Name: Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2019
Creator: Tyre Reviews
Published: 2019-11-07

Pour la première fois en 2020, Tyre Reviews réalisera son propre test de pneus toutes saisons. En attendant, le test d'Auto Bild reste la référence ! Testant dix jeux de pneus toutes saisons en 225/45 R17 sur une BMW Série 1, avec un pneu été et un pneu hiver de référence, Auto Bild a, comme toujours, réalisé un travail impeccable pour son test de pneus toutes saisons 2019.

Les performances les plus remarquables confirment les tendances observées lors d'autres tests en 2019. Le nouveau Bridgestone WeatherControl A005 n'a pas pu tenir ses promesses en matière de freinage sur sol sec et mouillé lors du test comparatif , terminant neuvième au classement général en raison de performances très moyennes sur neige, mais surtout, pour les conducteurs britanniques, d'une usure très importante.

Le Vredestein Quatrac Pro a de nouveau impressionné, reléguant à la deuxième place les excellents pneus toutes saisons de Goodyear et Continental, grâce à une maniabilité sportive dans toutes les conditions et une bonne adhérence sur sol sec et mouillé.

Sans surprise, le Michelin CrossClimate+ a remporté un nouveau test. En revanche, la deuxième place du pneu toutes saisons « optimisé pour l'été » du fabricant français en matière de tenue de route sur neige est plus étonnante. Il semblerait donc qu'il soit désormais capable de tout faire.

Comme il s'agit d'un test de pneus allemand, ils accordent plus d'importance aux performances sur neige que nous ne le ferions peut-être au Royaume-Uni. Cependant, les quatre premières places sont occupées par d'excellents pneus toutes saisons, le Goodyear étant le meilleur si vous prévoyez de rencontrer beaucoup de neige et de glace, et les trois autres modèles présentant des mélanges légèrement différents de performances sur sol sec, mouillé et enneigé.

Comme toujours, consultez toutes les données détaillées ci-dessous pour déterminer quel pneu est le mieux adapté à vos conditions de conduite personnelles.

Sec

Grâce aux excellentes performances des nouveaux venus Maxxis et Bridgestone, le Michelin CrossClimate+, habituellement roi du freinage sur sol sec, a dû se contenter de la troisième place au classement général. Comme d'habitude, les dix pneus toutes saisons ont peiné à égaler le pneu été de référence, le Goodyear Vector 4Season Gen-2 étant le moins performant, à égalité avec le pneu hiver de référence.

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	37.9 m	-1,60 m
1Maxxis Premitra All Season AP3	39.5 m	Meilleur
2Bridgestone Weather Control A005	39.7 m	+0,20 m
3Michelin CrossClimate+	39.9 m	+0,40 m
4Cooper Discoverer All Season	41.2 m	+1,70 m
5Hankook Kinergy 4S2	42 m	+2,50 m
6Nexen N Blue 4 Season	42.3 m	+2,80 m
7Continental AllSeasonContact	42.6 m	+3,10 m
8Vredestein Quatrac Pro	42.9 m	+3,40 m
9Kumho Solus HA31	43.8 m	+4,30 m
10Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	44.4 m	+4,90 m
Réf.Reference Winter	44.4 m	+4,90 m

Il y a une différence de 17,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,5 m ≈ 1,4 Longueurs des voitures).

Michelin a confirmé sa supériorité sur sol sec lors des essais de maniabilité, le Vredestein Quatrac Pro se classant premier parmi les pneus testés. Les deux pneus ont offert une sensation de conduite sportive par rapport aux autres pneus toutes saisons testés.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	86.3 km/h	+0,60 km/h
1Michelin CrossClimate+	85.7 km/h	Meilleur
2Vredestein Quatrac Pro	85.1 km/h	-0,60 km/h
3Hankook Kinergy 4S2	84.6 km/h	-1,10 km/h
4Continental AllSeasonContact	84.4 km/h	-1,30 km/h
4Bridgestone Weather Control A005	84.4 km/h	-1,30 km/h
6Maxxis Premitra All Season AP3	84.2 km/h	-1,50 km/h
Réf.Reference Winter	84 km/h	-1,70 km/h
7Nexen N Blue 4 Season	83.4 km/h	-2,30 km/h
8Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	83.3 km/h	-2,40 km/h
9Kumho Solus HA31	83.1 km/h	-2,60 km/h
10Cooper Discoverer All Season	82.5 km/h	-3,20 km/h

Il y a une différence de 4,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,8 Km/H).

