Pour la première fois en 2020, Tyre Reviews réalisera son propre test de pneus toutes saisons. En attendant, le test d'Auto Bild reste la référence ! Testant dix jeux de pneus toutes saisons en 225/45 R17 sur une BMW Série 1, avec un pneu été et un pneu hiver de référence, Auto Bild a, comme toujours, réalisé un travail impeccable pour son test de pneus toutes saisons 2019.
Les performances les plus remarquables confirment les tendances observées lors d'autres tests en 2019. Le nouveau Bridgestone WeatherControl A005 n'a pas pu tenir ses promesses en matière de freinage sur sol sec et mouillé lors du test comparatif , terminant neuvième au classement général en raison de performances très moyennes sur neige, mais surtout, pour les conducteurs britanniques, d'une usure très importante.
Le Vredestein Quatrac Pro a de nouveau impressionné, reléguant à la deuxième place les excellents pneus toutes saisons de Goodyear et Continental, grâce à une maniabilité sportive dans toutes les conditions et une bonne adhérence sur sol sec et mouillé.
Sans surprise, le Michelin CrossClimate+ a remporté un nouveau test. En revanche, la deuxième place du pneu toutes saisons « optimisé pour l'été » du fabricant français en matière de tenue de route sur neige est plus étonnante. Il semblerait donc qu'il soit désormais capable de tout faire.
Comme il s'agit d'un test de pneus allemand, ils accordent plus d'importance aux performances sur neige que nous ne le ferions peut-être au Royaume-Uni. Cependant, les quatre premières places sont occupées par d'excellents pneus toutes saisons, le Goodyear étant le meilleur si vous prévoyez de rencontrer beaucoup de neige et de glace, et les trois autres modèles présentant des mélanges légèrement différents de performances sur sol sec, mouillé et enneigé.
Comme toujours, consultez toutes les données détaillées ci-dessous pour déterminer quel pneu est le mieux adapté à vos conditions de conduite personnelles.
Sec
Grâce aux excellentes performances des nouveaux venus Maxxis et Bridgestone, le Michelin CrossClimate+, habituellement roi du freinage sur sol sec, a dû se contenter de la troisième place au classement général. Comme d'habitude, les dix pneus toutes saisons ont peiné à égaler le pneu été de référence, le Goodyear Vector 4Season Gen-2 étant le moins performant, à égalité avec le pneu hiver de référence.
Freinage sur sol sec
Propagé: 6.50 M (17.2%)|Moyenne: 41.72 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
Reference Summer
37.90 M
Maxxis Premitra All Season AP3
39.50 M
Bridgestone Weather Control A005
39.70 M
Michelin CrossClimate Plus
39.90 M
Cooper Discoverer All Season
41.20 M
Hankook Kinergy 4S2
42.00 M
Nexen N Blue 4 Season
42.30 M
Continental AllSeasonContact
42.60 M
Vredestein Quatrac Pro
42.90 M
Kumho Solus HA31
43.80 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
44.40 M
Reference Winter
44.40 M
Michelin a confirmé sa supériorité sur sol sec lors des essais de maniabilité, le Vredestein Quatrac Pro se classant premier parmi les pneus testés. Les deux pneus ont offert une sensation de conduite sportive par rapport aux autres pneus toutes saisons testés.
Tenue de route sur sol sec
Propagé: 3.80 Km/H (4.4%)|Moyenne: 84.25 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer
86.30 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
85.70 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
85.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
84.60 Km/H
Continental AllSeasonContact
84.40 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
84.40 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
84.20 Km/H
Reference Winter
84.00 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
83.40 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
83.30 Km/H
Kumho Solus HA31
83.10 Km/H
Cooper Discoverer All Season
82.50 Km/H
Mouillé
Le test de freinage sur sol mouillé a révélé un avantage encore plus marqué du pneu été. Le Bridgestone A005 a confirmé son excellent niveau de freinage sur sol mouillé, immobilisant la voiture avant tous les autres pneus toutes saisons, et le nouveau Vredestein Quatrac Pro a une fois de plus impressionné.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 10.20 M (24.1%)|Moyenne: 48.83 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
Reference Summer
42.40 M
Bridgestone Weather Control A005
46.30 M
Vredestein Quatrac Pro
46.50 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
47.50 M
Michelin CrossClimate Plus
48.60 M
Kumho Solus HA31
49.50 M
Continental AllSeasonContact
49.90 M
Nexen N Blue 4 Season
50.40 M
Reference Winter
50.40 M
Hankook Kinergy 4S2
50.80 M
Maxxis Premitra All Season AP3
51.00 M
Cooper Discoverer All Season
52.60 M
Le Vredestein Quatrac Pro était le seul pneu toutes saisons à surpasser le pneu été en termes de tenue de route sur sol mouillé, les modèles Continental, Michelin, Goodyear et Bridgestone étant tous très proches en termes de performances.
