Les pneus sont venus en stock dans mon F-250. Super tout autour, légèrement moins efficace dans la neige et la glace que je l'aurais souhaité mais raisonnable. Les miens ont 30 000 miles sur eux et sont toujours autour de 50 %. Pour le moment, je ne vois pas de meilleure alternative pour le moment où je devrai les changer…

L'homme à qui j'ai acheté la camionnette d'occasion m'a dit d'utiliser ce pneu, de le faire tourner, de l'équilibrer et de l'aligner tous les 5 000 milles. J'ai acheté un alignement à vie chez Firestone, et une rotation et un équilibrage à vie chez le fournisseur de pneus que j'utilise. Le premier problème était de 90 000 milles plus tard, lorsque j'ai eu une éruption. Les pneus étaient à moitié usés et avaient 9 ans. Je les ai remplacés par un nouvel ensemble et j'ai eu plus de 30 réalignements gratuits. Content d'avoir fait attention. Bob

Le LTX AT2 est l'un des MEILLEURS pneus de la planète. Formidable. Adhérent. Les performances sur sol mouillé sont exceptionnelles. Cher. 11 ans. Une seule crevaison - réparée et le pneu est resté en bon état jusqu'à la fin. Remarque : le véhicule était garé - important de protéger les pneus du soleil. Les deux dernières années, les pneus étaient glissants - neuf années vraiment excellentes avec un minimum de fissures. Si vous gardez votre voiture longtemps et garée dans un garage, vous obtiendrez facilement plus de 8 ans.

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