Mouillé

Le test de freinage sur sol mouillé a révélé un avantage encore plus marqué du pneu été. Le Bridgestone A005 a confirmé son excellent niveau de freinage sur sol mouillé, immobilisant la voiture avant tous les autres pneus toutes saisons, et le nouveau Vredestein Quatrac Pro a une fois de plus impressionné.

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	42.4 m	-3,90 m
1Bridgestone Weather Control A005	46.3 m	Meilleur
2Vredestein Quatrac Pro	46.5 m	+0,20 m
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	47.5 m	+1,20 m
4Michelin CrossClimate+	48.6 m	+2,30 m
5Kumho Solus HA31	49.5 m	+3,20 m
6Continental AllSeasonContact	49.9 m	+3,60 m
7Nexen N Blue 4 Season	50.4 m	+4,10 m
Réf.Reference Winter	50.4 m	+4,10 m
8Hankook Kinergy 4S2	50.8 m	+4,50 m
9Maxxis Premitra All Season AP3	51 m	+4,70 m
10Cooper Discoverer All Season	52.6 m	+6,30 m

Il y a une différence de 24,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,2 m ≈ 2,3 Longueurs des voitures).

Le Vredestein Quatrac Pro était le seul pneu toutes saisons à surpasser le pneu été en termes de tenue de route sur sol mouillé, les modèles Continental, Michelin, Goodyear et Bridgestone étant tous très proches en termes de performances.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Vredestein Quatrac Pro	72.6 km/h	Meilleur
Réf.Reference Summer	71.6 km/h	-1,00 km/h
2Continental AllSeasonContact	71.2 km/h	-1,40 km/h
3Michelin CrossClimate+	71 km/h	-1,60 km/h
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	70.9 km/h	-1,70 km/h
5Bridgestone Weather Control A005	70.8 km/h	-1,80 km/h
6Hankook Kinergy 4S2	70.6 km/h	-2,00 km/h
Réf.Reference Winter	70.5 km/h	-2,10 km/h
7Nexen N Blue 4 Season	70 km/h	-2,60 km/h
8Kumho Solus HA31	69.3 km/h	-3,30 km/h
9Maxxis Premitra All Season AP3	68.7 km/h	-3,90 km/h
10Cooper Discoverer All Season	66.2 km/h	-6,40 km/h

Il y a une différence de 8,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (6,4 Km/H).

Le freinage sur sol sec et l'aquaplanage sont souvent des caractéristiques opposées ; il est donc surprenant que Maxxis ait également remporté les tests d'aquaplanage ! Vredestein, Michelin et Continental ont obtenu les moins bons résultats, ce qui souligne le peu d'importance accordée aux résultats en matière d'aquaplanage dans les nouveaux modèles haut de gamme.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Summer	76.8 km/h	+2,50 km/h
1Maxxis Premitra All Season AP3	74.3 km/h	Meilleur
2Cooper Discoverer All Season	73.7 km/h	-0,60 km/h
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	72.9 km/h	-1,40 km/h
4Hankook Kinergy 4S2	72.2 km/h	-2,10 km/h
Réf.Reference Winter	72.1 km/h	-2,20 km/h
5Bridgestone Weather Control A005	71.5 km/h	-2,80 km/h
6Nexen N Blue 4 Season	71 km/h	-3,30 km/h
7Kumho Solus HA31	70.5 km/h	-3,80 km/h
8Vredestein Quatrac Pro	70.4 km/h	-3,90 km/h
9Michelin CrossClimate+	70 km/h	-4,30 km/h
10Continental AllSeasonContact	68.9 km/h	-5,40 km/h

Il y a une différence de 10,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (7,9 Km/H).

Neige

Le pneu hiver de référence présentait un léger avantage sur les meilleurs pneus toutes saisons, tandis que le pneu été de référence affichait les performances attendues.

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
Réf.Reference Winter	23.3 m	-0,30 m
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	23.6 m	Meilleur
2Continental AllSeasonContact	24.2 m	+0,60 m
3Hankook Kinergy 4S2	24.8 m	+1,20 m
4Vredestein Quatrac Pro	24.9 m	+1,30 m
5Michelin CrossClimate+	25.4 m	+1,80 m
6Kumho Solus HA31	25.6 m	+2,00 m
6Cooper Discoverer All Season	25.6 m	+2,00 m
8Nexen N Blue 4 Season	25.7 m	+2,10 m
9Maxxis Premitra All Season AP3	26.3 m	+2,70 m
10Bridgestone Weather Control A005	27.1 m	+3,50 m
Réf.Reference Summer	69.3 m	+45,70 m

Il y a une différence de 197,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (46 m ≈ 10,2 Longueurs des voitures).