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 6.40 Km/H (8.8%)|Moyenne: 70.28 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Vredestein Quatrac Pro
72.60 Km/H
Reference Summer
71.60 Km/H
Continental AllSeasonContact
71.20 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
71.00 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
70.90 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
70.80 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
70.60 Km/H
Reference Winter
70.50 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
70.00 Km/H
Kumho Solus HA31
69.30 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
68.70 Km/H
Cooper Discoverer All Season
66.20 Km/H
Le freinage sur sol sec et l'aquaplanage sont souvent des caractéristiques opposées ; il est donc surprenant que Maxxis ait également remporté les tests d'aquaplanage ! Vredestein, Michelin et Continental ont obtenu les moins bons résultats, ce qui souligne le peu d'importance accordée aux résultats en matière d'aquaplanage dans les nouveaux modèles haut de gamme.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 7.90 Km/H (10.3%)|Moyenne: 72.03 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Reference Summer
76.80 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
74.30 Km/H
Cooper Discoverer All Season
73.70 Km/H
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
72.90 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
72.20 Km/H
Reference Winter
72.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
71.50 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
71.00 Km/H
Kumho Solus HA31
70.50 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
70.40 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
70.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
68.90 Km/H
Neige
Le pneu hiver de référence présentait un léger avantage sur les meilleurs pneus toutes saisons, tandis que le pneu été de référence affichait les performances attendues.
Freinage sur neige
Propagé: 46.00 M (197.4%)|Moyenne: 28.82 M
Freinage sur neige en mètres (Plus bas est mieux)
Reference Winter
23.30 M
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
23.60 M
Continental AllSeasonContact
24.20 M
Hankook Kinergy 4S2
24.80 M
Vredestein Quatrac Pro
24.90 M
Michelin CrossClimate Plus
25.40 M
Kumho Solus HA31
25.60 M
Cooper Discoverer All Season
25.60 M
Nexen N Blue 4 Season
25.70 M
Maxxis Premitra All Season AP3
26.30 M
Bridgestone Weather Control A005
27.10 M
Reference Summer
69.30 M
Goodyear a de nouveau remporté le test de tenue de route sur neige, avec une surprenante deuxième place pour le Michelin CrossClimate+ optimisé pour le sec.
Tenue de route sur neige
Propagé: 2.10 Km/H (3.7%)|Moyenne: 55.95 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur neige (Plus c'est haut, mieux c'est)
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
56.90 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
56.70 Km/H
Reference Winter
56.70 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
56.60 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
56.10 Km/H
Continental AllSeasonContact
56.00 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
55.90 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
55.70 Km/H
Kumho Solus HA31
55.10 Km/H
Cooper Discoverer All Season
55.00 Km/H
Bridgestone Weather Control A005
54.80 Km/H
Valeur
Sans surprise, Michelin a remporté le test d'usure : le fabricant français propose régulièrement les pneus les plus résistants du marché. Continental prouve une fois de plus avoir résolu ses problèmes d'usure avec sa dernière génération de pneus, offrant une longévité presque équivalente à celle de Michelin et un meilleur rapport qualité-prix grâce à un prix d'achat inférieur.
