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Michelin LTX A/T2

Le Michelin LTX AT2 est un pneu All Terrain route (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 89% sur 6 avis de conducteurs 100% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent Désolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Michelin LTX A/T2

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.

  • 6avis de conducteurs
  • 312 357km parcourus
  • 1dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Michelin LTX A/T2

7,9/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

  • Confiance limitée
  • 6 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant – 0 %
Avis de conducteurs6 avis de conducteurs · note moyenne 89 % 98 % 29 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent – 71 %
Combiné 52 % 7,9

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Les avis de conducteurs décident de 29 % de ce score. Les 71 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Michelin LTX AT2

Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions

275Largeur70Profil18Jante125SIndice de charge/vitesse2019Premier sur le marché

Label UE

Bruit

70dB B

Questions fréquentes
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin LTX AT2 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin LTX AT2 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Dans quelles dimensions le Michelin LTX AT2 est-il disponible ?
Le Michelin LTX AT2 est disponible en 1 dimensions, allant de 275/70 R18.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Michelin LTX AT2

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Avis de propriétaires sur le Michelin LTX AT2

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Ce que disent les propriétaires

Sur 6 notes de propriétaires, le Michelin LTX AT2 obtient 89% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Progressivité avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7,7. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 6 notes

  • Note des propriétaires 89%
  • Progressivité 95%
  • Adhérence sur le sec 93%
  • Usure 92%
  • Adhérence sur le mouillé 88%
  • Ressenti de la route 88%
  • Confort 88%
  • Adhérence à la neige 83%
  • Poignée de glace 77%

Avis en vedette

Le plus utile 93%

“Le LTX AT2 est l'un des MEILLEURS pneus de la planète. Formidable. Adhérent. Les performances sur sol mouillé sont exceptionnelles. Cher. 11 ans. Une seule crevaison - réparée et le pneu est resté en bon état jusqu'à la...”

  • GMC Acadia
  • 160 934 km
Lire l'avis complet → 906 l'ont trouvé utile
Plus long usage 77%

“Les pneus sont venus en stock dans mon F-250. Super tout autour, légèrement moins efficace dans la neige et la glace que je l'aurais souhaité mais raisonnable. Les miens ont 30 000 miles sur eux et sont toujours autour...”

  • Ford F250
  • 48 280 km
Lire l'avis complet → 908 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Michelin LTX AT2

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
91%
Membre
Je les ai installés sur mon Ram 3500 juste avant de traverser le pays avec ma caravane. Aucune difficulté d'adhérence, ni sur sol sec ni sur sol mouillé. La direction était plus précise et la tenue de route bien meilleure, et le confort de conduite nettement supérieur à celui de mes anciens pneus Falken A/T. Je suis ravi de les avoir montés avant mon voyage et je les rachèterai sans hésiter.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 199
93%
Membre
  • GMC Acadia
  • 225/75 R15
  • 160 934 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
Le LTX AT2 est l'un des MEILLEURS pneus de la planète. Formidable. Adhérent. Les performances sur sol mouillé sont exceptionnelles. Cher. 11 ans. Une seule crevaison - réparée et le pneu est resté en bon état jusqu'à la fin. Remarque : le véhicule était garé - important de protéger les pneus du soleil. Les deux dernières années, les pneus étaient glissants - neuf années vraiment excellentes avec un minimum de fissures. Si vous gardez votre voiture longtemps et garée dans un garage, vous obtiendrez facilement plus de 8 ans.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 906
77%
Membre
  • Ford F250
  • 275/65 R20
  • 48 280 km
  • Une combinaison de routes
  • Moyen
Les pneus sont venus en stock dans mon F-250. Super tout autour, légèrement moins efficace dans la neige et la glace que je l'aurais souhaité mais raisonnable. Les miens ont 30 000 miles sur eux et sont toujours autour de 50 %. Pour le moment, je ne vois pas de meilleure alternative pour le moment où je devrai les changer…
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 9
  • Adhérence à la neige 6
  • Poignée de glace 4
Utile 908

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100%
Membre
  • GMC Envoy
  • /75 R15
  • 145 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
L'homme à qui j'ai acheté la camionnette d'occasion m'a dit d'utiliser ce pneu, de le faire tourner, de l'équilibrer et de l'aligner tous les 5 000 milles. J'ai acheté un alignement à vie chez Firestone, et une rotation et un équilibrage à vie chez le fournisseur de pneus que j'utilise. Le premier problème était de 90 000 milles plus tard, lorsque j'ai eu une éruption. Les pneus étaient à moitié usés et avaient 9 ans. Je les ai remplacés par un nouvel ensemble et j'ai eu plus de 30 réalignements gratuits. Content d'avoir fait attention. Bob
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 859
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