Goodyear a de nouveau remporté le test de tenue de route sur neige, avec une surprenante deuxième place pour le Michelin CrossClimate+ optimisé pour le sec.

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	56.9 km/h	Meilleur
2Michelin CrossClimate+	56.7 km/h	-0,20 km/h
Réf.Reference Winter	56.7 km/h	-0,20 km/h
3Hankook Kinergy 4S2	56.6 km/h	-0,30 km/h
4Nexen N Blue 4 Season	56.1 km/h	-0,80 km/h
5Continental AllSeasonContact	56 km/h	-0,90 km/h
6Vredestein Quatrac Pro	55.9 km/h	-1,00 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3	55.7 km/h	-1,20 km/h
8Kumho Solus HA31	55.1 km/h	-1,80 km/h
9Cooper Discoverer All Season	55 km/h	-1,90 km/h
10Bridgestone Weather Control A005	54.8 km/h	-2,10 km/h

Il y a une différence de 3,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,1 Km/H).

Valeur

Sans surprise, Michelin a remporté le test d'usure : le fabricant français propose régulièrement les pneus les plus résistants du marché. Continental prouve une fois de plus avoir résolu ses problèmes d'usure avec sa dernière génération de pneus, offrant une longévité presque équivalente à celle de Michelin et un meilleur rapport qualité-prix grâce à un prix d'achat inférieur.

Usure
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin CrossClimate+	70 800 KM	Meilleur
2Continental AllSeasonContact	67 700 KM	-3 100 KM
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	64 100 KM	-6 700 KM
4Nexen N Blue 4 Season	59 900 KM	-10 900 KM
5Kumho Solus HA31	59 600 KM	-11 200 KM
6Vredestein Quatrac Pro	52 000 KM	-18 800 KM
7Hankook Kinergy 4S2	50 500 KM	-20 300 KM
8Cooper Discoverer All Season	50 100 KM	-20 700 KM
9Maxxis Premitra All Season AP3	48 100 KM	-22 700 KM
10Bridgestone Weather Control A005	39 000 KM	-31 800 KM

Il y a une différence de 44,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (31 800 KM).

Les pneus les moins chers testés présentaient le meilleur rapport kilométrage/prix d'achat, les marques Continental, Michelin et Goodyear ayant obtenu de bons résultats.

Valeur
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	coût par 1 000 km
1Nexen N Blue 4 Season	5.34 Price/1000	Meilleur	€14,54
2Kumho Solus HA31	5.96 Price/1000	+0,62 Price/1000	€12,16
3Continental AllSeasonContact	6.35 Price/1000	+1,01 Price/1000	€7,98
4Michelin CrossClimate+	6.36 Price/1000	+1,02 Price/1000	€10,25
5Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	6.4 Price/1000	+1,06 Price/1000	€10,30
6Cooper Discoverer All Season	6.69 Price/1000	+1,35 Price/1000	€12,68
7Hankook Kinergy 4S2	6.93 Price/1000	+1,59 Price/1000	€11,50
8Vredestein Quatrac Pro	7.21 Price/1000	+1,87 Price/1000	€12,96
9Maxxis Premitra All Season AP3	7.38 Price/1000	+2,04 Price/1000	€13,30
10Bridgestone Weather Control A005	10.26 Price/1000	+4,92 Price/1000	€12,05

Il y a une différence de 92,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,92 Price/1000). Sur 40 000 km, le pneu le plus économique à posséder (Continental AllSeasonContact) revient €262 moins cher que le plus coûteux (Nexen N Blue 4 Season).

Comment c’est calculé

Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à €1,65 le litre et €70 de montage par train de quatre. Les prix d'achat datent du test de 2019 ; les coûts de financement sont exclus.

Environnement

Les pneus Bridgestone et Continental ont affiché de très faibles résultats en matière de résistance au roulement.

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Bridgestone Weather Control A005	8.45 kg/t	Meilleur	€0
2Continental AllSeasonContact	8.64 kg/t	+0,19 kg/t	€11
3Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	9.35 kg/t	+0,90 kg/t	€53
4Michelin CrossClimate+	9.38 kg/t	+0,93 kg/t	€55
5Hankook Kinergy 4S2	9.47 kg/t	+1,02 kg/t	€61
6Vredestein Quatrac Pro	9.86 kg/t	+1,41 kg/t	€84
7Maxxis Premitra All Season AP3	9.88 kg/t	+1,43 kg/t	€85
8Cooper Discoverer All Season	9.92 kg/t	+1,47 kg/t	€87
Réf.Reference Winter	10.05 kg/t	+1,60 kg/t	€95
9Kumho Solus HA31	10.06 kg/t	+1,61 kg/t	€96
10Nexen N Blue 4 Season	11.02 kg/t	+2,57 kg/t	€153
Réf.Reference Summer	11.17 kg/t	+2,72 kg/t	€161

Il y a une différence de 32,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,72 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Nexen N Blue 4 Season consomme environ 92 L (€153) de carburant de plus que le Bridgestone Weather Control A005.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Nexen bénéficiait d'un avantage significatif lors des tests de bruit externe.