Usure
Propagé: 31800.00 KM (44.9%)|Moyenne: 56180.00 KM
Durée de vie prévue de la bande de roulement en KM (Plus c'est haut, mieux c'est)
Michelin CrossClimate Plus
70800.00 KM
Continental AllSeasonContact
67700.00 KM
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
64100.00 KM
Nexen N Blue 4 Season
59900.00 KM
Kumho Solus HA31
59600.00 KM
Vredestein Quatrac Pro
52000.00 KM
Hankook Kinergy 4S2
50500.00 KM
Cooper Discoverer All Season
50100.00 KM
Maxxis Premitra All Season AP3
48100.00 KM
Bridgestone Weather Control A005
39000.00 KM
Les pneus les moins chers testés présentaient le meilleur rapport kilométrage/prix d'achat, les marques Continental, Michelin et Goodyear ayant obtenu de bons résultats.
Euros/1000km en fonction du coût/de l'usure (Plus bas est mieux)
Nexen N Blue 4 Season
5.34 Price/1000
Kumho Solus HA31
5.96 Price/1000
Continental AllSeasonContact
6.35 Price/1000
Michelin CrossClimate Plus
6.36 Price/1000
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
6.40 Price/1000
Cooper Discoverer All Season
6.69 Price/1000
Hankook Kinergy 4S2
6.93 Price/1000
Vredestein Quatrac Pro
7.21 Price/1000
Maxxis Premitra All Season AP3
7.38 Price/1000
Bridgestone Weather Control A005
10.26 Price/1000
Prix
Propagé: 130.00 (40.6%)|Moyenne: 378.00
Prix en monnaie locale (Plus bas est mieux)
Nexen N Blue 4 Season
320.00
Cooper Discoverer All Season
335.00
Hankook Kinergy 4S2
350.00
Kumho Solus HA31
355.00
Maxxis Premitra All Season AP3
355.00
Vredestein Quatrac Pro
375.00
Bridgestone Weather Control A005
400.00
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
410.00
Continental AllSeasonContact
430.00
Michelin CrossClimate Plus
450.00
Environnement
Les pneus Bridgestone et Continental ont affiché de très faibles résultats en matière de résistance au roulement.
Résistance au roulement
Propagé: 2.72 kg / t (32.2%)|Moyenne: 9.77 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Bridgestone Weather Control A005
8.45 kg / t
Continental AllSeasonContact
8.64 kg / t
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
9.35 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
9.38 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
9.47 kg / t
Vredestein Quatrac Pro
9.86 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
9.88 kg / t
Cooper Discoverer All Season
9.92 kg / t
Reference Winter
10.05 kg / t
Kumho Solus HA31
10.06 kg / t
Nexen N Blue 4 Season
11.02 kg / t
Reference Summer
11.17 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.
Nexen bénéficiait d'un avantage significatif lors des tests de bruit externe.
Des performances convaincantes à tous les niveaux, avec un comportement routier sportif en toutes circonstances. Direction précise, freinage court sur sol sec et mouillé, usure minimale et confort optimal.
Pneus performants toute l'année, offrant des qualités impressionnantes sur glace et neige, une tenue de route sportive sur routes sèches et mouillées, une direction précise avec un bon retour d'information et des distances de freinage courtes sur sol mouillé.
Un excellent pneu toutes saisons offrant de solides caractéristiques hivernales, une tenue de route sûre et un bon équilibre sur sol mouillé, un bon confort, un bon kilométrage et un bon rapport qualité-prix.
Un pneu toutes saisons équilibré offrant une tenue de route sportive sur sol mouillé, une faible usure, des distances de freinage courtes et une stabilité en virage sur glace et neige, un bon rapport qualité/prix et une faible résistance au roulement.
Excellentes performances hivernales, bonne traction et maniabilité dynamique sur neige, bonne sécurité en cas d'aquaplanage, bonne tenue de route sur sol sec et mouillé, bon rapport qualité-prix.
Pneus toutes saisons à prix abordable offrant un équilibre sûr par tous les temps, une tenue de route stable en virage et un freinage court sur la neige, une faible usure, un bon rapport qualité-prix et un faible niveau sonore.
Freinage sur sol mouillé légèrement prolongé, résistance au roulement élevée.
Un nouveau pneu toutes saisons d'un fabricant chinois offrant une tenue de route sûre sur neige et routes sèches, une bonne résistance à l'aquaplanage et des distances de freinage courtes sur sol sec.
Adhérence moyenne sur sol mouillé, freinage prolongé sur sol mouillé, usure moyenne.
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