C'est le pire produit jamais fabriqué par BF Goodrich. Impossible de les équilibrer, et les vibrations qui en résultent sont extrêmement désagréables. Les tests de force de roulement ont systématiquement dépassé 100. J'ai essayé de les remplacer, mais le problème persiste. Difficile de croire que l'entreprise n'ait pas encore rappelé ces pneus.
Pneus 235/80 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 235/80 R17 : 1 avis de conducteurs couvrant 805 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 1avis de propriétaires
- 805 kmparcourus avec
- 61pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 235/80 R17
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 235/80 R17 et non une fourchette sur tout un modèle. 17 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 120 (jusqu'à 1 400 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 9 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
2 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Accelera Omikron HT Ete
- Accelera Omikron AT Toutes saisons
71dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 235/80 R17 les plus silencieux sont étiquetés à 71 dB de bruit externe :
- Westlake SL369 Toutes saisons 8,5
- Accelera Omikron HT Ete
- i-Link L Finder 78 Toutes saisons
- Accelera Omikron AT Toutes saisons
- Nexen Roadian AT Pro RA8 Toutes saisons
- Venom Power Terra Hunter XT Toutes saisons
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 235/80 R17 ?
Un pneu 235/80 R17 mesure 235 mm de large, son flanc mesure 80% de cette largeur (188 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 808 mm.
| Largeur de section | 235 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 188 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 808 mm |
| Circonférence | ≈ 2 538 mm |
| Tours par km | ≈ 394 |
| Tours par mile | ≈ 634 |
S'écrit aussi
235/80R17 235/80 ZR17 235-80-17 235 80 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 235/80 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 235/80 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 235/80 R17 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.