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nexen N Blue 4 Season	71.3 dB	Meilleur
2Maxxis Premitra All Season AP3	71.8 dB	+0,50 dB
3Kumho Solus HA31	71.9 dB	+0,60 dB
4Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2	72 dB	+0,70 dB
5Vredestein Quatrac Pro	72.1 dB	+0,80 dB
6Cooper Discoverer All Season	72.4 dB	+1,10 dB
7Continental AllSeasonContact	72.7 dB	+1,40 dB
Réf.Reference Summer	72.8 dB	+1,50 dB
8Hankook Kinergy 4S2	72.8 dB	+1,50 dB
9Bridgestone Weather Control A005	73.1 dB	+1,80 dB
10Michelin CrossClimate+	73.7 dB	+2,40 dB
Réf.Reference Winter	73.9 dB	+2,60 dB

Il y a une différence de 3,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,6 dB).

Résultats

Vainqueur du test.

Sec99,5%

Mouillé96,3%

Neige96,3%

Confort96,7%

Valeur92,1%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	3^e / 10	39.9 m	+0,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	85.7 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	4^e / 10	48.6 m	+2,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	71 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	70 km/h	-4,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	5^e / 10	25.4 m	+1,80 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	56.7 km/h	-0,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	10^e / 10	73.7 dB	+2,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	70800 KM	Meilleur résultat dans cette discipline
ValeurPlus bas est mieux	4^e / 10	6.36 Price/1000	+1,02 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	4^e / 10	9.38 kg/t	+0,93 kg/t

Prix: 450.00

Exemplaire.

Sec95,7%

Mouillé99,2%

Neige96,5%

Confort98,9%

Valeur78%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	8^e / 10	42.9 m	+3,40 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	85.1 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	2^e / 10	46.5 m	+0,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	72.6 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	70.4 km/h	-3,90 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	4^e / 10	24.9 m	+1,30 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	55.9 km/h	-1,00 km/h
BruitPlus bas est mieux	5^e / 10	72.1 dB	+0,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	52000 KM	-18 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	8^e / 10	7.21 Price/1000	+1,87 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	6^e / 10	9.86 kg/t	+1,41 kg/t

Prix: 375.00

Bien.

Sec93,1%

Mouillé97,6%

Neige100%

Confort99%

Valeur88,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	10^e / 10	44.4 m	+4,90 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	83.3 km/h	-2,40 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	3^e / 10	47.5 m	+1,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	70.9 km/h	-1,70 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	72.9 km/h	-1,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	1^er / 10	23.6 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	56.9 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
BruitPlus bas est mieux	4^e / 10	72 dB	+0,70 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	64100 KM	-6 700,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	5^e / 10	6.4 Price/1000	+1,06 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	3^e / 10	9.35 kg/t	+0,90 kg/t

Prix: 410.00

Bien.

Sec95,6%

Mouillé95,1%

Neige98%

Confort98,1%

Valeur93,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	7^e / 10	42.6 m	+3,10 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	84.4 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	6^e / 10	49.9 m	+3,60 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	71.2 km/h	-1,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	68.9 km/h	-5,40 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	2^e / 10	24.2 m	+0,60 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	56 km/h	-0,90 km/h
BruitPlus bas est mieux	7^e / 10	72.7 dB	+1,40 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	67700 KM	-3 100,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	3^e / 10	6.35 Price/1000	+1,01 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	2^e / 10	8.64 kg/t	+0,19 kg/t

Prix: 430.00

Bien.

Sec96,4%

Mouillé94,5%

Neige97,3%

Confort97,9%

Valeur79,3%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	5^e / 10	42 m	+2,50 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	84.6 km/h	-1,10 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	8^e / 10	50.8 m	+4,50 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	70.6 km/h	-2,00 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	72.2 km/h	-2,10 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	3^e / 10	24.8 m	+1,20 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	3^e / 10	56.6 km/h	-0,30 km/h
BruitPlus bas est mieux	8^e / 10	72.8 dB	+1,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	50500 KM	-20 300,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	7^e / 10	6.93 Price/1000	+1,59 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	5^e / 10	9.47 kg/t	+1,02 kg/t

Prix: 350.00

Bien.

