur 19 avis · Lire ces avis
  • Bruit de roulement point fort dans 2 test(s) sur 6 6 saluent, 2 critiquent sur 19 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 6 8 saluent, 2 critiquent sur 19 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol sec point fort dans 3 test(s) sur 6 3 saluent, 1 critiquent sur 19 avis · Lire ces avis
  • Longévité point fort dans 1 test(s) sur 6 5 saluent, 0 critiquent sur 19 avis · Lire ces avis

Signalé par les testeurs, non mentionné par les propriétaires

  • Freinage sur sol mouillé point fort dans 5 test(s) sur 6 aucun propriétaire ne le mentionne
  • Freinage sur sol sec point fort dans 3 test(s) sur 6 aucun propriétaire ne le mentionne

Chaque test, du plus récent au plus ancien 6

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P3 sur 8 71% du plateau battu

Essai de pneus pour véhicules électriques 2025

Auto Bild 215/55 R18

Le pneu Goodyear EfficientGrip 2 SUV a décroché la troisième place et remporté le prix du « Pneu Vert » pour ses performances environnementales. Son atout majeur : une longévité exceptionnelle, avec une durée de vie estimée à 49 050 km, la plus élevée du test. Ce pneu offre des performances équilibrées sur sol mouillé (distance de freinage de 42,2 m) et sec, avec une résistance au roulement modérée (7,15 kg/t). Son impact sur l’autonomie est de 373,1 km, le plaçant en milieu de classement, mais son excellent rapport efficacité/sécurité lui assure la première place du choix le plus respectueux de l’environnement.

FortConfort subj.BruitUsureValeur VainqueurHankook iON Evo

2023 1 test
P4 sur 12 73% du plateau battu

2023 Meilleurs pneus SUV testés

Auto Bild Allrad 225/65 R17

Exemplaire.

FortFreinage sur sol mouilléBruit VainqueurMichelin Pilot Sport 4 SUV

2022 2 tests
P4 sur 7 50% du plateau battu

Essai de pneus pour VUS Auto Express 2022

Auto Express 235/55 R18

L'EfficientGrip 2 SUV est le meilleur en matière d'aquaplaning, très silencieux, faible résistance au roulement, mais traction limitée sur sol mouillé.

VainqueurBridgestone Turanza T005

2021 2 tests
P2 sur 9 88% du plateau battu

Tyre Reviews pour 2021 Test de pneus SUV

Tyre Reviews 235/55 R18 Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

Une fois de plus, Goodyear prouve qu'il est capable de développer des pneus qui ne présentent apparemment aucune faiblesse. Bien que le nouveau EfficientGrip 2 SUV n'ait remporté qu'un seul test, il a rarement été en dehors du top 3 dans tous les autres tests, ce qui en fait un EXCELLENT pneu polyvalent

FortTenue de route sur sol sec subj.Comportement sur mouilléTenue de route sur sol mouillé subj.Traction sur gravierBruitRésistance au roulement VainqueurMichelin Primacy 4

P1 sur 10 100% du plateau battu

Test des pneus d'été des SUV All Road 2021

Auto Bild Allrad 215/60 R17

Hautement recommandé.

FortComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur gravierTraction sur sableTraction sur herbeBruit

Distinctions de tiers

Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.

  • Hautement recommandé Best Tyres for Large SUVs DriverReviews · 2026/27

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