Sec95,4%

Mouillé94,3%

Neige95,2%

Confort100%

Valeur85,9%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	6^e / 10	42.3 m	+2,80 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	83.4 km/h	-2,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	7^e / 10	50.4 m	+4,10 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	70 km/h	-2,60 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	71 km/h	-3,30 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	8^e / 10	25.7 m	+2,10 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	56.1 km/h	-0,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	1^er / 10	71.3 dB	Meilleur résultat dans cette discipline
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	59900 KM	-10 900,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	1^er / 10	5.34 Price/1000	Meilleur résultat dans cette discipline
Résistance au roulementPlus bas est mieux	10^e / 10	11.02 kg/t	+2,57 kg/t

Prix: 320.00

Bien.

Sec99,1%

Mouillé93,5%

Neige93,8%

Confort99,3%

Valeur75,5%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	1^er / 10	39.5 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	6^e / 10	84.2 km/h	-1,50 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	9^e / 10	51 m	+4,70 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	68.7 km/h	-3,90 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	1^er / 10	74.3 km/h	Meilleur résultat dans cette discipline
Freinage sur neigePlus bas est mieux	9^e / 10	26.3 m	+2,70 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	55.7 km/h	-1,20 km/h
BruitPlus bas est mieux	2^e / 10	71.8 dB	+0,50 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	48100 KM	-22 700,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	9^e / 10	7.38 Price/1000	+2,04 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	7^e / 10	9.88 kg/t	+1,43 kg/t

Prix: 355.00

Moyenne.

Sec93,6%

Mouillé94,5%

Neige94,5%

Confort99,2%

Valeur85,6%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	9^e / 10	43.8 m	+4,30 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	83.1 km/h	-2,60 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	5^e / 10	49.5 m	+3,20 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	69.3 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	7^e / 10	70.5 km/h	-3,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 10	25.6 m	+2,00 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	55.1 km/h	-1,80 km/h
BruitPlus bas est mieux	3^e / 10	71.9 dB	+0,60 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	59600 KM	-11 200,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	2^e / 10	5.96 Price/1000	+0,62 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	9^e / 10	10.06 kg/t	+1,61 kg/t

Prix: 355.00

Moyenne.

Sec99%

Mouillé98,5%

Neige91,7%

Confort97,5%

Valeur70,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	2^e / 10	39.7 m	+0,20 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	4^e / 10	84.4 km/h	-1,30 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	1^er / 10	46.3 m	Meilleur résultat dans cette discipline
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	70.8 km/h	-1,80 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	5^e / 10	71.5 km/h	-2,80 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	10^e / 10	27.1 m	+3,50 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	54.8 km/h	-2,10 km/h
BruitPlus bas est mieux	9^e / 10	73.1 dB	+1,80 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	39000 KM	-31 800,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	10^e / 10	10.26 Price/1000	+4,92 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	1^er / 10	8.45 kg/t	Meilleur résultat dans cette discipline

Prix: 400.00

Non recommandé.

Sec96,1%

Mouillé90,6%

Neige94,4%

Confort98,5%

Valeur78,4%

Scores par catégorie (% du meilleur)

Tous les résultats détaillés (11)

Les places comparent les pneus classés dans cet essai, pas l’ensemble du marché. Ce sont des mesures individuelles, pas des notes globales pondérées.

Test	Place dans la discipline	Résultat	Écart au meilleur
Freinage sur sol secPlus bas est mieux	4^e / 10	41.2 m	+1,70 m
Comportement sur secPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	82.5 km/h	-3,20 km/h
Freinage sur sol mouilléPlus bas est mieux	10^e / 10	52.6 m	+6,30 m
Comportement sur mouilléPlus c'est haut, mieux c'est	10^e / 10	66.2 km/h	-6,40 km/h
Aquaplaning en ligne droitePlus c'est haut, mieux c'est	2^e / 10	73.7 km/h	-0,60 km/h
Freinage sur neigePlus bas est mieux	6^e / 10	25.6 m	+2,00 m
Comportement sur neigePlus c'est haut, mieux c'est	9^e / 10	55 km/h	-1,90 km/h
BruitPlus bas est mieux	6^e / 10	72.4 dB	+1,10 dB
UsurePlus c'est haut, mieux c'est	8^e / 10	50100 KM	-20 700,00 KM
ValeurPlus bas est mieux	6^e / 10	6.69 Price/1000	+1,35 Price/1000
Résistance au roulementPlus bas est mieux	8^e / 10	9.92 kg/t	+1,47 kg/t

Prix: 335.00

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